91亚洲成色精品一区二区三区,精品无人乱码一区二区三区日韩,新生精品污WWW一区二区三区,中文乱码精品一区二区三区视频,天天综合人人精品视频一二三区,天天综合久久一二三区同性,欧美综合久久一二三YY,欧美成在一区二区三区久久综合
當(dāng)前位置: 首頁 > 儲能 > 動態(tài)

“碳”見未來經(jīng)濟增長點,氫能、儲能等氣候科技產(chǎn)業(yè)鏈聚上海

第一財經(jīng)發(fā)布時間:2024-06-07 09:03:30

  我國氣候科技產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入大規(guī)模高質(zhì)量躍升發(fā)展階段,正在上海舉行的2024上海國際碳中和技術(shù)、產(chǎn)品與成果博覽會(下稱“碳博會”),成為觀察該領(lǐng)域最新進(jìn)展和未來探索方向的窗口。

  6月5日—8日舉行的碳博會上,來自14個國家和地區(qū)的600余家企業(yè)集中亮相,共同展示、探討如何“走向碳中和之路”。

  安永6日在碳博會上發(fā)布的《新質(zhì)揚帆,面向2060的中國氣候科技產(chǎn)業(yè)(2024版) 》(下稱“白皮書”)稱,中國氣候科技產(chǎn)業(yè)正憑借強大的“中國制造”在全球氣候科技產(chǎn)業(yè)中實現(xiàn)局部領(lǐng)跑,并深刻地將“中國制造”嵌入全球氣候科技產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈中,在全球氣候科技產(chǎn)業(yè)鏈中具有舉足輕重的地位。

  同時,白皮書稱,前瞻性地規(guī)劃和布局中國氣候科技產(chǎn)業(yè)對于重塑國家在國際舞臺上的競爭優(yōu)勢至關(guān)重要,不僅有助于實現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和的目標(biāo),還能創(chuàng)造新的經(jīng)濟增長點。在可預(yù)見的未來,中國氣候科技產(chǎn)業(yè)企業(yè)還將持續(xù)布局碳跟蹤、碳捕獲、碳儲存和碳交易等領(lǐng)域,深耕中國氣候科技產(chǎn)業(yè)細(xì)分領(lǐng)域上下游的創(chuàng)新技術(shù)。

  氣候科技產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈集聚

  氣候科技產(chǎn)業(yè)的主要賽道包括光伏、儲能與動力電池、新能源汽車、風(fēng)電、水電、氫能與生物質(zhì)、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)等。白皮書顯示,如今氣候相關(guān)科技及其產(chǎn)業(yè)鏈云集在中國,新能源汽車、光伏、風(fēng)電等領(lǐng)域尤為突出。

  此次碳博會上也可以看到,除了新技術(shù)、新產(chǎn)品、新場景以外,更多了全產(chǎn)業(yè)鏈的展示。

  康明斯首次展示了世界領(lǐng)先的Accelera零碳動力鏈,包括燃料電池系統(tǒng)、氫存儲系統(tǒng)、傳動系統(tǒng),形成了零碳動力解決方案。展臺上,一輛配裝了HD150氫燃料電池系統(tǒng)的氫能源重卡亮相,標(biāo)載續(xù)航里程可達(dá)350-500公里。工作人員介紹稱,這是目前同規(guī)格中首款能夠量產(chǎn)的氫燃料電池牽引車,目前正在路試,即將投入使用。

  作為零碳動力鏈的核心組件,HD150氫燃料電池發(fā)動機以大功率、高效率、低氫耗、安全可靠的特點,可以為包括重載渣土、港口集卡、普貨運輸、煤炭鋼鐵等中重型運輸場景提供零碳解決方案。

  數(shù)據(jù)顯示,在上海地區(qū),康明斯驅(qū)動的氫燃料電池公交車項目、城市綠色清運渣土車項目已累計安全行駛里程超過1100萬公里。其中,其驅(qū)動的臨港在運行公交共72輛,根據(jù)運營監(jiān)測數(shù)據(jù),這批公交的百公里氫耗為4.86公斤,優(yōu)于行業(yè)水平約8%。在近兩年的運行時間里,這批清潔能源公交車實現(xiàn)了顯著的節(jié)能減排效果,已實現(xiàn)減碳6032噸。氫燃料電池渣土車項目作為上海地區(qū)率先商業(yè)化運營的新能源車輛,預(yù)計5年內(nèi)可以實現(xiàn)減碳超過20000噸。

