今年以來,天津港環(huán)球滾裝碼頭公司積極響應國家新能源發(fā)展戰(zhàn)略,持續(xù)聚焦“強管理年”“效率攻堅”“四千行動”等重點工作,堅持“穩(wěn)內貿、拓出口”的營銷策略,不斷提升優(yōu)化內外循環(huán)航線網絡,發(fā)揮外貿滾裝航線優(yōu)勢,全力保障國內車企“做大做強”“走向海外市場”,國際化汽車流通合作新平臺建設初見成效。
此次出口的福田品牌新能源大巴車具有軸距大、底盤低、車體長的特點,在裝船作業(yè)時給操作司機帶來了極大的挑戰(zhàn)。為不損傷車輛底盤,順利裝船,環(huán)球滾裝碼頭公司制定了大巴車裝船專項方案,根據滾裝船舶和車輛特點,科學合理安排裝船車序和當艙車位,有效利用低潮時段進行裝船作業(yè)。同時選派經驗豐富的司機,提前掌握車輛性能,調整底盤起升高度,根據現場實際,打破以往裝船思路,采用超長車輛“斜上或倒裝”的工藝,有效避免了車輛蹭底,順利完成裝船作業(yè)。公司高效的組織、專業(yè)的操作、貼心的服務,再一次贏得了客戶的認可和好評。
下一步,天津港環(huán)球滾裝碼頭公司將持續(xù)優(yōu)化升級碼頭樞紐作用,不斷提升碼頭專業(yè)化水平,主動服務國家“一帶一路”建設,助力國產新能源汽車在海外市場跑出“加速度”。
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