6月22日，朔黃鐵路基于北斗高精度定位技術，打造的人身安全智能防護系統(tǒng)試驗工作取得新成效，在國家能源集團鐵路系統(tǒng)首次實現(xiàn)車站、機車、防護員、作業(yè)人員人身安全防護“四聯(lián)控”。
圖為配戴新型智能防護系統(tǒng)的作業(yè)人員準備上線作業(yè)
隨著運量的逐年增加，施工、維修任務增多，每個天窗平均上線作業(yè)人員達到7000人左右，人身安全管控壓力日益突出。為保證作業(yè)人員安全，朔黃鐵路與國內(nèi)先進企業(yè)研制了一套基于北斗高精度定位技術、GIS電子圍欄技術、列車導航終端、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、信號微機監(jiān)測系統(tǒng)數(shù)據(jù)的人身安全防護系統(tǒng)。該系統(tǒng)打破依靠防護員通知的被動防護，克服了因地理因素、氣象條件、防護意識、身體狀況等原因帶來的防護障礙，實現(xiàn)了人車位置數(shù)字化、可視化、危險關系可量化、報警方式多樣化、問責機制可溯化等效果，使現(xiàn)場安全防控水平大大增強。
為確保系統(tǒng)順利推進，該公司多次組織召開協(xié)調(diào)會，抽調(diào)專門人員、制定配合方案，為系統(tǒng)設計和現(xiàn)場調(diào)研提供便利、創(chuàng)造條件。通過制定相關安全管控辦法和實施細則，在機車、車站、防護員和作業(yè)現(xiàn)場之間，建立一套邏輯嚴密的安全互控機制，構建人、車、地協(xié)同多環(huán)節(jié)全聯(lián)控的安全防護閉環(huán)體系，實現(xiàn)“精準防護、智能監(jiān)控、防控結合”一體化防護，極大提高了安全防護水平。
評論