10月24日15時(shí)，大直徑超小轉(zhuǎn)彎半徑硬巖全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)(TBM)“撫寧號(hào)”在河北撫寧抽水蓄能電站交通洞出口順利出洞，標(biāo)志著大直徑TBM首次成功應(yīng)用于我國(guó)抽水蓄能電站工程建設(shè)。
“撫寧號(hào)”的刀盤(pán)。馬越 攝
TBM掘進(jìn)相較于傳統(tǒng)鉆爆法等施工方法，具有快速、優(yōu)質(zhì)、安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。“撫寧號(hào)”整機(jī)長(zhǎng)85米，總重約1700噸，開(kāi)挖直徑9.53米，最小轉(zhuǎn)彎半徑90米，最大爬坡角度為10度。該設(shè)備安裝了自動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng)，應(yīng)用了我國(guó)自主研發(fā)的“激光靶+雙目視覺(jué)識(shí)別”定位技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)在超小轉(zhuǎn)彎半徑、強(qiáng)震動(dòng)等工況下，對(duì)TBM盾體姿態(tài)的精確、穩(wěn)定、實(shí)時(shí)測(cè)量，還搭載了刀具狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)滾刀狀態(tài)。
“撫寧號(hào)”在撫寧抽水蓄能電站建設(shè)中用于通風(fēng)洞、地下廠房頂拱層和交通洞的挖掘，掘進(jìn)總長(zhǎng)度為2203.8米，共有7個(gè)轉(zhuǎn)彎段，其中最小轉(zhuǎn)彎半徑為90米。該設(shè)備于2021年10月開(kāi)始掘進(jìn)，實(shí)現(xiàn)月度進(jìn)尺300米以上、單日最大進(jìn)尺21.6米，同時(shí)確保了掘進(jìn)和支護(hù)施工的同步進(jìn)行，掘進(jìn)效率是人工鉆爆開(kāi)挖的3倍左右。掘進(jìn)過(guò)程中產(chǎn)生的出渣料經(jīng)過(guò)配合比試驗(yàn)，成功應(yīng)用于撫寧抽水蓄能電站道路工程，實(shí)現(xiàn)了渣料的綜合利用。
“撫寧號(hào)”的成功應(yīng)用，為撫寧抽水蓄能電站主體工程施工打下基礎(chǔ)，也為大直徑TBM在抽水蓄能電站的應(yīng)用積累了經(jīng)驗(yàn)。國(guó)網(wǎng)新源控股集團(tuán)有限公司將逐步優(yōu)化TBM設(shè)備采購(gòu)和施工策略，實(shí)現(xiàn)“短洞長(zhǎng)打、多站連打”應(yīng)用目標(biāo)，以機(jī)械化施工促進(jìn)抽水蓄能工程高質(zhì)量建設(shè)。（田豐元 馬越 韓冰）
評(píng)論