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國網(wǎng)湖南電力依托智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺定向消納風電

國家電網(wǎng)報發(fā)布時間:2021-05-17 09:32:10  作者:王琴 蔣磊

  本報訊 5月10日,從國網(wǎng)湖南省電力有限公司交易中心獲悉,最新成交的5月綠電交易合同電量達1720萬千瓦時,較4月環(huán)比增長41%。自2月份湖南省發(fā)改委印發(fā)《2021年湖南電動汽車綠電交易試行方案》以來,綠電交易持續(xù)開展,累計合同電量達3500萬千瓦時。

  湖南地區(qū)風力資源多為夜間用電低谷時段發(fā)電,特別是豐水期,風電全額消納困難。為此,國網(wǎng)湖南電力整合新能源汽車充電樁等各方資源,構(gòu)建綠電交易體系,引入充電負荷聚合商,建立綠電交易收益保障機制,在23時至次日7時,以低價風電向省內(nèi)充電站供電,預計全年新增消納風電電量超1.8億千瓦時。風電企業(yè)在用電低谷時段開展降價優(yōu)惠,調(diào)動新能源汽車用電需求側(cè)響應,既增加風電消納,又降低新能源汽車充電成本,同時減輕全省用電高峰時段的供電壓力,實現(xiàn)風電企業(yè)、充電設施運營企業(yè)、新能源汽車車主等多方共贏。

  中電建郴州新能源有限公司青山風電場參加了綠電交易后,3~4月結(jié)算電量比未參與綠電交易的前個兩月減少棄風電量1888.63萬千瓦時。

  為了推動充電負荷高效聚合,引導新能源汽車在夜間集中充電,此次綠電交易中引入國網(wǎng)湖南電動汽車公司為首批充電負荷聚合商。該公司總經(jīng)理朱盛開介紹:“我們依托智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺,開發(fā)建設負荷聚合運營系統(tǒng),并與電網(wǎng)調(diào)度、交易、營銷等系統(tǒng)貫通,將分散的200多座充電站的充電負荷有機整合,統(tǒng)一接入電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)?!?/p>

  株洲公交新能源有限公司接入了負荷聚合平臺,通過參與綠電交易,3月的結(jié)算電量約92萬千瓦時,獲得了近3.1萬元的價差紅利。湖南樂善新能源有限公司是一家充電設施運營企業(yè),在綠電交易中獲得了市場化價差紅利,同時也將紅利傳導至新能源汽車車主。

  在綠電交易市場管理中,各方市場主體按比例獲取收益,其中負荷聚合商收益不高于15%,主要用于平臺運營;充電設施運營企業(yè)收益不低于85%,其中傳導到新能源汽車車主的收益不低于60%。為保障車主利益,國網(wǎng)湖南電動汽車公司配合湖南省能源局開展市場監(jiān)督,利用充電設施大數(shù)據(jù)平臺,實時掌控市場收益情況,保障市場紅利精準傳導到用電客戶。

  目前,湖南省新能源汽車保有量為14.7萬輛,約有900多座充電站面向公共汽車、網(wǎng)約車、出租車、物流車、特種作業(yè)車等新能源汽車開放。推行新能源汽車充電綠電交易后,新能源汽車車主能夠享受到更加優(yōu)惠的充電價格,節(jié)約充電成本。

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