7月29日，福州供電公司員工會同福建節(jié)能服務公司對平潭綜合實驗區(qū)海峽客滾碼頭的港口岸電項目進行勘測，標志著福州港的岸電建設向遠海大型船舶邁出了重要一步。
福州港是我國沿海20個主樞紐港之一，由河口港和海港組成。目前，福州港共有萬噸以上泊位47個，其中5萬噸級以上泊位21個。今年以來，針對福州港沿海碼頭的岸電空白，福州供電公司加強與福州市政府、平潭綜合實驗區(qū)管委會、福州港口管理局的溝通協(xié)作，推動福州市出臺岸電補貼政策，并明確要求新建的碼頭均應配套建設岸電設施。同時，福州供電公司推動港務公司選取典型碼頭開展岸電示范項目，以國網(wǎng)出資建設岸電設備、港口方負責場地和維護的方式共同實施岸電項目。7月8日、11日，該公司分別與可門港物流公司、平潭交投集團簽訂了船舶岸電項目合作意向協(xié)議。
此次福州供電公司將在福州港所屬的連江可門港和平潭海峽客滾碼頭共建設4套不同的高低壓變頻岸電系統(tǒng)，可滿足高、低壓供電需求。其中可門港建設一套2000千伏安高壓和一套630千伏安低壓岸電系統(tǒng)，海峽客滾碼頭建設一套1700千伏安高低壓雙模和一套800千伏安低壓岸電系統(tǒng)。系統(tǒng)投運后，預計每年可替代船載輔機燃油發(fā)電約634萬千瓦時，相當于每年減排二氧化碳2469.61噸、氮氧化物54.22噸、硫氧化物40.23噸、PM2.5顆粒物26.57噸，有效減少污染排放和改善港口生態(tài)環(huán)境。
福州自建城以來就和水密不可分。市區(qū)內(nèi)河縱橫交錯，閩江穿城而過。近年來，福州供電公司響應國家發(fā)改委《關于推進電能替代的指導意見》，抓住福州市出臺《福州市環(huán)境空氣質量行動計劃》契機，主動靠前服務，積極推動在福州內(nèi)河、沿閩江主要碼頭建設船舶岸電設施。為滿足岸電電源需求，福州供電公司開辟電能替代設備接入綠色通道，將電源布置延伸到碼頭前沿，現(xiàn)在福州市區(qū)各大小碼頭均實現(xiàn)了市電電源的可靠接入。2016年，閩江游船碼頭、海事碼頭等12個主要沿江沿河碼頭均已有岸電設置，岸電接電容量達到2000千伏安。此外，在政府重點推介的生態(tài)旅游湖泊、水源地水庫引進了電驅動船舶，有效解決了船舶排放對大氣和水源的污染。福州供電公司營銷部副主任馮濤表示：“目前，我們已經(jīng)實現(xiàn)了福州江河海岸電全覆蓋。下階段，福州供電公司還將根據(jù)岸電使用情況增加港區(qū)供電能力，提升船舶接電使用率，通過岸電等電能替代設備的推廣，給福州港一個安全環(huán)保的用能環(huán)境?！保ㄍ跎搅?陳杰）