  與此同時,氫晨科技、美克生等近30家臨港新片區(qū)企業(yè)全景化展現(xiàn)了“制-儲-運-用”氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)成果和氫能儲能產(chǎn)業(yè)鏈圖譜。

  白皮書稱,中國氫能經(jīng)濟從政策驅(qū)動向市場驅(qū)動轉(zhuǎn)變,這一轉(zhuǎn)變也為氣候科技產(chǎn)業(yè)帶來巨大的發(fā)展機遇。數(shù)據(jù)顯示,2023年我國氫燃料電池車產(chǎn)銷量為5843輛,較同期增長72%。

  特斯拉則攜全品類可持續(xù)能源解決方案亮相碳博會,集中展示了光儲充解決方案、電動車三電系統(tǒng)解構(gòu),還有Model Y和Model 3等車型以及車機游戲互動體驗和Cyberquad兒童車、賽博越野車,其中,1:1還原的最新商用儲能系統(tǒng)Megapack在本次碳博會首次展示。

  一臺Megapack能存儲近4000千瓦時的電,可供3600戶家庭一個小時的用電。今年5月23日,特斯拉上海儲能超級工廠正式開工,預(yù)計2025年一季度投產(chǎn),投產(chǎn)后Megapack年產(chǎn)量有望達(dá)1萬臺。

  “中國氣候科技企業(yè)在局部實現(xiàn)全球領(lǐng)跑,主要基于中國廣泛的商業(yè)場景、巨大的消費需求,以及中國的工程師紅利,推動中國在氣候科技未來技術(shù)研究領(lǐng)域的快速迭代發(fā)展。”安永硬科技行業(yè)中心審計主管合伙人湯哲輝對第一財經(jīng)表示,但同時也要看到,氣候科技相關(guān)技術(shù)全球競爭非常激烈,需要中國推進(jìn)更高水平的開放,依托超大規(guī)模市場優(yōu)勢,吸引全球優(yōu)質(zhì)的要素資源進(jìn)入生產(chǎn)、研發(fā)體系,推動我國形成以綠色低碳為特征的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化和創(chuàng)新鏈的提升。

  臨港新片區(qū)集聚了大量前沿產(chǎn)業(yè)、綠色產(chǎn)業(yè),也因此,臨港集團成為此次碳博會規(guī)模最大、案例最多、展陳方式最多元的參展主體之一。

  臨港集團綠色發(fā)展與標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新部總監(jiān)孟祥生表示,臨港集團展區(qū)攜手旗下園區(qū)、領(lǐng)軍企業(yè)、生態(tài)伙伴等200余家公司參展,參展企業(yè)數(shù)量占到了本次碳博會的25%;展示了200余項綠色低碳前沿技術(shù)、創(chuàng)新產(chǎn)品、示范場景,占到了本次碳博會的20%。

  臨港也是上海綠色發(fā)展的示范場。臨港集團總裁翁愷寧表示,未來,臨港集團將把綠色低碳作為培育新質(zhì)生產(chǎn)力的主攻方向,為“美麗中國”建設(shè)貢獻(xiàn)臨港智慧。

  工業(yè)減碳加速

  氣候科技產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,也在推動工業(yè)減碳加速。

  工業(yè)生產(chǎn)碳排放量約占我國總碳排放量的28%,是節(jié)能減碳的主要戰(zhàn)場,推動工業(yè)向綠色低碳轉(zhuǎn)型的任務(wù)十分艱巨。

  《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》提出,到2025年,工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)方式綠色低碳轉(zhuǎn)型取得顯著成效,綠色低碳技術(shù)裝備廣泛應(yīng)用,能源資源利用效率大幅提高,綠色制造水平全面提升,為2030年工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰奠定堅實基礎(chǔ)。其中,碳排放強度持續(xù)下降。單位工業(yè)增加值二氧化碳排放降低18%,鋼鐵、有色金屬、建材等重點行業(yè)碳排放總量控制取得階段性成果。

  安永硬科技行業(yè)中心審計主管合伙人湯哲輝對第一財經(jīng)表示,通過先立后破,發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力來推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向安全、高效、綠色進(jìn)行轉(zhuǎn)型。比如在合成生物與CCUS技術(shù)結(jié)合領(lǐng)域,已經(jīng)有中國企業(yè)將工業(yè)尾氣用來制造蛋白質(zhì),并完成了萬噸級的產(chǎn)能部署。

  “中國每年至少可產(chǎn)生約1.2萬億立方米工業(yè)尾氣,如將這些工業(yè)尾氣采用生物發(fā)酵技術(shù)進(jìn)行高效清潔利用,可年產(chǎn)乙醇梭菌蛋白1000萬噸,也相當(dāng)于減少二氧化碳排放2.5億噸。”湯哲輝說。

