8月23日晚間,寧德時代發(fā)布2022年半年報。數(shù)據(jù)顯示,上半年公司實現(xiàn)營業(yè)收入1129.71億元,同比增長156.32%;實現(xiàn)歸母凈利潤81.68億元,同比增長82.17%。
對此,寧德時代表示,今年上半年,公司克服了疫情反復、原材料供應緊張等挑戰(zhàn),通過強化組織建設,優(yōu)化運營安排,持續(xù)發(fā)揮技術研發(fā)、極限制造、產(chǎn)業(yè)鏈深度布局等競爭優(yōu)勢,實現(xiàn)業(yè)務快速發(fā)展。
同時,寧德時代董事會審議通過了15.9億元現(xiàn)金的分紅預案,向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利人民幣6.5280元(含稅)。
真鋰研究首席分析師墨柯對《證券日報》記者表示,上半年寧德時代業(yè)績表現(xiàn)不俗,公司盈利能力在行業(yè)中持續(xù)領先。
半年報數(shù)據(jù)顯示,上半年,寧德時代動力電池系統(tǒng)實現(xiàn)收入791.43億元,同比增長159.90%;儲能系統(tǒng)、鋰電池材料的增速更為可觀,同比增速均超171%。從產(chǎn)能來看,上半年公司電池系統(tǒng)產(chǎn)能為154.25GWh,實際產(chǎn)量為125.32GWh,產(chǎn)能利用率為81.25%。
從行業(yè)數(shù)據(jù)來看,7月份國內(nèi)新能源乘用車零售銷量達48.6萬輛,同比增長117.3%;1月份至7月份新能源乘用車零售273.3萬輛,同比增長121.5%?;诹己玫氖袌霰憩F(xiàn),乘聯(lián)會宣布調(diào)高全年新能源汽車銷量預期,將此前預計銷售550萬輛調(diào)高50萬輛至600萬輛。這也將給動力電池市場帶來持續(xù)的增長動力。
“今年上半年,寧德時代全球市場份額達到了34%。目前,寧德時代的產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋了全球55個國家和地區(qū),動力電池出貨量超過了400GWh,全球每三輛電動車中就有一輛配套寧德時代的電池。”寧德時代董事長曾毓群如是表示。
國盛證券表示,對比寧德時代、LG化學、三星SDI營業(yè)利潤率,寧德時代的盈利水平持續(xù)領先。
值得一提的是,今年上半年寧德時代的營收增速幾乎是凈利潤增速的一倍,對此,墨柯分析認為,今年上半年原材料成本持續(xù)擾動產(chǎn)業(yè)鏈上下游,動力電池組價格下降是大勢所趨,成本管控的重要性日益凸顯。
根據(jù)寧德時代半年報數(shù)據(jù)顯示,今年上半年公司綜合毛利率18.68%,同比下降8.58%;其中動力電池系統(tǒng)毛利率15.04%,同比下降7.96%;儲能系統(tǒng)毛利率6.43%,同比下降約30.17%。
不過,業(yè)界普遍認為,在行業(yè)連續(xù)發(fā)展階段,行業(yè)龍頭優(yōu)勢越來越大,動力電池行業(yè)是資本密集的科技制造行業(yè),寧德時代資本開支在行業(yè)內(nèi)處于絕對領先地位。
數(shù)據(jù)顯示,寧德時代持續(xù)加大研發(fā)投入,2022年上半年研發(fā)費用達57.7億元,同比增長106.5%。“接下來,強者恒強的競爭格局將延續(xù)。”墨柯表示。(記者 李 婷)
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