截至6月10日，國家能源集團(tuán)朔黃鐵路年累完成非煤運(yùn)輸825.28萬噸，同比增長2.07%，超年度計劃97.91萬噸，非煤運(yùn)輸提前20天實(shí)現(xiàn)時間過半任務(wù)過半目標(biāo)，創(chuàng)同期歷史新高。
圖為朔黃鐵路太師莊貨場正在進(jìn)行非煤貨物裝車作業(yè)
今年以來，朔黃鐵路緊緊圍繞運(yùn)量任務(wù)目標(biāo)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管控，扎實(shí)推進(jìn)“四個專項”治理，以穩(wěn)大宗為基本思路，倡導(dǎo)綠色低碳運(yùn)輸，高效推進(jìn)現(xiàn)代化“大物流”產(chǎn)業(yè)發(fā)展。組織開展隱患大排查大整治，圍繞防凍抑塵、貨運(yùn)裝卸等方面開展多種形式安全檢查，緊盯現(xiàn)場安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)管控，逐級壓實(shí)安全環(huán)保責(zé)任落實(shí)，實(shí)現(xiàn)了各類安全風(fēng)險持續(xù)穩(wěn)定可控；通過建立健全以日保周、以周保月、以月保季統(tǒng)計分析制度，掌握裝車需求、企業(yè)庫存、接卸能力等生產(chǎn)過程全要素信息，不斷推進(jìn)運(yùn)輸、貨運(yùn)、調(diào)度、機(jī)務(wù)一體化協(xié)同組織，抓好貨運(yùn)任務(wù)指標(biāo)分解；精準(zhǔn)把握運(yùn)輸形勢變化，積極與包神鐵路、新朔鐵路、大宋鐵路、滄港鐵路、山東高速集團(tuán)、敬業(yè)集團(tuán)聯(lián)系對接，充分利用朔黃鐵路“多路對一路，一路對三港”的區(qū)位優(yōu)勢，大力開展鐵礦粉、高嶺巖、水泥熟料、礦渣等非煤運(yùn)輸業(yè)務(wù)，確保運(yùn)輸全流程的高效有序，努力提升大物流貨物運(yùn)量，全力保障地方能源安全及原材料穩(wěn)定供應(yīng)。
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