12月20日，杭叉集團(603298)全資子公司杭叉集團（天津）新能源叉車有限公司（以下簡稱“杭叉新能源”）與天津新氫動力科技有限公司（以下簡稱“新氫動力”）第二次批量采購合同簽約儀式在天津港保稅區(qū)舉行，杭叉新能源副總經(jīng)理劉江和新氫動力總經(jīng)理張啟東出席了簽約儀式，并代表雙方共同簽署了100臺氫燃料電池叉車采購合同。
杭叉集團是中國目前最大的叉車研發(fā)制造集團之一，產(chǎn)品銷量已占世界機動工業(yè)車輛總量8%以上，且連續(xù)十多年來保持行業(yè)出口領(lǐng)先。據(jù)美國《MMH現(xiàn)代物料搬運雜志》全球叉車企業(yè)銷售額排名，杭叉集團自2017年起連續(xù)位列世界第八。
作為新能源工業(yè)車輛的先行者，杭叉集團在國內(nèi)行業(yè)中率先對氫燃料電池應(yīng)用技術(shù)進行了前瞻性布局，早在2016年，已著手開展對氫燃料電池應(yīng)用技術(shù)的前期調(diào)研，并于2018年正式立項研發(fā)。2020年8月，杭叉集團氫燃料電池叉車研發(fā)生產(chǎn)基地項目項目在天津港保稅區(qū)簽約落地。
記者了解到，杭叉新能源落地天津港保稅區(qū)后，與新氫動力開展了多款氫燃料電池叉車的研發(fā)工作，雙方技術(shù)團隊圍繞整機和氫燃料電池的安全性、可靠性和適用性等方面進行深度合作，通過大量嚴苛的整機、零部件試驗驗證和持續(xù)的優(yōu)化，在技術(shù)迭代和產(chǎn)品成熟度兩個方面均得到了快速提升。
今年3月5日，杭叉新能源與新氫動力簽訂首批100臺氫燃料電池叉車訂單，并于4月底前全部交付完畢。目前已正式服務(wù)燕山石化等公司。此次再次簽訂100臺訂單，進一步擴大了公司的領(lǐng)先優(yōu)勢，開啟了國內(nèi)氫燃料電池叉車批量應(yīng)用新篇章。
在推廣氫燃料電池叉車的過程中，杭叉集團始終堅持底線思維，通過技術(shù)創(chuàng)新筑牢安全防線，集中優(yōu)勢研發(fā)資源精心打磨產(chǎn)品和核心技術(shù)，全面提升產(chǎn)品安全性和可靠性。隨著氫燃料電池叉車應(yīng)用場景陸續(xù)開啟，未來杭叉集團將緊緊圍繞新能源發(fā)展戰(zhàn)略，攜手上下游合作伙伴，深耕核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件，共同打造行業(yè)領(lǐng)先的氫能應(yīng)用生態(tài)圈。
實際上，氫燃料叉車只是杭叉集團新能源戰(zhàn)略一個縮影。近年來，圍繞“研發(fā)世界最好叉車”的目標，杭叉集團近年來將“瞄準標桿，超越競品”落到實處，以“智能化、綠色化、服務(wù)化”為重點發(fā)展方向，聚焦工業(yè)車輛鋰電池應(yīng)用技術(shù)、燃料電池應(yīng)用技術(shù)、混合動力技術(shù)、新型電動技術(shù)、自動駕駛技術(shù)、智慧安全技術(shù)、可靠性技術(shù)等研發(fā)方向，加大技術(shù)開發(fā)投入，研發(fā)一批綠色、環(huán)保的新能源動力工業(yè)車輛。
目前，杭叉集團已經(jīng)掌握了一批具有競爭力的新能源工業(yè)車輛和智能工業(yè)車輛。譬如XC系列4.0-5.5t鋰電專用叉車將“全新跨界風格，鋰智卓越唯我”的優(yōu)勢進一步延伸，一經(jīng)推出便迅速得到市場的認可；輕型1.3-1.5t三支點電動叉車性價比優(yōu)勢突顯，滿足了眾多倉儲物流客戶的需求。
與之呼應(yīng)的是，今年上半年，杭叉集團的Ⅰ類和Ⅱ類鋰電車型銷量增幅達三倍以上，鋰電池產(chǎn)品市場占有率繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。
杭叉集團表示，為助力國家“碳達峰、碳中和”重大戰(zhàn)略，公司將堅定實施產(chǎn)品新能源戰(zhàn)略，未來力爭將全系列產(chǎn)品切換為鋰電、氫燃料電池等新能源產(chǎn)品，實現(xiàn)產(chǎn)品戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展目標。
來源：證券時報
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