9月21日，中秋節(jié)小長假的最后一天，浙江杭州古蕩綜合供能服務(wù)站內(nèi)，各類車輛正按需要加油、加氣、充電，現(xiàn)場井然有序。今年中秋假期，國網(wǎng)浙江省電力有限公司累計(jì)開展電動(dòng)汽車充電服務(wù)11.27萬次，同比增長45.57%，充電電量達(dá)317.58萬千瓦時(shí)，同比增長65.24%。
優(yōu)化充電樁網(wǎng)絡(luò)布局，提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，更新充電技術(shù)……國網(wǎng)浙江電力多措并舉，保障電動(dòng)汽車充電無憂，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
交通領(lǐng)域“綠化”迫在眉睫
在碳達(dá)峰、碳中和背景下，交通領(lǐng)域的“綠化”也迫在眉睫。
近年來，國網(wǎng)浙江電力加強(qiáng)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展頂層設(shè)計(jì)，基本建成了適度超前、車樁相隨、智能高效、互聯(lián)互通的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。
截至2020年年底，浙江省汽車保有量約為1774萬輛，其中電動(dòng)汽車約為37.6萬輛，電動(dòng)化率達(dá)2.12%，公交領(lǐng)域電動(dòng)化率達(dá)到37.74%；電動(dòng)汽車年度充電量達(dá)12億千瓦時(shí)，相當(dāng)于減少碳排放56.2萬噸。
國網(wǎng)浙江電動(dòng)汽車公司能源業(yè)務(wù)中心工作人員練晨整理了大量資料，用于研究制訂推動(dòng)國家電網(wǎng)碳達(dá)峰、碳中和行動(dòng)方案在浙江新能源汽車領(lǐng)域落地落實(shí)的具體舉措。他介紹：“道路交通領(lǐng)域碳排放是全社會碳排放的重要組成部分。2020年浙江省道路交通運(yùn)輸燃油消耗產(chǎn)生碳排放3502萬噸，而電動(dòng)汽車2020年減少碳排放56.2萬噸?！?/p>
在分析研究浙江省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施智能服務(wù)平臺采集的相關(guān)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，國網(wǎng)浙江電動(dòng)汽車公司預(yù)測了浙江電動(dòng)汽車的減排情況：2023年可減少碳排放173.3萬噸，2030年可減少碳排放892.2萬噸。如果將全部燃油汽車替換為電動(dòng)汽車，將減少全省總碳排放量的10%以上。
《浙江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》提出，“十四五”時(shí)期，浙江將構(gòu)建新能源汽車與新型基礎(chǔ)設(shè)施、智慧交通、數(shù)字技術(shù)、綠色能源深度融合的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為全省高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略性支撐，加快建設(shè)汽車強(qiáng)省。
提速充電設(shè)施建設(shè)，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速健康發(fā)展的基礎(chǔ)所在，也是助力能源清潔低碳發(fā)展的關(guān)鍵一環(huán)。
布局網(wǎng)絡(luò)與優(yōu)化服務(wù)并行
在杭州，無論在哪個(gè)區(qū)域，電動(dòng)汽車車主打開“e充電”APP，都可以輕松找到附近的充電站。杭州目前已建成市區(qū)2千米半徑充電服務(wù)圈及環(huán)西湖0.9千米半徑充電服務(wù)圈。
放眼整個(gè)浙江，電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都在加速。目前，浙江省重點(diǎn)城市核心區(qū)平均公共充電服務(wù)半徑為0.9千米。同時(shí)，為滿足電動(dòng)汽車遠(yuǎn)距離城際出行需要，浙江持續(xù)完善全省高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施布局。
截至8月底，國網(wǎng)浙江電力累計(jì)建成充電站2262座充電樁17559個(gè)；構(gòu)建了電動(dòng)汽車智能充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，覆蓋全省11個(gè)地市；在高速公路服務(wù)區(qū)建成快充站163座，實(shí)現(xiàn)主要高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施全覆蓋。該公司針對節(jié)假日出現(xiàn)排隊(duì)現(xiàn)象的服務(wù)區(qū)充電站有序推進(jìn)增樁擴(kuò)建，此外還建成綜合供能服務(wù)站281座。
