12月28日，國家能源集團(tuán)神東煤炭哈拉溝煤礦22521綜采工作面基于5G+4K超高清無延時視頻追蹤監(jiān)測系統(tǒng)的遠(yuǎn)控割煤模式上線試用效果良好，工作面單班作業(yè)人員減少3人，礦井智能化改造逐步推進(jìn)。哈拉溝煤礦22521綜采工作面

12月30日，國家能源集團(tuán)鐵路裝備重點科技創(chuàng)新項目“重載長大列車無線ECP系統(tǒng)研制”通過驗收，為3萬噸列車開行試驗創(chuàng)造條件。圖為地面平臺實時監(jiān)控全車工作狀態(tài)自2015年起，公司啟動“重載長大列車無線ECP系統(tǒng)研制”項

12月24日，國家能源集團(tuán)神東煤炭上灣選煤廠自主設(shè)計、改造完成的智能加介系統(tǒng)正式上線運(yùn)行，智能加介分選環(huán)節(jié)取得突破性進(jìn)展，將原來每天3次的加介作業(yè)簡化為15天/次，彌補(bǔ)了選煤廠智能分選最后一塊短板。傳統(tǒng)加介過程

12月28日，一臺亮眼的黃色機(jī)器人在國家能源集團(tuán)烏海能源黃白茨礦業(yè)公司主斜井皮帶巷沿設(shè)定軌道輕松自如地往復(fù)巡檢，為主運(yùn)輸系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行提供保障。該智能巡檢機(jī)器人由主機(jī)、充電站、軌道、無線傳輸系統(tǒng)、上位

12月27日，國家能源集團(tuán)新朔鐵路大準(zhǔn)分公司薛家灣工電區(qū)段職工利用廢舊材料制作道岔故障處理設(shè)備，在處理道岔故障發(fā)揮良好的作用。圖為職工使用道岔故障處理設(shè)備職工張玉馳在瀏覽短視頻時，一款便攜式鐵路智能移動教

12月24日，從國家知識產(chǎn)權(quán)局獲悉，國家能源集團(tuán)山東聊城公司自研的一種循環(huán)水智能控制裝置獲得實用新型專利，解決了“自動化水平低、水資源利用率低”的問題。該公司原循環(huán)水控制系統(tǒng)采用較落后的PLC控制系統(tǒng)，補(bǔ)水、排

截至12月26日，國家能源集團(tuán)神東煤炭大柳塔煤礦自主設(shè)計研發(fā)的束管管路濾水器在活雞兔井投入使用已有四個月時間。使用新濾水裝置后，礦井通風(fēng)監(jiān)測設(shè)備沒有出現(xiàn)原器件檢修和更換，日常保養(yǎng)也只需進(jìn)行常規(guī)檢修、維護(hù)和

12月27日，國家能源集團(tuán)龍源電力中能公司成功自主研發(fā)新能源區(qū)域智能集控系統(tǒng)，實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)所屬風(fēng)電場和光伏電站的集中控制和運(yùn)行管理，打造區(qū)域公司“少人值守，省級監(jiān)控，市縣運(yùn)檢，預(yù)知維護(hù)”的新業(yè)態(tài)。目前，該系統(tǒng)已在龍

12月20日，經(jīng)過4個多月的緊張施工及調(diào)試，朔黃鐵路機(jī)車輔機(jī)智能清掃設(shè)備投入試運(yùn)行，為智慧機(jī)務(wù)建設(shè)再添新利器。機(jī)車輔機(jī)智能清掃設(shè)備主要利用兩臺機(jī)器手根據(jù)機(jī)車輔助電機(jī)及其配件的形狀特點，模擬人工清掃的動作，一次可

截至12月20日，國家能源集團(tuán)神東煤炭洗選中心上灣選煤廠在2#產(chǎn)品倉新安裝的智能倉儲系統(tǒng)試驗裝置投入運(yùn)行1個多月。該系統(tǒng)的成功試運(yùn)為“黑燈”選煤廠建設(shè)的智能倉儲及配煤系統(tǒng)探明方向，為實現(xiàn)全裝車環(huán)節(jié)的智能化提

截至12月17日，國家能源集團(tuán)準(zhǔn)能集團(tuán)設(shè)備維修中心自主建設(shè)的智能化油脂庫系統(tǒng)已使用了9個月，效果良好，實現(xiàn)油脂統(tǒng)計數(shù)字化、出入庫管理自動化，消除廢油桶對環(huán)境污染隱患，油脂管理成本得到精準(zhǔn)控制和有效降低。該系統(tǒng)安

12月17日，國家能源集團(tuán)大渡河沙坪公司青年自主創(chuàng)新研發(fā)的“變化環(huán)境下的貫流式機(jī)組振動敏感性和穩(wěn)定脆弱性研究”課題，經(jīng)大數(shù)據(jù)建模并在生產(chǎn)現(xiàn)場實際應(yīng)用取得初步成效，為生產(chǎn)運(yùn)行輔助決策再添技術(shù)保障。沙坪二級水

12月18日，從中國電機(jī)工程學(xué)會獲悉，國家能源集團(tuán)龍源電力福建公司參與編制的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組支撐結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測技術(shù)導(dǎo)則》正式出版發(fā)行。海上風(fēng)電風(fēng)機(jī)支撐結(jié)構(gòu)長期遭受風(fēng)浪流等環(huán)境作用，所處條件惡劣，一旦

12月17日，國家能源集團(tuán)龍源電力工程技術(shù)公司自主研發(fā)的風(fēng)電機(jī)組故障預(yù)警系統(tǒng)與數(shù)據(jù)分析平臺，經(jīng)過不斷改進(jìn)和創(chuàng)新，預(yù)警準(zhǔn)確率達(dá)到89.5%，創(chuàng)歷史新高。該公司的風(fēng)電機(jī)組診斷預(yù)警系統(tǒng)，經(jīng)過不斷創(chuàng)新研發(fā)，預(yù)警模型數(shù)量由最初

截至12月15日，國家能源集團(tuán)神東煤炭錦界煤礦綜采一隊給31116工作面安裝的JXGSZ-70JB-10B精密水過濾器已經(jīng)投運(yùn)50天，極大提高了泵站、支架、三機(jī)等設(shè)備運(yùn)行效率，減少支架密封、液壓元件、泵站組件等配件損耗，既保證正