4月9日，國網(wǎng)天津市電力公司岸基供電服務(wù)團(tuán)隊來到天津港聯(lián)盟國際集裝箱碼頭檢查岸基供電設(shè)備，為天津港建設(shè) “綠色港口”提供可靠的電力保障。

目前，國網(wǎng)天津電力已在天津港煤碼頭、郵輪母港等13個專業(yè)化碼頭和海河沿線48個泊位、天津港東突堤17個工作船碼頭基本實現(xiàn)低壓岸電全覆蓋。全國供電量最大的4萬千瓦天津國際郵輪母港岸電項目正在緊張施工。

“一艘排水量10萬噸級的大型集裝箱船，一次?？窟^程中產(chǎn)生的PM2.5排放量，相當(dāng)于近6萬輛國四排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車1天的排放量。”濱海供電公司營銷部港口岸電負(fù)責(zé)人賀瑞說。

國網(wǎng)天津電力發(fā)揮岸電建設(shè)主導(dǎo)作用，開展技術(shù)攻關(guān)和商業(yè)模式設(shè)計，與臨港港務(wù)集團(tuán)深入研究，在臨港18號通用泊位計劃建設(shè)天津地區(qū)首個由電網(wǎng)企業(yè)投資的港口岸電系統(tǒng)，積極構(gòu)建港口岸電投資模式和供售電機(jī)制創(chuàng)新的示范試點。該公司落實天津高質(zhì)量發(fā)展電力服務(wù)十項新舉措，對天津港等重要客戶執(zhí)行供電到紅線的政策優(yōu)惠，園區(qū)內(nèi)10千伏客戶平均接電成本下降30%，160千伏安及以下低壓客戶“零成本”接入，21家企業(yè)參與直接電力交易。

據(jù)了解，到2020年年底，天津港50%以上的已建集裝箱、客滾、郵輪、3000噸級以上客運和5萬噸級以上干散貨專業(yè)化泊位，將具備向船舶供應(yīng)岸電的能力。