10月19日，電氣風(fēng)電E1-B01展臺活動精彩繼續(xù)！北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)帶來展臺活動現(xiàn)場直播——電氣風(fēng)電2021北京國際風(fēng)能展云直播。
近年來風(fēng)機(jī)產(chǎn)品更新速度越來越快，風(fēng)輪直徑與功率等級都屢創(chuàng)新高。作為整機(jī)廠，在快速推出新產(chǎn)品的同時，更要保障產(chǎn)品安全、高效的運(yùn)行。這就需要強(qiáng)大的仿真技術(shù)做支撐，提前模擬產(chǎn)品的運(yùn)行狀況。
電氣風(fēng)電技術(shù)部系統(tǒng)仿真室主任許夢華帶來技術(shù)分享《整機(jī)系統(tǒng)仿真-助力新型產(chǎn)品研發(fā)》話題，許夢華以產(chǎn)品研發(fā)中所做的仿真為案例，分析了流體仿真、熱仿真、動力學(xué)仿真、產(chǎn)品包含直驅(qū)、半直驅(qū)機(jī)組。
以半直驅(qū)機(jī)組動力學(xué)仿真為例，半直驅(qū)機(jī)組的特點(diǎn)就是傳動鏈高度緊湊，軸系、齒輪箱、發(fā)電機(jī)耦合在一起，如果部件之間設(shè)計(jì)不匹配就會產(chǎn)生嚴(yán)重的振動問題。電氣風(fēng)電就搭建了包含軸承、齒輪、發(fā)電機(jī)的磁極的模型，仿真機(jī)械激勵、電磁激勵的對各速度層級部件的影響，進(jìn)行針對的優(yōu)化設(shè)計(jì)，減小振動幅值。
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