中國電力網(wǎng)訊 “我們要?jiǎng)幼骺禳c(diǎn)，影響了機(jī)組試驗(yàn)耽誤1號機(jī)工期可就得不償失了。”
“對我來說最缺乏的就是現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)，我要把握住學(xué)習(xí)機(jī)會，爭取在調(diào)速器方面有所提升。”
近日，國網(wǎng)甘肅劉家峽水電廠正在進(jìn)行著1號機(jī)組靜態(tài)水機(jī)聯(lián)動試驗(yàn)，試驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)調(diào)速器回油孔有溢油現(xiàn)象，該廠電氣分場當(dāng)即安排一組人連夜進(jìn)行處理。這一組人正是該分場自動班別有用心的安排——“老”帶“新”組合。一位是原機(jī)械分場調(diào)速班的資深師傅李朝暉，精通調(diào)速專業(yè)，擁有豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn);一位是電氣分場原監(jiān)控專業(yè)的青工祁斌斌，積累了一定的理論知識，渴望在實(shí)戰(zhàn)中得到鍛煉。
二人蜷曲在1號機(jī)調(diào)速器機(jī)械柜內(nèi)，分析漏油原因，查找問題所在，還要一遍遍地擦拭清理油漬，幾個(gè)小時(shí)下來，身體已略微發(fā)麻，雙手沾滿了油污，卻不曾停下歇息。
功夫不負(fù)有心人，“老”帶“新”組合最終發(fā)現(xiàn)1號機(jī)組微機(jī)調(diào)速器主配壓閥上端蓋內(nèi)部密封圈磨損，導(dǎo)致漏油缺陷。上端蓋緊固正常后，將主配壓閥傳感器安裝固定良好，調(diào)速器開機(jī)、關(guān)機(jī)時(shí)間限位螺母進(jìn)行緊固。經(jīng)做調(diào)速器靜態(tài)試驗(yàn)，整定調(diào)速器參數(shù)，手動1、手動2開停機(jī)正常，調(diào)速器靜態(tài)試驗(yàn)正常，意味著缺陷得到了成功處理，為接下來的各項(xiàng)試驗(yàn)提供了可靠保證。
這不僅是一次缺陷處理工作，還是一堂實(shí)戰(zhàn)促專業(yè)融合的培訓(xùn)課。班組整合后，該廠各基層班組致力于人員培訓(xùn)和專業(yè)融合，已取得一定成效，他們還將繼續(xù)努力，多出主意、多想辦法，培養(yǎng)高素質(zhì)人才，更好地為發(fā)電設(shè)備維護(hù)檢修貢獻(xiàn)力量。
評論