目前，中國(guó)已經(jīng)成為了全球最大的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)和汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)家之一，汽車(chē)出口量也位居世界前列。但是，我國(guó)的汽車(chē)行業(yè)尚有一定的短板，需要長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展才能夠彌補(bǔ)。而近日，智車(chē)派注意到，廣汽集團(tuán)的總經(jīng)理馮興亞計(jì)劃向全國(guó)兩會(huì)提交七項(xiàng)建議，這七項(xiàng)建議將聚焦汽車(chē)消費(fèi)、國(guó)產(chǎn)芯片應(yīng)用、新能源汽車(chē)換電模式、智能駕駛汽車(chē)發(fā)展以及開(kāi)展中外律師事務(wù)所聯(lián)營(yíng)試點(diǎn)、加快建設(shè)廣河高鐵項(xiàng)目等內(nèi)容，或許能夠?qū)ξ磥?lái)的中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生作用。
據(jù)悉，我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?，但是二手?chē)流通和報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收的循環(huán)消費(fèi)拉動(dòng)不足，市場(chǎng)潛力有待激發(fā)。廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞因此提出建議，“國(guó)補(bǔ)”政策向需求側(cè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，對(duì)新能源汽車(chē)消費(fèi)實(shí)施持續(xù)補(bǔ)貼、直接將優(yōu)惠補(bǔ)貼給消費(fèi)者，并延續(xù)汽車(chē)購(gòu)置稅減免政策;同時(shí)，優(yōu)化汽車(chē)限購(gòu)措施，推動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)由購(gòu)買(mǎi)管理向使用管理轉(zhuǎn)變，并加快推動(dòng)二手車(chē)市場(chǎng)走向成熟，健全報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收利用體系，促進(jìn)汽車(chē)循環(huán)流通。
根據(jù)公安部的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2022年全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)到了4.17億輛，其中汽車(chē)3.19億輛、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉_(dá)5.02億人、汽車(chē)駕駛?cè)?.64億人。2022年全國(guó)新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車(chē)3478萬(wàn)輛，新領(lǐng)證駕駛?cè)?923萬(wàn)人。與此同時(shí)，截至2022年底，全國(guó)新能源汽車(chē)汽車(chē)保有量達(dá)1310萬(wàn)輛，占汽車(chē)總量的4.10%。而在新能源汽車(chē)中，純電動(dòng)汽車(chē)保有量達(dá)到了1045萬(wàn)輛，占新能源汽車(chē)總量的79.78%。
評(píng)論