隨著國家“雙碳”戰(zhàn)略提出，綠色發(fā)展的長遠(yuǎn)愿景催生了綠色投資市場，儲能產(chǎn)業(yè)順勢走入快車道，投資熱度水漲船高。
儲能現(xiàn)在還處于起步階段，每一個細(xì)分賽道都有眾多投資機(jī)會，各種各樣的儲能技術(shù)層出不窮，例如壓縮空氣、超級電容、飛輪、液流電池，也包括前新的材料和體系等。
根據(jù)國家發(fā)展改革委和國家能源局印發(fā)的《“十四五”新型儲能發(fā)展實施方案》 ，到2025年，中國新型儲能裝機(jī)容量將達(dá)到300GW，其中電化學(xué)儲能裝機(jī)容量將達(dá)到100GW，熱力學(xué)、機(jī)械、電磁等其他類型儲能裝機(jī)容量將達(dá)到200GW。同時，新型儲能技術(shù)水平將顯著提升，新型儲能成本將顯著降低，新型儲能市場將顯著擴(kuò)大，相關(guān)的投資機(jī)會也隨之增加
儲能企業(yè)奔赴資本市場
據(jù)企查查統(tǒng)計，截至目前，2023年儲能賽道融資案例為53起，廣泛涵蓋了儲能系統(tǒng)集成、PCS，鋰電池和鈉電池電芯及關(guān)鍵原材料等儲能產(chǎn)業(yè)鏈的各主要環(huán)節(jié)。
7月5日，海辰儲能完成45億元C輪融資;4月17日，融科儲能完成超10億元B+輪融資;3月20日，星源博瑞A輪融資數(shù)億源、大鋅能源完成pre-A輪融資數(shù)千萬元、華錦新能源完成天使輪融資數(shù)千萬元;3月28日，精控能源完成C輪數(shù)億元融資;3月18日，緯景儲能完成超6億元A輪融資等等。其中儲能戰(zhàn)略融資事件最多達(dá)23起，其次是A輪融資共18起。
根據(jù)清科研究《2023年中國儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究》顯示，絕大多數(shù)投資投向了與電化學(xué)儲能相關(guān)的項目，其中的絕大多數(shù)與鋰離子電池相關(guān)，少數(shù)其他方向項目包括鈉離子電池、液流電池、水系電池等。
股權(quán)投資市場對儲能技術(shù)的選擇基本上與儲能市場中新型儲能占比吻合，這一方面反映出當(dāng)前鋰離子電池在性能、價格和安全性等方面已較為貼合儲能應(yīng)用需求，另一方面也反映出儲能技術(shù)路線仍存不確定性，多數(shù)機(jī)構(gòu)對可能替代鋰離子電池的潛在技術(shù)路線仍持觀望態(tài)度。
從融資額來看，融資額過8000萬元的案例共19起，占到總案例數(shù)量的36%(未披露融資額的項目不計算在內(nèi))，其中融資額超1.5億的項目包括海辰儲能、融科儲能、國潤儲能、緯景儲能、華緯科技、麥田能源、鈉創(chuàng)新能源、派能科技、精控能源。
此外，今年還有多家儲能企業(yè)預(yù)備走上IPO之路。7月3日，海辰儲能在廈門證監(jiān)局進(jìn)行輔導(dǎo)備案登記，擬首次公開發(fā)行股票上市，目前估值已超300億元。海辰儲能成立于2019，僅4年時間已經(jīng)完成5輪融資，躋身儲能龍頭企業(yè)，其速度之快也是當(dāng)下儲能行業(yè)在資本市場發(fā)展蓬勃的一種縮影。
“從前些年光伏、鋰電的發(fā)展來看，中途雖然都有階段性調(diào)整，但國家鼓勵支持的態(tài)度始終沒有變，可以很清晰地看到這是一個長遠(yuǎn)且持續(xù)的新能源戰(zhàn)略，而不是階段性產(chǎn)物。”有投資人認(rèn)為，儲能在未來幾年將會成為最活躍的賽道之一。
萬億藍(lán)海蘊(yùn)藏的投資機(jī)會
新型儲能細(xì)分賽道火熱入局者也正發(fā)力做大藍(lán)海，這一萬億賽道充滿吸引力。
在寧德時代發(fā)布的2023年半年度報告中顯示，實現(xiàn)營業(yè)總收入達(dá)1892.46億元，同比增長67.52%，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤207.17億元，同比增長153.64%。
