世界最高海拔換流站建設(shè)

　　10月18日，西藏芒康縣朱巴龍鄉(xiāng)西松貢村外的山坡層林盡染。在海拔3720米的山腰處，世界最高海拔換流站卡麥換流站建設(shè)現(xiàn)場熱火朝天。

卡麥換流站施工現(xiàn)場。國網(wǎng)特高壓公司供圖

　　卡麥換流站是±800千伏金上—湖北特高壓直流輸電工程送端站。該站建設(shè)現(xiàn)場高差大，高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)點(diǎn)多面廣，加之高原天氣多變、交通運(yùn)輸困難等因素，現(xiàn)場安全管控壓力較大。國家電網(wǎng)有限公司特高壓建設(shè)分公司創(chuàng)新安全管理舉措，精益求精抓安全，焊緊“安全鏈”，優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)工程建設(shè)。

　　途經(jīng)31個回頭彎道

　　8天內(nèi)設(shè)備全部進(jìn)場

　　從山腳到卡麥換流站施工現(xiàn)場只有15.5千米的路程，高差卻有1200米，途經(jīng)31個回頭彎道，道路窄、坡度大、轉(zhuǎn)彎半徑小，道路塌陷、落石等現(xiàn)象頻發(fā)，物資運(yùn)輸安全壓力非常大。

　　在卡麥換流站場平施工階段，國網(wǎng)特高壓公司業(yè)主項(xiàng)目部提出“寧愿讓裝備等人，不能讓人等裝備”，以逢山開路、遇水架橋的決心攻克難關(guān)，和各參建單位全力保障工程建設(shè)所需設(shè)備盡快進(jìn)場，讓現(xiàn)場施工加速“起跑”。該公司抽調(diào)骨干人員組建運(yùn)輸保障組，精細(xì)踏勘進(jìn)站道路的每一處彎道、坡度，提前修復(fù)受損路段;根據(jù)進(jìn)場設(shè)備的規(guī)格參數(shù)，制訂每臺設(shè)備通行方案，明確錯車位置、轉(zhuǎn)彎示意、行駛限速，為設(shè)備安全進(jìn)場提供精準(zhǔn)的“導(dǎo)航圖”。此外，該公司組織輔助行駛旗語指揮培訓(xùn)，實(shí)施全過程人工導(dǎo)引，保障大型作業(yè)機(jī)械設(shè)備安全進(jìn)場。

　　“旋挖鉆機(jī)的運(yùn)輸任務(wù)最為困難。這種設(shè)備偏重偏長，無法采用常規(guī)的板車運(yùn)輸，只能應(yīng)用設(shè)備履帶自行爬坡上山。山路有些彎道轉(zhuǎn)彎半徑不足7米，運(yùn)輸人員需要反復(fù)微調(diào)角度才能通過。我們用了8天時間完成全部設(shè)備運(yùn)輸。”卡麥換流站施工項(xiàng)目部副經(jīng)理鄭田野介紹，“看到設(shè)備全部高效安全進(jìn)場，我們大家都有滿滿的成就感。”

　　“雙線”安全管控

　　徹底消除安全隱患

　　9月27日17時整，卡麥換流站施工現(xiàn)場響起警報(bào)聲，作業(yè)人員有序撤離，現(xiàn)場逐漸安靜下來。半小時后，現(xiàn)場響起第二聲警報(bào)，爆破區(qū)隨即傳出一聲悶響，砂石飛濺。15分鐘后，爆破專業(yè)技術(shù)人員開展爆后檢查，確認(rèn)無盲炮后發(fā)出第三聲警報(bào)，示意本次爆破作業(yè)結(jié)束。隨后，現(xiàn)場施工有序恢復(fù)。

　　卡麥換流站場平爆破施工面積5.4萬平方米，爆破方量約48萬立方米。由于爆破施工量大、持續(xù)時間長，國網(wǎng)特高壓公司開展爆破作業(yè)全鏈條管理，深化現(xiàn)場安全管控。

　　國網(wǎng)特高壓公司成立爆破作業(yè)指揮小組，根據(jù)作業(yè)特點(diǎn)多方論證、數(shù)次易稿，精心編制爆破作業(yè)方案，繪制爆破作業(yè)安全管控流程圖，將爆破器材管理、作業(yè)安全交底、爆破作業(yè)實(shí)施等環(huán)節(jié)細(xì)分為13道關(guān)鍵工序。

　　為了消除爆破作業(yè)安全管理盲區(qū)，國網(wǎng)特高壓公司構(gòu)建技術(shù)方案審核、全程監(jiān)督、臨時隨機(jī)檢查和“一爆破一總結(jié)”的閉環(huán)工作機(jī)制，開展施工項(xiàng)目部作為安全管理責(zé)任主體全面排查、業(yè)主項(xiàng)目部和監(jiān)理項(xiàng)目部重點(diǎn)抽查的“雙線”安全管控，徹底消除潛在的風(fēng)險(xiǎn)隱患，筑牢安全“防火墻”。

　　“每一次爆破作業(yè)都不是對上一次作業(yè)的簡單復(fù)制。我們嚴(yán)格執(zhí)行爆破標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，杜絕憑經(jīng)驗(yàn)抓安全。針對特殊工況，我們及時開展風(fēng)險(xiǎn)復(fù)測，優(yōu)化管控措施，讓安全管控真正落到實(shí)處。”國網(wǎng)特高壓公司業(yè)主項(xiàng)目部安全專責(zé)經(jīng)翔飛說。

　　差異化管控15個作業(yè)面

　　讓安全文化入腦入心

　　9月下旬以來，卡麥換流站建設(shè)現(xiàn)場每天有100多臺機(jī)械設(shè)備同時作業(yè)。建設(shè)現(xiàn)場高差大，施工區(qū)域交叉多，施工設(shè)備多，人員轉(zhuǎn)場頻繁。

　　“我們采取分區(qū)管理的方法，對不同作業(yè)面實(shí)施差異化管控，提升安全管控的實(shí)效性和針對性。”國網(wǎng)特高壓公司業(yè)主項(xiàng)目部副經(jīng)理王茂忠說。

　　國網(wǎng)特高壓公司將施工區(qū)域劃分為15個作業(yè)面，周密制訂施工計(jì)劃和建設(shè)資源投入計(jì)劃，因地制宜提出各施工區(qū)域安全管理要求，強(qiáng)化精益管理。同時，該公司通過宣貫安全制度、深化安全體驗(yàn)和創(chuàng)新安全教育手段等方式，讓安全文化入腦入心。

　　在現(xiàn)場挖方區(qū)，一臺臺機(jī)械設(shè)備高效配合，施工作業(yè)進(jìn)展迅速。挖掘機(jī)操作人員張?jiān)娕喟凑瞻踩鳂I(yè)操作要領(lǐng)和同事協(xié)同作業(yè)。“挖掘土石方時，我把設(shè)備安全操作規(guī)程、作業(yè)站位、安全距離、周邊地形特點(diǎn)、應(yīng)急處置措施等內(nèi)容都熟記于心。”張?jiān)娕嗾f。裝載機(jī)操作人員王迎春也有相同的體會：“項(xiàng)目部對設(shè)備行駛路線有詳細(xì)規(guī)劃，嚴(yán)禁逾線越道，對相遇車輛如何安全避讓、土石方卸車棄土如何操作等也有具體要求，我們干起活來心里非常踏實(shí)。”(董然)