  此外,加強碳足跡核算也是推動重點行業(yè)減碳的重要舉措。

  上海易碳數(shù)字科技有限公司(下稱“易碳數(shù)科”)是一家專注于工業(yè)制造業(yè)碳排放數(shù)據(jù)量化云計算的互聯(lián)網(wǎng)公司,其鋼鐵行業(yè)客戶覆蓋了全國40%以上產(chǎn)能。易碳數(shù)科副總裁張朝漾說,目前,鋼鐵、有色金屬等基礎(chǔ)原材料行業(yè),對碳足跡核算的需求比較迫切,因為如果基礎(chǔ)原材料的碳足跡核算不清,后續(xù)終端產(chǎn)品的碳足跡也就無從核算。

  與此同時,我國產(chǎn)品在外貿(mào)出口方面還面臨著諸多碳壁壘,“如果產(chǎn)品缺乏碳足跡,出口到歐洲可能會受限,這倒逼企業(yè)重視碳足跡核算。”張朝漾表示。

  不過,在碳核算中,目前經(jīng)常引用的數(shù)據(jù)來自于歐洲的一些商業(yè)數(shù)據(jù)庫,有些是十幾年前的數(shù)據(jù),且當(dāng)時的工藝比較落后,不符合目前中國工業(yè)企業(yè)快速提升的技術(shù)和工藝水平,因此,易碳數(shù)科也在積極搭建中國本土的數(shù)據(jù)庫。

  本次碳博會上,易碳數(shù)科的高質(zhì)量本土LCA數(shù)據(jù)庫首次亮相。該數(shù)據(jù)目前覆蓋電力、煤炭、原油等基礎(chǔ)能源,采礦、鋼鐵、有色、化工、建材等基礎(chǔ)原材料,以及運輸、廢水處理、固廢處理等基礎(chǔ)行業(yè)數(shù)據(jù),涉及4000多種細(xì)分產(chǎn)品類別,按季度高頻更新。

  “目前數(shù)據(jù)庫有12000條基礎(chǔ)原料+基礎(chǔ)能源數(shù)據(jù),年底可以做到20000條以上的高質(zhì)量分組數(shù)據(jù)。”張朝漾說,這是目前中國本土最大的數(shù)據(jù)庫,也是按照國際最高標(biāo)準(zhǔn)搭建的數(shù)據(jù)庫。更關(guān)鍵的是,其中80%數(shù)據(jù)源以企業(yè)近三年的實際生產(chǎn)數(shù)據(jù)經(jīng)過認(rèn)證后得到,是真正來自企業(yè)生產(chǎn)一線中積累的數(shù)據(jù)。

  白皮書稱,氣候科技產(chǎn)業(yè)的興起將帶動一系列產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展和融合,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級,對國民經(jīng)濟產(chǎn)生積極的影響。如新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展一方面成就了汽車的智能化發(fā)展,另一方面也成為大量跨界技術(shù)的應(yīng)用舞臺。“光伏+”模式使光伏技術(shù)與其他能源技術(shù)、行業(yè)或領(lǐng)域相結(jié)合,實現(xiàn)多能互補,多樣化的光伏發(fā)電應(yīng)用模式將促進(jìn)建筑、 農(nóng)業(yè)、水利工程等行業(yè)發(fā)展的同時推動轉(zhuǎn)型升級。

  作為全球供應(yīng)鏈重構(gòu)的一部分,近年來中國氣候科技產(chǎn)業(yè)企業(yè)加快海外布局,以規(guī)避單一市場的政策風(fēng)險,全球氣候科技產(chǎn)業(yè)鏈上中下游供應(yīng)環(huán)節(jié)都有龍頭企業(yè)為中國公司。

  安永大中華區(qū)業(yè)務(wù)主管合伙人畢舜杰表示,科創(chuàng)出海是氣候科技產(chǎn)業(yè)的另一歷史性機遇,加快海外布局提升中國氣候科技產(chǎn)業(yè)企業(yè)全球影響力與市場份額,也是中國邁向“氣候科技強國”的必經(jīng)之路。

  (本文來自第一財經(jīng))


評論

用戶名:   匿名發(fā)表  
密碼:  
驗證碼:
最新評論0
91亚洲成色精品一区二区三区,精品无人乱码一区二区三区日韩,新生精品污WWW一区二区三区,中文乱码精品一区二区三区视频,天天综合人人精品视频一二三区,天天综合久久一二三区同性,欧美综合久久一二三YY,欧美成在一区二区三区久久综合