具體到各個業(yè)務(wù)板塊，儲能系統(tǒng)已然成為寧的時代的第二大主營業(yè)務(wù)，上半年實現(xiàn)營收279.85億元，實現(xiàn)營業(yè)利潤59.67億元，毛利率達(dá)21.32%，有望成為今年主營業(yè)務(wù)中增速最快的板塊。而回溯2020年年報，彼時的儲能業(yè)務(wù)僅實現(xiàn)營收19.43億元，這意味和寧的時代的儲能業(yè)務(wù)在三年間呈現(xiàn)巨幅增長。
值得一提的是，跨界而來的企業(yè)也不在少數(shù)。據(jù)不完全統(tǒng)計，跨界入局儲能的上市企業(yè)已達(dá)11家，包括五糧液和工業(yè)富聯(lián)這兩家市值幾千億的酒業(yè)和消費(fèi)電子龍頭企業(yè)。
這些企業(yè)來自各行各業(yè)，涵蓋了衣、食、住和消費(fèi)電子等多個領(lǐng)域，其入局方式各有不同，包括開設(shè)子公司或合資公司、入股或收購儲能公司、新增經(jīng)營范圍等。轉(zhuǎn)型后的業(yè)務(wù)則集中在鋰電池等儲能電池的上下游產(chǎn)業(yè)。
行業(yè)火熱之下，轉(zhuǎn)型新能源的投資機(jī)構(gòu)和投資人不在少數(shù)。
“這對儲能行業(yè)來說是一件好事，說明行業(yè)的發(fā)展受到資本的關(guān)注，資本的加持可以提前完成大比例資金的投入和人才引進(jìn)，能夠超預(yù)期完成規(guī)?；a(chǎn)，形成良機(jī)制。專業(yè)的認(rèn)知和資源加成能夠引導(dǎo)一種趨勢，整體上也代表了社會的選擇，選擇正確的方向也是對社會資源極大的節(jié)約。”一位新能源投資人向鈦媒體創(chuàng)投家表示。
除了市場化的投資機(jī)構(gòu)入局儲能外，不少國資、產(chǎn)業(yè)基金也在重注新能源、儲能賽道。
今年7月，以北汽集團(tuán)作為產(chǎn)業(yè)方，聯(lián)合昌發(fā)展及金融機(jī)構(gòu)設(shè)立的安鵬綠色(北京)能源產(chǎn)業(yè)投資基金正式啟動。
據(jù)了解，安鵬綠色(北京)能源產(chǎn)業(yè)投資基金目標(biāo)總規(guī)模為30億元，重點(diǎn)布局以新能源汽車、氫能、儲能及燃料電池為代表的綠色低碳產(chǎn)業(yè)。以貫徹落實國家雙碳政策為戰(zhàn)略目標(biāo)，以新能源智能汽車及新材料、高端制造領(lǐng)域為切入點(diǎn)，以京津冀地區(qū)為聚焦地域，采取產(chǎn)融結(jié)合手段，放大產(chǎn)業(yè)資本對實體經(jīng)濟(jì)的引導(dǎo)助推效應(yīng)，不斷優(yōu)化高精尖產(chǎn)業(yè)資源配置，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)及高端制造行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。
根據(jù)清科研究統(tǒng)計，參與設(shè)立儲能領(lǐng)域基金的管理人背景比較多元，既有與電力或清潔能源相關(guān)的產(chǎn)業(yè)資本，如國家能源集團(tuán)下屬的中國神華、國華投資、三峽集團(tuán)、寧德時代、保利資本、上汽投資、國網(wǎng)英大等;也有將儲能產(chǎn)業(yè)作為重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的地方國資背景管理人，如江蘇省投資管理、深創(chuàng)投等。
新能源綠色發(fā)展進(jìn)程中，儲能是一個繞不開的環(huán)節(jié)，從以上投資數(shù)據(jù)不難看出儲能行業(yè)熱度不減，下半年市場紅利期依然廣闊，相比風(fēng)電和光伏，儲能現(xiàn)在還處于起步階段，未來將有更多投資機(jī)會。
在最近一次行業(yè)論壇上，華北電力大學(xué)校長楊勇平提到把人工智能數(shù)字化技術(shù)跟能源交叉融合，這樣才能出新的東西、新的領(lǐng)域、新的賽道，才能創(chuàng)造新的動能、新的優(yōu)勢。尤其是能源領(lǐng)域的一些民營企業(yè)真正掌握了新的前沿技術(shù)，有自己的革新技術(shù)且機(jī)制靈活，是真正有前途、充滿創(chuàng)新活力的企業(yè)。
來源：鈦媒體APP
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