對話蜂巢能源黃征：海外工商業(yè)儲能市場需求旺盛 戶儲產(chǎn)品或趨向白電化

　　當前，除新能源汽車動力電池外，儲能行業(yè)是鋰離子電池的又一重要應用場景。截至目前，不少動力電池廠商紛紛在儲能領域進行相關布局。

　　“儲能是公司的‘第二增長曲線’。”蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新曾坦言。從布局來看，蜂巢能源從電力儲能、工商業(yè)儲能、家用儲能三個市場為切入點，并于日前發(fā)布短刀全系儲能電芯產(chǎn)品。

　　近日，蜂巢能源科技股份有限公司全球銷售負責人黃征接受了《科創(chuàng)板日報》記者的采訪。

　　據(jù)介紹，截至目前，蜂巢能源儲能產(chǎn)品包括中大型儲能(電力和商用側(cè))、小型儲能(戶用、便攜式儲能)、模組、各類規(guī)格儲能電芯以及智能化應用系統(tǒng)和平臺，可滿足在發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、用戶側(cè)的儲能及能源管理市場需求。

　　在此次采訪中，黃征向《科創(chuàng)板日報》記者表示，該公司將于今年下半年量產(chǎn)325Ah儲能電芯，“目前進展順利，設備已經(jīng)進廠，正處于調(diào)試階段。”

　　由于大容量電芯優(yōu)勢在于能最大程度滿足降本需求，因此自去年以來，不少企業(yè)在280Ah電芯基礎上，競相布局超300Ah的儲能電芯產(chǎn)品。

　　“儲能產(chǎn)品比動力電池會更注重成本。不少企業(yè)往大容量方向發(fā)展，主要因為成本會更低，但這個容量也會存在上限，企業(yè)也需要突破循環(huán)壽命的難題。”在黃征看來，長薄化、大容量電芯將成為市場發(fā)展趨勢，但算好一本“經(jīng)濟賬”也十分重要。

　　黃征認為，隨著今年鋰電池成本的降低，工商業(yè)儲能迎來了爆發(fā)“元年”。戶儲或?qū)⒊纂娀较虬l(fā)展，未來有望扮演“家庭能源中樞、智慧管理中樞”的角色。

　　▍以下為采訪實錄，內(nèi)容有所刪減：

　　《科創(chuàng)板日報》：從產(chǎn)能角度來看，蜂巢能源如何協(xié)調(diào)動力電池與儲能業(yè)務發(fā)展?

　　黃征：儲能是季節(jié)性需求顯著的行業(yè)，很多企業(yè)都在上半年拿單，下半年集中交付。因此如果純粹做一家儲能企業(yè)，或?qū)⒚媾R產(chǎn)能、產(chǎn)線利用率不飽和的問題。

　　對于動力電池與儲能業(yè)務的產(chǎn)能協(xié)調(diào)，我們進行了平臺化產(chǎn)線的開發(fā)，這樣當某一個市場不穩(wěn)定的時候，可以用另外一個市場進行平衡，我們叫“互為蓄水池動態(tài)調(diào)整”，使公司整體產(chǎn)能利用率得到提高。

　　《科創(chuàng)板日報》：蜂巢能源儲能業(yè)務在海外市場有哪些布局考慮?

　　黃征：儲能競爭是全球化的，海外市場有巨大商機。目前我們在歐洲、美國市場以銷售電芯為主;在亞非拉市場主要銷售儲能集成系統(tǒng)。同時，當前海外工商業(yè)儲能市場需求旺盛，大家都在往這個方向發(fā)力。

　　《科創(chuàng)板日報》：蜂巢能源之前說下半年量產(chǎn)325Ah儲能電芯，目前相關進展如何?

　　黃征：當前進展順利，設備已經(jīng)進廠了，正處于調(diào)試階段。樂觀預計今年8月底可量產(chǎn)，保守估計則為今年10月底量產(chǎn)。目前既有系統(tǒng)集成方面的訂單，也有單獨購買電芯的訂單。

　　未來，325Ah電芯不僅應用于儲能領域，也將在商用車等領域方面加以推廣應用。

　　《科創(chuàng)板日報》：目前不少企業(yè)都發(fā)布超300Ah的儲能電芯產(chǎn)品，怎么看這一現(xiàn)象?

　　黃征：儲能產(chǎn)品比動力電池會更注重成本。不少企業(yè)往大容量方向發(fā)展，主要因為成本會更低，但這個容量也會存在上限，企業(yè)也需要突破循環(huán)壽命的難題。而長薄化、大容量電芯將成為市場發(fā)展趨勢。

　　目前大家都在比拼規(guī)模化、成本，未來可能比拼充放電效率等，算好一本“經(jīng)濟賬”十分重要。同時，還考驗企業(yè)的售后服務、運維等能力，“EPCO模式”(即：“工程施工設計+采購+施工+維護”模式)同樣適用于儲能領域。

　　《科創(chuàng)板日報》：目前有部分原本做儲能電芯的廠商也開始做儲能系統(tǒng)，包括蜂巢能源也有儲能系統(tǒng)產(chǎn)品，其中的考慮邏輯是怎樣的?

　　黃征：從儲能系統(tǒng)環(huán)節(jié)而言，它更傾向于標準化的產(chǎn)品。目前儲能電芯產(chǎn)品“百家爭鳴”，但只有通過儲能系統(tǒng)的驗證，包括驗證充電效率、電池衰減程度、成本如何等方面，才能證明其產(chǎn)品是否真正適合市場。

　　《科創(chuàng)板日報》：蜂巢能源在儲能領域主要有哪些降本路徑?

　　黃征：除了整合上游供應鏈布局外，最重要在于用技術(shù)創(chuàng)新提高效率、提升產(chǎn)品品質(zhì)、延長循環(huán)壽命、降低電池全生命周期使用成本等。

　　我們認為，隨著工商業(yè)儲能和電網(wǎng)側(cè)共享儲能的發(fā)展，行業(yè)市場對儲能系統(tǒng)和儲能電池的響應速度，壽命和安全的質(zhì)量和技術(shù)要求會越來越高。在制造維度，我們選擇通過“疊片+短刀”技術(shù)增強儲能電芯的競爭力。

　　《科創(chuàng)板日報》：如何看待儲能領域的智能化發(fā)展?

　　黃征：首先，動力電池的智能化主要在于軟件的設計能力、大數(shù)據(jù)的集成能力。在基于安全的前提上，可以把其應用至儲能領域。

　　《科創(chuàng)板日報》：如何看待今年國內(nèi)的工商業(yè)儲能市場需求?

　　黃征：隨著今年鋰電池成本的降低，工商業(yè)儲能也迎來了爆發(fā)“元年”。目前市場產(chǎn)品多集中在兆瓦級和小型儲能上，20度電到200度電區(qū)間的儲能電池產(chǎn)品還處于空白狀態(tài)，這或?qū)⑹俏磥淼脑隽渴袌觥?/p>

　　同時，戶儲或?qū)⒊纂娀较虬l(fā)展，會從室外逐漸進入室內(nèi)，成為室內(nèi)家居的核心，甚至是中樞，扮演著家庭能源中樞、智慧管理中樞的角色。(記者 曾樂)

　　來源：科創(chuàng)板日報