在破解居民區(qū)電動(dòng)汽車充電難題方面，國網(wǎng)浙江電力也主動(dòng)發(fā)力。該公司著力構(gòu)建居民區(qū)電動(dòng)汽車服務(wù)新模式，制訂老舊小區(qū)、已入住小區(qū)、新建小區(qū)3種不同場景差異化實(shí)施方案。在布局老舊小區(qū)公共充電樁時(shí)，國網(wǎng)浙江電力建立屬地協(xié)同的業(yè)務(wù)機(jī)制，與物業(yè)、街道、開發(fā)商等多方合作，共同推進(jìn)居住區(qū)充電樁建設(shè)，形成“電網(wǎng)牽頭、多方協(xié)作”的推廣環(huán)境，有效緩解居民區(qū)電動(dòng)汽車充電難的情況。
在優(yōu)化充電設(shè)施布局的同時(shí)，國網(wǎng)浙江電力還持續(xù)創(chuàng)新服務(wù)模式，更好滿足廣大居民綠色出行需要。2020年10月19日，浙江義烏首家新能源出租車驛站投入使用。站內(nèi)有充電樁、洗車檢測服務(wù)區(qū)、驛站餐廳、休息室、衛(wèi)生間、超市等。運(yùn)行近一年來，該驛站為廣大“的哥”“的姐”提供了一站式服務(wù)。“在這里吃個(gè)飯、休息休息，充電、洗車都完成了?！绷x烏“的哥”楊忠民對于這樣的服務(wù)感到很滿意。
在浙江，電動(dòng)汽車充電站正朝著更便捷、更智能、功能更齊全的方向發(fā)展。
充電技術(shù)迭代升級
目前，國網(wǎng)浙江電力建設(shè)的所有快充樁都已實(shí)現(xiàn)“即插即充、無感支付”。這種模式到底有多便捷？
8月19日，杭州電動(dòng)汽車車主周建浩根據(jù)“e充電”APP指示，來到杭州市下城區(qū)和平廣場充電站。他把充電槍插好，點(diǎn)擊充電樁上的“即插即充”按鈕。充電樁快速識別車輛，進(jìn)入充電模式。整個(gè)充電過程不需要人為干預(yù)，充電樁自動(dòng)完成認(rèn)證、啟動(dòng)充電、停止充電、生成并結(jié)算訂單，真正實(shí)現(xiàn)“無感支付”，充電操作從原來的5步縮短為1步。
為了讓更多電動(dòng)汽車車主享受便利，國網(wǎng)浙江電力還將進(jìn)一步加大技術(shù)創(chuàng)新投入，加快布局“即插即充、無感支付”服務(wù)，覆蓋專用場站、私人充電樁業(yè)務(wù)場景，持續(xù)推進(jìn)充電樁寬電壓、大功率改造升級，不斷拓展增值服務(wù)內(nèi)容，持續(xù)優(yōu)化用戶服務(wù)體驗(yàn)，為推廣“車電服務(wù)包”業(yè)務(wù)、構(gòu)建充電服務(wù)生態(tài)圈奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
技術(shù)創(chuàng)新讓電動(dòng)汽車充電設(shè)施服務(wù)水平不斷提升，也助力充電設(shè)施參與電網(wǎng)互動(dòng)，讓用能更智慧。
國網(wǎng)浙江電力創(chuàng)新車網(wǎng)互動(dòng)（V2G）商業(yè)模式，引導(dǎo)用戶、運(yùn)營商、電網(wǎng)等相關(guān)方主動(dòng)參與車網(wǎng)互動(dòng)，推動(dòng)能源供給與交通智能化、互動(dòng)化發(fā)展，改善電網(wǎng)性能，實(shí)現(xiàn)削峰填谷。
8月31日，寧波氣溫高達(dá)35攝氏度，很多人都打開空調(diào)消暑納涼，電網(wǎng)負(fù)荷明顯增加。家住北侖區(qū)春曉街道雙獅村的貝蓓利用村口的V2G充電站賺了一筆。她將車子停在充電站，8時(shí)至11時(shí)、13時(shí)至16時(shí)以3.5元每千瓦時(shí)的價(jià)格給電網(wǎng)放電，11時(shí)至13時(shí)以1元每千瓦時(shí)的價(jià)格給車充電。貝蓓的車白天向電網(wǎng)返充的電量，可滿足雙獅村12臺1.5匹空調(diào)的用電需求。
為實(shí)現(xiàn)負(fù)荷資源聚合，國網(wǎng)浙江電力還完成了高彈性電網(wǎng)智慧調(diào)控平臺與浙江省電動(dòng)汽車負(fù)荷聚合平臺的聯(lián)調(diào)實(shí)測，實(shí)現(xiàn)對全省范圍內(nèi)可調(diào)充電樁負(fù)荷的實(shí)時(shí)調(diào)控。目前，浙江省電動(dòng)汽車負(fù)荷聚合平臺已接入充電樁容量共86萬千瓦，具備8.6萬千瓦充電負(fù)荷調(diào)節(jié)能力。
在“新基建”與推進(jìn)碳達(dá)峰、碳中和的雙重背景下，國網(wǎng)浙江電力加速推動(dòng)車網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)，助力浙江新能源汽車產(chǎn)業(yè)駛?cè)搿翱燔嚨馈薄?
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