近年來新能源發(fā)電裝機(jī)規(guī)模不斷提升，儲(chǔ)能行業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng)，出現(xiàn)電池電芯產(chǎn)品大型化、儲(chǔ)能產(chǎn)品迭代提速、價(jià)格“內(nèi)卷”愈演愈烈等現(xiàn)象。進(jìn)入2023年，儲(chǔ)能行業(yè)價(jià)格惡性競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)規(guī)模過剩的觀點(diǎn)引發(fā)業(yè)內(nèi)熱議，儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展前景備受市場(chǎng)關(guān)注。
近日，《華夏時(shí)報(bào)》記者與美克生能源董事長(zhǎng)魏瓊展開深度對(duì)話。魏瓊向記者表示，儲(chǔ)能行業(yè)作為“雙碳”概念下火熱賽道，“價(jià)格戰(zhàn)”是行業(yè)無法避免的。但除了關(guān)注價(jià)格、成本，儲(chǔ)能行業(yè)更應(yīng)該關(guān)注整體效能的提升。
在魏瓊看來，儲(chǔ)能行業(yè)將在未來三年迎來生死賽，大量新型儲(chǔ)能企業(yè)涌入后，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將日漸激烈。“未來，對(duì)于儲(chǔ)能企業(yè)來說，核心技術(shù)將成為發(fā)展的基石，也將成為在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中的立足之本。”魏瓊向記者說道。
儲(chǔ)能企業(yè)“卡位賽”將至
自“雙碳”目標(biāo)提出后，我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，為推動(dòng)風(fēng)、光等資源的最大化發(fā)電，儲(chǔ)能技術(shù)、系統(tǒng)不斷突破創(chuàng)新。
在魏瓊看來，新能源發(fā)展可以分為上半場(chǎng)、下半場(chǎng)，上半場(chǎng)發(fā)展的是傳統(tǒng)電力系統(tǒng)，下半場(chǎng)則為新型電力系統(tǒng)，在下半場(chǎng)，儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)或?qū)⒊蔀榘l(fā)展主導(dǎo)力量。
為何稱得上主導(dǎo)?魏瓊從發(fā)電端和用戶端向記者分別展開道，儲(chǔ)能應(yīng)用在發(fā)電側(cè)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)于電力的儲(chǔ)備和調(diào)節(jié);應(yīng)用在用戶側(cè)，能夠和電網(wǎng)信息進(jìn)行交互，推動(dòng)用能成本降低，儲(chǔ)能的調(diào)節(jié)也能進(jìn)一步提高終端的電能質(zhì)量。
根據(jù)國(guó)家能源局統(tǒng)計(jì)，截至2022年底，全國(guó)已投運(yùn)新型儲(chǔ)能項(xiàng)目裝機(jī)規(guī)模達(dá)870萬千瓦，平均儲(chǔ)能時(shí)長(zhǎng)約2.1小時(shí)，相比較2021年底增長(zhǎng)110%以上。裝機(jī)規(guī)?？焖贁U(kuò)張背后，儲(chǔ)能電芯、鈉離子電池、液流電池、壓縮空氣儲(chǔ)能等細(xì)分領(lǐng)域企業(yè)涌現(xiàn)，儲(chǔ)能賽道競(jìng)爭(zhēng)激烈。
面對(duì)行業(yè)激烈競(jìng)爭(zhēng)，魏瓊在接受《華夏時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)直言，“雖然當(dāng)下儲(chǔ)能不斷有大量集成商涌入，但個(gè)人認(rèn)為，未來儲(chǔ)能絕大多數(shù)市場(chǎng)還會(huì)集中在一些頭部玩家手里。”
魏瓊向記者表示，任何一個(gè)行業(yè)“起風(fēng)”之后，都會(huì)有大量的新面孔涌入，但目前來看，儲(chǔ)能賽道的頭部、腰部企業(yè)或許將會(huì)在未來三年陸續(xù)涌現(xiàn)。
“價(jià)格戰(zhàn)”不應(yīng)只浮于表面
《華夏時(shí)報(bào)》記者調(diào)研發(fā)現(xiàn)，隨著技術(shù)應(yīng)用的更新迭代和各方資本的不斷涌入，國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能市場(chǎng)近年來競(jìng)爭(zhēng)日漸激烈。
以當(dāng)下市場(chǎng)成熟度較高的電池產(chǎn)品為例，5月26日，電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)為29.5萬元/噸，近期電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格震蕩顯著，此前4月26日，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格曾跌至17.65萬元/噸。
