±800千伏金上—湖北特高壓線路工程鄂2標(biāo)施工

　　“下坑前做好洞內(nèi)氣體通風(fēng)檢測(cè)，上下坑洞防高空墜落措施必須做好!”1月10日，在湖北恩施市板橋鎮(zhèn)大木村的±800千伏金上—湖北特高壓直流輸電工程線路工程鄂2標(biāo)組塔施工站班會(huì)上，湖北送變電工程有限公司施工項(xiàng)目部基礎(chǔ)施工負(fù)責(zé)人姚申平布置工作并強(qiáng)調(diào)安全注意事項(xiàng)后，現(xiàn)場(chǎng)挖孔樁施工有序展開(kāi)。

　　金上—湖北特高壓線路工程鄂2標(biāo)線路全長(zhǎng)66.694千米，新建鐵塔166基，沿線海拔600～1950米，山地地形占比62.9%。工程施工單位湖北送變電公司狠抓工程質(zhì)量，運(yùn)用新設(shè)備新方法提升施工質(zhì)效，推行全鏈條管理強(qiáng)化安全管控。

　　推行三級(jí)質(zhì)檢 確保工藝質(zhì)量

　　1月10日一早，恩施市氣溫低至零下1攝氏度，金上—湖北特高壓線路工程鄂2標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)的草木上掛著厚厚的白霜。“低溫天氣下，早晚溫差大，桿塔基礎(chǔ)澆筑易出現(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象，要確保施工質(zhì)量，做好養(yǎng)護(hù)保溫是關(guān)鍵。”施工項(xiàng)目部經(jīng)理秦亮介紹。

　　施工現(xiàn)場(chǎng)每天都有稽查隊(duì)員往來(lái)忙碌。在基礎(chǔ)澆筑的前中后三個(gè)階段，他們會(huì)督導(dǎo)作業(yè)班組嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。施工項(xiàng)目部建立健全施工質(zhì)量檢驗(yàn)制度，嚴(yán)格開(kāi)展自檢、互檢、專檢三級(jí)質(zhì)檢，保證每道工序的工程質(zhì)量，同步做好隱蔽工程的質(zhì)量檢查和記錄。

　　恩施地區(qū)有獨(dú)特的喀斯特地貌，給電網(wǎng)施工增加了難度。目前，金上—湖北特高壓線路工程鄂2標(biāo)施工中已發(fā)現(xiàn)20余處溶洞。施工項(xiàng)目部對(duì)每處溶洞進(jìn)行仔細(xì)勘察，并會(huì)同監(jiān)理、業(yè)主單位向設(shè)計(jì)單位反饋，及時(shí)按照設(shè)計(jì)要求采取填充、支護(hù)等措施進(jìn)行處理，防止后續(xù)桿塔澆筑過(guò)程中出現(xiàn)混凝土超灌或漏漿情況。

　　采用新設(shè)備新方法 提高施工質(zhì)效

　　1月9日，距離一基鐵塔施工現(xiàn)場(chǎng)不遠(yuǎn)處，馬達(dá)轟鳴，一輛長(zhǎng)2米、高1米的橘黃色山地軌道車上裝滿砂石料，沿著蜿蜒的軌道緩緩前行。

　　山地軌道車能減小施工占地面積，對(duì)地表附著物破壞小，后期恢復(fù)成本低。這基鐵塔施工運(yùn)輸經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)厮幉姆N植區(qū)，湖北送變電公司在施工中首次采用軌道車運(yùn)輸取代山區(qū)施工常用的索道運(yùn)輸。與索道運(yùn)輸相比，軌道車每次運(yùn)輸重量可達(dá)2噸，具有操作簡(jiǎn)單、安全風(fēng)險(xiǎn)小等特點(diǎn)。

　　由于特高壓鐵塔塔材較重、占地面積較大，為縮短山區(qū)運(yùn)輸路程、壓降運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，施工項(xiàng)目部在原有2個(gè)材料站的基礎(chǔ)上，又在沿線設(shè)置了3個(gè)材料站并配備值班人員。施工項(xiàng)目部根據(jù)塔號(hào)及塔型在廠家發(fā)貨前統(tǒng)籌安排裝車，按現(xiàn)場(chǎng)需求及就近原則卸貨堆放，不僅縮短了二次轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間、節(jié)省了運(yùn)輸成本，也提高了材料周轉(zhuǎn)效率。

　　施工項(xiàng)目部在現(xiàn)場(chǎng)配置了聲波檢測(cè)儀，待桿塔基礎(chǔ)澆筑完成后采用聲波透射法檢測(cè)澆筑質(zhì)量，為后續(xù)順利組塔作業(yè)打好基礎(chǔ)。

　　強(qiáng)化全鏈條管理 織密安全管控網(wǎng)

　　金上—湖北特高壓線路工程鄂2標(biāo)山區(qū)施工點(diǎn)多路遠(yuǎn)，最遠(yuǎn)施工塔位距項(xiàng)目部80千米，往返一趟需要4小時(shí)。“施工高峰期68個(gè)作業(yè)點(diǎn)分散在方圓100千米，著實(shí)考驗(yàn)我們的安全管控能力。”秦亮說(shuō)。針對(duì)施工班組多、作業(yè)點(diǎn)位多的情況，施工項(xiàng)目部采取“施工項(xiàng)目部+項(xiàng)目分部”的管理模式，增設(shè)項(xiàng)目分部，對(duì)作業(yè)點(diǎn)位劃分責(zé)任片區(qū)，梳理施工流程管理清單，強(qiáng)化全鏈條管理，并合理配置施工人力資源，確保施工任務(wù)保質(zhì)保量完成。經(jīng)過(guò)任務(wù)分解，現(xiàn)場(chǎng)每位管理人員都有本“明白賬”，為高質(zhì)效施工奠定了基礎(chǔ)。

　　“注意開(kāi)挖石方的堆放情況，避免滾動(dòng)滑落。” 1月15日，現(xiàn)場(chǎng)安全員曾繼開(kāi)在檢查基礎(chǔ)施工時(shí)提示現(xiàn)場(chǎng)人員安全注意事項(xiàng)。針對(duì)沿線山區(qū)基礎(chǔ)施工存在的高差大、地形陡峭等特點(diǎn)，施工項(xiàng)目部開(kāi)展山區(qū)基礎(chǔ)施工安全專項(xiàng)排查活動(dòng)，推行“一基礎(chǔ)、一方案、一策劃、一驗(yàn)收”，著重排查山體塌方等重大隱患。

　　此外，結(jié)合山地施工環(huán)境復(fù)雜、寒潮雨雪天氣多等情況，施工項(xiàng)目部從計(jì)劃源頭、人員準(zhǔn)入、機(jī)械維護(hù)等方面進(jìn)行嚴(yán)格安全管控，確保基礎(chǔ)施工高質(zhì)效開(kāi)展。（郭暉 王程）