截至5月19日，國家能源集團準能集團設備維修中心創(chuàng)新改造的EX1900反鏟挖掘機雙潤滑系統(tǒng)已使用將近一年，設備運行情況良好。
EX1900反鏟挖掘機主要負責煤炮后煤溝上煤、拋擲爆破后刷幫、做擋墻及平整場地等，原設計的潤滑方式是定時自動潤滑。鑒于其勺斗與小臂連接處為全車潤滑的末端，因潤滑壓力不足而潤滑不到位問題時有發(fā)生，進而導致其連接處的銷子、銷套磨損情況嚴重，使用周期大大縮短，甚至多次出現(xiàn)銷子斷裂故障。處理這一故障難度較大，更換一次最少需要8個工時。此外，銷子磨損嚴重還可能會損壞鏟斗翻轉(zhuǎn)油缸，造成直接經(jīng)濟損失30萬元。
為解決這一難題，該中心技術人員根據(jù)該設備的供油特點，在不改變原有端臂末梢銷子自動潤滑系統(tǒng)基礎上，在銷子中部利用車床鉆頭開一條100mm的手動注油槽，并安裝注油嘴，形成了一套與原自動潤滑系統(tǒng)互不干擾的手動注油裝置，職工每周點檢時可手動為銷子加注潤滑油，保證了末端的銷子能夠得到充分潤滑，減少了銷子的磨損。在見效明顯的同時，此項改造還具有成本低的優(yōu)勢，單臺設備改造成本僅為500元左右。
未使用雙潤滑系統(tǒng)前，該設備的銷體平均壽命為3000小時，每次更換銷體的成本為12000元左右；使用雙潤滑系統(tǒng)后，銷體的平均使用壽命可延長到12000小時，故障率大大降低，并且每年能節(jié)約成本72000左右。
評論