原料價(jià)格作為電池成本重要一環(huán)，原料價(jià)格下行背景下，產(chǎn)品價(jià)格戰(zhàn)也愈演愈烈。2023年年內(nèi)有電池產(chǎn)品價(jià)格降低至1元/Wh以下，價(jià)格“內(nèi)卷”已成事實(shí)。
事實(shí)上，對(duì)于儲(chǔ)能行業(yè)來說，企業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)性和產(chǎn)品低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)始終是繞不開的兩大核心問題。
對(duì)此，魏瓊向《華夏時(shí)報(bào)》記者直言，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)是每個(gè)賽道都無法避免的，儲(chǔ)能作為萬億級(jí)大賽道，也是不可能不卷的，關(guān)鍵是要明白，賽道發(fā)展背后真正“卷”的是什么。
在魏瓊看來，行業(yè)當(dāng)下的價(jià)格戰(zhàn)，不應(yīng)當(dāng)只停留在如何降低價(jià)格，更多的應(yīng)該思考如何通過技術(shù)突破達(dá)到平價(jià)的市場(chǎng)化發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)注核心更多應(yīng)當(dāng)落在技術(shù)層。
魏瓊進(jìn)一步展開表示，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)應(yīng)當(dāng)更關(guān)注儲(chǔ)能系統(tǒng)全生命周期服役階段的單次放電成本，更多結(jié)合科技手段，例如提前預(yù)防電芯級(jí)問題，盡可能減少電芯衰減，進(jìn)而延長(zhǎng)電芯的壽命，增加整體系統(tǒng)放電次數(shù)。
魏瓊也向記者透露，美克生能源目前也希望能夠以儲(chǔ)能安全為核心載體，通過數(shù)字能源調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)用戶側(cè)用能的成本最低、價(jià)值最高。
技術(shù)型企業(yè)或更有發(fā)展?jié)摿?/strong>
實(shí)際上，自2022年我國(guó)多個(gè)風(fēng)、光大基地陸續(xù)落成后，儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)開啟發(fā)展元年，賽道涌入大量企業(yè)和資金。
行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2021年前，我國(guó)每年新成立的儲(chǔ)能相關(guān)企業(yè)大約在三千至四千家。但2022年共成立超3.8萬家儲(chǔ)能相關(guān)企業(yè)，對(duì)比2020年新成立儲(chǔ)能企業(yè)數(shù)量翻10倍。并且2022年儲(chǔ)能行業(yè)融資交易249筆，融資規(guī)模達(dá)到了494億元，融資金額為2019年的16倍。
魏瓊向《華夏時(shí)報(bào)》記者表示，當(dāng)下儲(chǔ)能行業(yè)不斷有大量集成商涌入，但她個(gè)人認(rèn)為，未來可能僅有一部分的電芯、核心零部件、運(yùn)營(yíng)商、運(yùn)維商企業(yè)，能作為頭部設(shè)備供應(yīng)商存活下來，并且根據(jù)技術(shù)突破的節(jié)奏快慢，部分企業(yè)也會(huì)逐漸發(fā)展為腰部玩家。魏瓊表示，儲(chǔ)能行業(yè)是否需要這么多涌入者，這是個(gè)問題。
記者也了解到，從目前的儲(chǔ)能企業(yè)主體類型來看，主流大體分為資金密集型和技術(shù)密集型企業(yè)，在當(dāng)下產(chǎn)品價(jià)格“內(nèi)卷”之下，兩大類主體企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)也十分激烈，誰將在后續(xù)儲(chǔ)能市場(chǎng)嶄露頭角也是備受關(guān)注的話題。
對(duì)此，記者也與魏瓊展開了進(jìn)一步探討，在魏瓊看來，技術(shù)見長(zhǎng)的企業(yè)未來或更有發(fā)展?jié)摿?。魏瓊表示，作為?xì)分市場(chǎng)的儲(chǔ)能賽道是技術(shù)密集型行業(yè)，以風(fēng)光為代表的新能源行業(yè)企業(yè)進(jìn)駐及發(fā)展儲(chǔ)能的難度都較大，如果企業(yè)沒有核心技術(shù)，單通過資金渠道做集成產(chǎn)品，這種模式在后續(xù)發(fā)展上可能會(huì)有局限性。
來源： 華夏時(shí)報(bào) 作者： 苗詩雨
評(píng)論