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江蘇宿遷供電公司服務(wù)新能源并網(wǎng)消納

中國電力網(wǎng)發(fā)布時間:2022-01-25 00:00:00

  

  1月20日清晨,隨著太陽冉冉升起,藍色的光伏板披上晨光。水上光伏,岸上風(fēng)電,水下養(yǎng)魚,輸電線路源源不斷輸送綠色電能。這是江蘇省宿遷市天崗湖水上光伏發(fā)電基地的景象。

  2021年以來,宿遷市圍繞建設(shè)“江蘇生態(tài)大公園”定位,推動能源清潔低碳轉(zhuǎn)型。宿遷供電公司致力打造能源互聯(lián)網(wǎng),助推新能源發(fā)展,保障新能源電量100%消納。

  提升新能源并網(wǎng)服務(wù)水平

  在位于洪澤湖畔的遠能泗洪風(fēng)電場,一座座高大的風(fēng)電基塔上,一片片長約10米的銀白色葉片如風(fēng)車一樣轉(zhuǎn)動……

  “一天最高發(fā)電200萬千瓦時,可以為一萬個家庭提供一個月的生活用電?!边h能泗洪風(fēng)電場值長白東亮介紹,該風(fēng)電場年上網(wǎng)電量約2.3億千瓦時,相當于節(jié)約原煤約2.83萬噸,減少碳排放約23萬噸。

  2021年,宿遷大力發(fā)展光伏、風(fēng)能等清潔能源,全市清潔能源供應(yīng)能力穩(wěn)步提高。宿遷供電公司發(fā)策部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至2021年年底,宿遷新能源發(fā)電裝機達273.9萬千瓦,占總裝機容量的65.1%,其中光伏發(fā)電裝機達224.49萬千瓦,年發(fā)電量連續(xù)三年居江蘇省第一。

  國家電網(wǎng)有限公司發(fā)布碳達峰、碳中和行動方案后,宿遷供電公司組織專人編制實施方案,明確傳統(tǒng)電網(wǎng)升級、能源供應(yīng)與消費側(cè)轉(zhuǎn)型等4個方面21項重點舉措;發(fā)布新能源并網(wǎng)服務(wù)手冊,實行并網(wǎng)業(yè)務(wù)“一站式”辦理,開通綠色通道,不斷提升并網(wǎng)服務(wù)水平。

  2021年,宿遷供電公司建成泗洪“兩山”理論實踐基地能源互聯(lián)網(wǎng)第一批示范工程;助力泗洪光伏發(fā)電應(yīng)用領(lǐng)跑者基地兩期共100萬千瓦項目全容量并網(wǎng),全市新能源電量保持全消納;提前開展泗洪生態(tài)能源一體化光伏項目、駱馬湖“漁能旅”智慧產(chǎn)業(yè)園一體化項目等大型光伏接網(wǎng)規(guī)劃研究,提高系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力;有序推進宿城區(qū)7萬千瓦整縣分布式光伏試點項目,實施市經(jīng)開區(qū)有源配電網(wǎng)示范工程,建成戴場島內(nèi)湖微電網(wǎng)等一批示范工程。

  宿遷市初步規(guī)劃“十四五”時期新建集中式光伏發(fā)電86萬千瓦、分布式光伏發(fā)電20萬千瓦;到2025年年底,全市可再生能源裝機將達386萬千瓦,其中集中式光伏發(fā)電230萬千瓦、分布式光伏發(fā)電93萬千瓦。

  完善充電網(wǎng)絡(luò)布局

  2021年4月20日,宿遷首個政企共建的綜合交通樞紐充電站項目——泗陽縣綜合客運樞紐充電站項目建成投運。該充電站占地9萬余平方米,配套建設(shè)分體式直流充電樁和一體式直流壁掛充電樁共計5010千瓦,可供137輛電動公交車同時充電,年充電量超450萬千瓦時。

  泗陽縣綜合客運樞紐是泗陽高鐵站的重要配套設(shè)施。2020年6月,宿遷供電公司與宿遷市交通集團簽訂合作協(xié)議,明確從充電設(shè)施建設(shè)運營、車輛租售、充電設(shè)施政府監(jiān)測平臺建設(shè)等6個方面開展合作。該公司已與市交通集團下屬9個控股公司開展電動物流車租賃等相關(guān)業(yè)務(wù)合作,建成投運公交專用充電站11座,為200多輛電動公交車提供充電服務(wù),年充電量近150萬千瓦時。

  此外,宿遷供電公司持續(xù)完善城市充電網(wǎng)絡(luò)布局,截至2021年年底已投運充電站點71個充電樁398臺,助力市民綠色低碳出行。

  拓展電動叉車租賃業(yè)務(wù)

  2021年11月22日,宿遷市生態(tài)化工科技產(chǎn)業(yè)園賽得利(江蘇)纖維有限公司的車間內(nèi),13臺電動叉車正開展搬貨作業(yè)?!斑@批電動叉車‘上崗’以來,用能成本不到燃油叉車的一半,一次充電2小時就能保證8小時不間斷使用?!痹摴竟?yīng)鏈部經(jīng)理王衛(wèi)星說。

  賽得利(江蘇)纖維有限公司成立于2018年,是目前全國最大的纖維素纖維制造商之一。該企業(yè)原有30臺調(diào)度叉車,全部以柴油為動力,油耗大、能效低,拉高了經(jīng)營成本,且產(chǎn)生的尾氣易造成纖維污染,還存在燃油泄漏等安全隱患。

  2021年3月,宿遷供電公司通過客戶走訪了解這一情況后,向該企業(yè)推介電動叉車。賽得利(江蘇)纖維有限公司接受了這一方案,與宿遷供電公司簽訂了30臺電動叉車的租賃協(xié)議。2021年8月31日,首批13臺電動叉車交付給賽得利(江蘇)纖維有限公司。這是宿遷供電公司拓展新能源特種作業(yè)車租賃業(yè)務(wù)的舉措之一。

  “經(jīng)測算,一輛3.5噸的燃油叉車每月的油耗費用約2300元,而電動叉車在同樣條件下的電費僅1000元左右?!眹W(wǎng)宿遷電動汽車服務(wù)有限公司總經(jīng)理殷威介紹,如果將賽得利(江蘇)纖維有限公司現(xiàn)有30臺叉車全部換成電動叉車,每年可節(jié)省相關(guān)成本近120萬元。目前,國網(wǎng)宿遷電動汽車服務(wù)有限公司正與賽得利(江蘇)纖維有限公司溝通開展下一步合作,力爭今年將該公司剩余17臺燃油叉車全部更換成電動叉車。

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