截至2月17日，國家能源集團鐵路裝備包頭分公司歷史累計修竣段修車42963輛，持續(xù)釋放運力3002084噸，以優(yōu)質(zhì)車輛提高運輸周轉率，為能源保供提供持續(xù)穩(wěn)定的運輸動力。
圖為電焊工進行焊修作業(yè)
自投產(chǎn)以來，在生產(chǎn)組織方面，包頭分公司重點圍繞段修任務、臨修車整治和段延整備車檢修同時推進的新局面，結合生產(chǎn)現(xiàn)場實際和各車型檢修作業(yè)特點，積極做好電焊工、熔接工崗位調(diào)配，注重生產(chǎn)中的聯(lián)勞協(xié)作，充分挖掘各班組檢修生產(chǎn)能力，保證生產(chǎn)檢修有序順暢。依據(jù)檢修作業(yè)特點科學制定檢修技術方案和作業(yè)計劃，管理人員按照計劃清單現(xiàn)場督導，全力確保施修進度按照時間節(jié)點推進。
在檢修質(zhì)量方面，公司狠抓破損車整治工序質(zhì)量過程控制，嚴格落實好鐵路貨車“三檢一驗”制度，做到層層質(zhì)量把關到位，保障檢修后的車輛上線運行安全可靠。同時，按照各檢修車型質(zhì)量管理工作的分工，細化質(zhì)量專項檢查、考評管理制度，對各班組、各區(qū)域的問題指標進行了重新量化，對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題由專人進行跟蹤整改并復查，確保檢查標準有效落實，提升生產(chǎn)現(xiàn)場質(zhì)量管理工作。加大檢修工作流程的盯控，對職工標準化作業(yè)落實情況進行全面監(jiān)督檢查，強化源頭檢修質(zhì)量卡控，確保車輛檢修質(zhì)量符合技術標準。
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