截至6月1日,國家能源集團包神鐵路神朔公司煤炭運輸量年累計完成1.20117億噸,較上年提前19天突破1.2億噸。
圖為“3+0”萬噸列蜿蜒行駛在神朔線上
今年以來,該公司克服疫情、極寒天氣、沙塵大風(fēng)、煤價波動大、外購煤不足等諸多困難,密切關(guān)注市場變化,堅持“噸車必爭”原則,以實現(xiàn)滿圖運行為目標(biāo),全力確保運輸高效穩(wěn)定。針對煤價暴漲導(dǎo)致外購煤源上站量大幅減少,公司積極主動聯(lián)系供煤單位,加大煤源相對充足站點的組織力度,實現(xiàn)三岔隆泰單日裝車13列的歷史最高水平;積極拓展非煤運輸業(yè)務(wù),陸續(xù)開辦集裝箱辦理點8個,在煤源不足、運量持續(xù)波動的情況下,非煤運輸作為煤炭運輸?shù)挠行аa充發(fā)揮了積極作用;合理調(diào)整C80與C64、C70車型比例,加大萬噸列車開行列數(shù),特別是增開“3+0”萬噸列車,賀職站利用貨物線組合開行C64萬噸列車;及時了解煤源情況,合理安排自備車與地方車裝車順序,保證裝車任務(wù)的兌現(xiàn);抓好抑塵劑“六達(dá)標(biāo)”改造和噴灑工作,科學(xué)合理地安排作業(yè)順序,積極協(xié)調(diào)和化解同時作業(yè)時的矛盾沖突;及時組織召開施工預(yù)備會、總結(jié)會,最大化利用天窗進(jìn)行施工及檢維修作業(yè),提高天窗兌現(xiàn)率,保證設(shè)備質(zhì)量,為運輸增量打下了堅實基礎(chǔ)。
評論