5月9日，由國網(wǎng)西安供電公司設(shè)計(jì)的連霍高速眉縣南、北服務(wù)區(qū)和寶雞西的南、北服務(wù)區(qū)等4座充電站都已建成，并開始試運(yùn)行，它將為跑長途的電動(dòng)汽車提供充電服務(wù)。這4座充電站均設(shè)有4個(gè)充電樁，一期可以同時(shí)滿足4輛電動(dòng)汽車充電，完全建成后可供8輛電動(dòng)汽車充電，預(yù)計(jì)5月中下旬正式投用。
充電站的建設(shè)是國家電網(wǎng)公司積極貫徹落實(shí)國家“節(jié)能減排”“減污治霾”政策，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，履行央企社會(huì)責(zé)任的戰(zhàn)略部署。自從2013年11月，西安市被國家列入新能源汽車推廣應(yīng)用試點(diǎn)城市后，同年12月，陜西省公布了《“治污降霾·保衛(wèi)藍(lán)天”五年行動(dòng)計(jì)劃》，大力推廣使用新能源和清潔能源汽車的推廣應(yīng)用作為改善環(huán)境的重要舉措。
該公司按照“統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、合理布局、分步實(shí)施、逐步完善”的原則，統(tǒng)籌充換電站點(diǎn)布局。設(shè)計(jì)人員根據(jù)電動(dòng)汽車的推廣規(guī)模、充電樁充電能力、客戶充電習(xí)慣和需求，測算充換電站交直流配比，確定建設(shè)規(guī)模和選址，積極與有關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，加班加點(diǎn)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。目前已建成城市充電站8座，高速公路充電站10座（連霍高速寶雞段4座已試運(yùn)行）。據(jù)了解，電動(dòng)汽車半小時(shí)內(nèi)就能在充電樁上從零電量充到80%，按照主流車型滿電200公里的設(shè)計(jì)里程，可持續(xù)開上160公里，完全滿足日常行車需求。
今年，根據(jù)國網(wǎng)西安供電公司電動(dòng)汽車充電站規(guī)劃，該院將建成沙坡、董家村、二環(huán)1號、2號、3號共5個(gè)直流快充充電站，以及35個(gè)點(diǎn)分散式充電樁，并且快速建成使用。未來將有越來越多的電動(dòng)汽車車主，特別是電動(dòng)汽車出租車司機(jī)可以盡情體驗(yàn)長距離無憂駕駛的感覺。
