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2014—2018年廣東省電動汽車產(chǎn)銷量及電動汽車銷量/總銷量比
2014—2018年，廣東電動汽車銷量持續(xù)攀升，從0.72萬輛增至23.9萬輛，復合增長率達140.3%。
2015—2018年廣東各類充電樁保有量
廣東省充電樁中交流充電樁從2015年的8902個增至2018年的25803個，年平均漲幅為43%。全省直流樁增幅在三類充電樁中最高，從2015年的826個增至2018年的9922個。
“2018年廣東省累計售出全國1/8的電動汽車。”“2018年南方五省區(qū)全年實際消納可再生能源電量占全社會用電量的44.4%，超出我國和全球平均水平，也遠高于歐盟和美國?！薄爸袊娋W(wǎng)投資額連續(xù)3年超5000億元……”這一串串數(shù)字來自南網(wǎng)能源院近期公布的6份2019年度研究報告。
根據(jù)日前公布的《南方五省區(qū)綜合能源服務市場報告》，目前，廣東與廣西電動汽車整車市場發(fā)展已較為成熟，海南未來也有較好的發(fā)展前景。在政策和市場的雙重推動下，廣東電動汽車產(chǎn)業(yè)完成了整車生產(chǎn)、電池、電機、電控、其他零部件及關鍵材料等環(huán)節(jié)的全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋。2018年廣東省電動汽車的產(chǎn)量約13.27萬輛，保有量已超過44萬輛，累計售出全國1/8的電動汽車。受到利好政策影響，預計2025年前后南方五省區(qū)電動汽車銷量將增長10—20萬輛，保有量將達100萬輛左右。
廣東省充電樁保有量也穩(wěn)居南方五省區(qū)之首。截至2018年底，廣東省充電樁保有量達3.59萬個，占南方五省區(qū)的83.81%，充電樁運營市場占有率前四位分別為南方電網(wǎng)、特來電、象前充、星星充電。南方電網(wǎng)公司今年成立了南網(wǎng)電動汽車服務有限公司，整合其供電區(qū)域內(nèi)自有的電動汽車業(yè)務。
報告認為，電動汽車服務產(chǎn)業(yè)政策逐漸向充換電基礎設施傾斜，充換電基礎設施投資者在廣東應重點關注網(wǎng)約車、出租車的需求，在城市非核心地段(如變電站等)投建大規(guī)模直流充電站，以低服務費吸引客流。廣西宜重點針對代步車業(yè)務，在居民活動停車地點設置充電樁。云南等地可根據(jù)地方實際情況開展景區(qū)高鐵接駁等特色業(yè)務，形成高鐵加充電停車加旅游模式等，滿足旅游出行的交通需求。
