讓環(huán)形電力隧道實現(xiàn)解放碑商圈智能互聯(lián)
發(fā)布時間: 2020-11-18 08:39:28 來源:中國電力網(wǎng) 作者:吳文
報載:國網(wǎng)重慶市區(qū)供電公司的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,隨著解放碑地下30米的環(huán)形電力隧道投入運行,解放碑商圈的供電可靠性已達(dá)到99.999%,年戶均停電時間不超過5分鐘。同時,年最大負(fù)荷由2013年的32.1萬千瓦提升至44.6萬千瓦,增長近四成,可滿足解放碑商圈未來20年經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的用電需求。
解放碑商圈位于重慶主城核心區(qū),用電負(fù)荷密度大,僅次于上海陸家嘴,位居全國第二。商圈對電壓質(zhì)量及供電可靠性要求高,加之重慶獨特的地貌特征,地面線路走廊受限,國網(wǎng)重慶市電力公司主動對接當(dāng)?shù)卣訌?qiáng)溝通匯報,推動政企合作建設(shè)解放碑環(huán)形電力隧道,使各變電站電源點實現(xiàn)智能互聯(lián),破解了城市核心區(qū)電網(wǎng)建設(shè)難題,并在建設(shè)具有中國特色國際領(lǐng)先的能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)新征程上不斷探索創(chuàng)新,積極服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。
2013年,重慶渝中區(qū)人民政府為緩解解放碑商圈地面車行道壓力,啟動長約3千米的地下環(huán)行車道隧道工程,以分流進(jìn)出解放碑商圈的車流量。國網(wǎng)重慶電力抓住有利時機(jī),決定在車行道下方修建一條環(huán)形電力隧道,結(jié)合地面電纜溝,與政府環(huán)形車道工程同規(guī)劃、同設(shè)計、同建設(shè),實現(xiàn)局部區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)互通,政企協(xié)作,共同建成一條地下電力輸送“高速通道”,減少與地下管網(wǎng)、軌道、防空洞等交叉跨域的協(xié)調(diào)和阻工等,為商圈用電提供保障。
投用的環(huán)形電力隧道是一條全新的電力高速通道,呈“一環(huán)七射”布局,隧道總長4.5千米,打通了2座220千伏變電站聯(lián)結(jié)通道,為6座110千伏變電站提供了可靠支撐;在建成的隧道內(nèi)裝設(shè)了結(jié)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)測、環(huán)境感知和氣體監(jiān)測等智能設(shè)備,構(gòu)建了24小時綜合智能監(jiān)控系統(tǒng),可實現(xiàn)排水通風(fēng)等遠(yuǎn)程控制,為渝中半島打造高可靠配電網(wǎng)示范區(qū)奠定了堅實基礎(chǔ);其隧道電纜出口直接與商圈樓宇地下車庫相連,有效利用了地下空間資源,破解了電力建設(shè)與人文資源的沖突難題,實現(xiàn)了電力資源與社會資源的統(tǒng)一。
堅強(qiáng)可靠的電網(wǎng)也吸引了十八梯傳統(tǒng)文化風(fēng)貌休閑步行街等一批重點項目投資建設(shè)。由此,在城市商業(yè)圈的電網(wǎng)建設(shè)改造中,我們要學(xué)習(xí)國網(wǎng)重慶市電力公司的做法和經(jīng)驗,主動對接當(dāng)?shù)卣訌?qiáng)溝通匯報,推動政企合作建設(shè),充分調(diào)動社會資源支持電力設(shè)施優(yōu)先建設(shè),這樣才能實現(xiàn)電網(wǎng)建設(shè)成本更低、供電可靠性更高、示范效果最好的目標(biāo)。
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