中國電力網(wǎng)訊 截止目前，國網(wǎng)麗水供電公司已在全市范圍內(nèi)建成投運電動汽車快充站66座，交流樁站點47個,共計充電樁728臺；建設(shè)投運分時租賃電動汽車充電網(wǎng)點356個，共計交流充電樁2675臺。已全面實現(xiàn)全市九個縣（市、區(qū)）公共（民用）快充網(wǎng)絡(luò)、高速服務(wù)區(qū)、公交快充網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。2018年，麗水全年充電總量1037.68萬千萬時，列全省第二。

　　作為全市充電設(shè)施運維單位，2019年，正好集團(tuán)新能源事業(yè)部攻堅克難，突破改革。將對全市所有充電樁進(jìn)行遠(yuǎn)程重啟、數(shù)據(jù)監(jiān)測改造、裝設(shè)語音對話和設(shè)置車牌識別功能，并對部分充電站的車位設(shè)置智能化地鎖裝置。五大智能化提升，只為市民提供更優(yōu)質(zhì)、更專業(yè)、更智能的服務(wù)。

　　與此同時，該部門極力打造麗水市充電網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控指揮中心，全面提升監(jiān)控中心隊伍的專業(yè)素質(zhì)、技能水平以及應(yīng)急處理能力。該部門根據(jù)監(jiān)控班組個人能力和專業(yè)素養(yǎng)的不同，定制提升培訓(xùn)方案。第一階段，能力提升培訓(xùn)。首先，采用適用性培訓(xùn)方式：熟練掌握監(jiān)控業(yè)務(wù)，熟悉充電網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、運行方式、充電樁分布、日常監(jiān)測等等。其次，實行專業(yè)性培訓(xùn)，主要采取“傳幫帶”的做法，以師傅帶徒弟，傳授專業(yè)知識和業(yè)務(wù)技能，學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗及異常故障的分析、判斷和處置能力等。遂后，進(jìn)入針對性培訓(xùn)。針對每位人員的特性及其自身的學(xué)習(xí)情況，安排特定性培訓(xùn)，自查自糾，弱項惡補，并安排專人進(jìn)行專業(yè)知識、故障判斷、應(yīng)對處理等能力的“授課”，全面提升每一個監(jiān)控人員的業(yè)務(wù)技能。通過專業(yè)技術(shù)、綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)技能等多方位的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，促使監(jiān)控值班員在綜合實踐能力、專業(yè)技術(shù)應(yīng)用能力全面提升。

　　第二階段，加強應(yīng)急預(yù)案的演練。采用“輪番式無腳本”演習(xí)形式，每人輪流擔(dān)任演習(xí)主角。無腳本的演習(xí)，最大程度上檢驗監(jiān)控人員的業(yè)務(wù)熟練度、故障處理能力和應(yīng)變能力。加深監(jiān)控值班員在處理故障時，尋到自身存在的薄弱環(huán)節(jié)和不足之處，很好的鍛煉了監(jiān)控人員面對突發(fā)故障的判斷能力和處理能力。同時，也培養(yǎng)監(jiān)控人員和巡檢搶修人員之間的配合度和默契度。例如，3月4日由于移動物聯(lián)卡問題導(dǎo)致100多個充電樁離線，監(jiān)控值班員一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，并第一時間與移動公司聯(lián)系查找原因并恢復(fù)物聯(lián)卡上線，同時，指揮巡檢人員處理離線工單和搶修工單，通過緊張的團(tuán)結(jié)協(xié)作，100多條離線工單位在15分鐘內(nèi)全部完成接單，無一超時，充分體現(xiàn)出團(tuán)隊協(xié)作精神。

　　麗水充電網(wǎng)絡(luò)指揮中心的打造，將為全市汽車充電領(lǐng)域提供更專業(yè)更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和保障。