本網(wǎng)訊 2月22日，停靠在江蘇大唐國際呂四港發(fā)電有限責(zé)任公司碼頭2號泊位的5萬噸級散貨船"中昌融盛"船用柴油發(fā)電機(jī)熄火，與該公司岸電系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，一次性送電成功。
在接到相關(guān)單位要求全市碼頭投入岸電系統(tǒng)的通知后，該公司開展碼頭岸電投入前的準(zhǔn)備工作，考慮潮漲潮落、滿載空載對船舶吃水深度的影響，發(fā)現(xiàn)上船電纜長度不足的隱患，同時對變頻器、電纜卷盤等設(shè)備缺陷進(jìn)行排查。
與此同時，為推進(jìn)岸電系統(tǒng)首次供電，該公司各部門共同到現(xiàn)場確認(rèn)岸電、船舶相關(guān)設(shè)備參數(shù)及兩側(cè)接口型號、尺寸。燃料物資部負(fù)責(zé)將岸電資料、接口信息與船方對接。最終，在各相關(guān)部門共同協(xié)作下逐一破解難題，為岸電系統(tǒng)首次投運(yùn)打下了堅實的基礎(chǔ)。該公司在岸電投運(yùn)后，在設(shè)備安全防護(hù)、文明生產(chǎn)、維護(hù)保養(yǎng)等方面提出改進(jìn)意見，同時要求密切跟蹤岸電運(yùn)行情況，及時發(fā)現(xiàn)問題。
碼頭岸電系統(tǒng)的投運(yùn)是該公司打贏“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”實施大氣污染防治的一項舉措，降低了船舶靠港停泊期間的污染物排放和噪音污染。
評論