5月8日一早，遼寧500千伏沈東變電站二號主變一次間隔開關(guān)場集中了10名作業(yè)人員。“在拆卸單臂水平隔離開關(guān)的過程中，500千伏清東線上層引線帶電，作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格控制5米的安全距離?！惫ぷ髫?fù)責(zé)人張鵬宣讀工作票，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了即將檢修的兩組隔離開關(guān)的安全風(fēng)險點(diǎn)和注意事項。

　　沈東變電站2004年投運(yùn)，兩臺變壓器總?cè)萘?75萬千伏安。因連接鐵嶺發(fā)電廠、清河發(fā)電廠和撫順熱電廠，沈東變電站成為沈陽地區(qū)的樞紐變電站。今年集中檢修期間，國網(wǎng)遼寧省電力有限公司強(qiáng)化現(xiàn)場風(fēng)險防控和安全管控，確保作業(yè)安全、高效完成。

　　作為具體實施單位的工作人員，遼寧電力檢修公司沈陽運(yùn)維分部的張云鵬說：“與小型作業(yè)現(xiàn)場不同，我們主要針對作業(yè)點(diǎn)多、面廣、線長等實際情況，認(rèn)真細(xì)化內(nèi)容，利用一次停電的契機(jī)，對缺陷等實施統(tǒng)一治理?！?/p>

　　一切準(zhǔn)備就緒，檢修人員許淼、張鶴鵬進(jìn)入作業(yè)車內(nèi)。隨著斗臂車的啟動，兩人被緩緩送到滿足作業(yè)要求的安全范圍內(nèi)?！皫煾?，再往下來一點(diǎn)。”吊車駕駛員按照專責(zé)監(jiān)護(hù)人包漢斌的手勢，逐步調(diào)整吊車與隔離開關(guān)的距離。原來，隔離場區(qū)外圍仍處于帶電運(yùn)行狀態(tài)，施工車輛必須與帶電設(shè)備保持8.5米的安全距離。

　　為保證作業(yè)人員安全，施工單位提前多次勘查現(xiàn)場，針對每一個作業(yè)面、每一張工作票，認(rèn)真研究可能存在的風(fēng)險點(diǎn)，累計提出風(fēng)險點(diǎn)26項，僅拆卸吊裝隔離開關(guān)就提出了5項。

　　遼寧電力檢修公司沈陽運(yùn)維分部技術(shù)員張繼馳說：“為了防范風(fēng)險點(diǎn)，我們在編制方案時，有針對性地逐項制訂安全防護(hù)措施?！睋?jù)他介紹，為防止夾手，施工單位提前斷開二次電機(jī)電源和控制電源，在作業(yè)過程中嚴(yán)禁地面人員操作設(shè)備；要求作業(yè)人員系好安全帶，避免高空墜落；高空作業(yè)人員時刻防止高空墜物，地面人員要戴好安全帽，用安全繩拴牢上下傳遞的物品。

　　這邊，許淼用扳手逐一擰開支持開關(guān)絕緣子串連接的4根螺栓；那邊，張鶴鵬把已經(jīng)拆卸的部分和吊車的拉繩嚴(yán)絲合縫連接上，保證隔離開關(guān)平穩(wěn)落地。

　　此時，安全監(jiān)察專責(zé)閆大偉的電話響了?！按髠?，我看視頻里沈東變電站開關(guān)場安全措施很到位，要抓好現(xiàn)場安全?！边|寧電力檢修公司安監(jiān)部主任馬雷通過可視化智能安全管控平臺，實時查看現(xiàn)場每一個操作內(nèi)容和安全措施。

　　“50122B相隔離開關(guān)拆卸完畢?！备呖兆鳂I(yè)車內(nèi)，許淼向地面的張鵬報告進(jìn)度。吊車啟動后，隔離開關(guān)被平穩(wěn)放置在地面作業(yè)區(qū)域內(nèi)。

　　此時，許淼、張鶴鵬并沒有閑著。他們和地面作業(yè)人員合力解體隔離開關(guān)傳動部分，然后更換連板。旁邊安全圍欄內(nèi)，10多名作業(yè)人員正在開展500千伏開關(guān)微水和直流電阻的高壓試驗。

　　關(guān)于兩個專業(yè)交叉作業(yè)的工作方式，張云鵬介紹，如果各專業(yè)作業(yè)人員同時“擁擠”在同一場區(qū)內(nèi)，可能會出現(xiàn)人員走錯作業(yè)區(qū)域或影響其他專業(yè)作業(yè)的情況。這種互不干涉的交叉作業(yè)，能夠有效劃分各專業(yè)之間的檢修工作界面，合理安排檢修時間。

　　在作業(yè)場區(qū)外圍，刀閘機(jī)構(gòu)箱用一塊紅布罩包裹著，上面印有“運(yùn)行中”的字樣。這個布罩叫“檢修安全措施邊界開關(guān)紅色警示罩”，由QC團(tuán)隊創(chuàng)新研制而成。警示罩一方面可防止作業(yè)人員走錯間隔造成誤操作，另一方面，在大中型作業(yè)現(xiàn)場，能夠從視覺上發(fā)揮安全警示作用。3年來，作業(yè)現(xiàn)場未發(fā)生一起相關(guān)事故。

　　像這樣的工作方式和創(chuàng)新舉措，在沈東變電站還有很多。張云鵬說，這些都是為了更好地保證作業(yè)人員安全。