“對接完成，葉片安裝完畢。”10月下旬，在廣西桂冠電力股份有限公司山東分公司萊州土山風電二期工程施工現(xiàn)場，隨著最后一臺風機葉片吊裝完成，現(xiàn)場一片歡騰。最后一臺風機提前順利完成吊裝，為該公司提早實現(xiàn)機組并網(wǎng)發(fā)電奠定了堅實基礎。
然而，在這歡呼聲背后還有一段曲折的“尋車之旅”。受“疫情防控影響，在全國主吊數(shù)量有限的情況下，主吊租賃工作難上加上。沒有主吊，后續(xù)風機吊裝工作將無限期延后。為了打通項目建設的最后一公里，該公司成立了以總經(jīng)理為首的項目攻堅小組，發(fā)動全員合力尋找合適主吊。
尋車
該公司成立工作小組，由專人負責每天匯總整理主吊信息，同時對信息模糊的主吊進行及時跟蹤、完善，確保資料信息可靠；計劃經(jīng)營部持續(xù)跟進，按照信息匯總表，一一落實好吊車規(guī)格型號、進場時間、租賃價格等各項信息；計劃部、工程部、財務部、監(jiān)審部通力合作，綜合各方面信息擇優(yōu)篩選出合適的吊車資源，匯報工作小組并上會討論。經(jīng)過近一個月的每日收集、多次篩選、數(shù)次討論，最終鎖定浙江火電的吊車信息。
只知道浙江火電有滿足該公司風機吊裝的大型吊車，但是符合要求的吊車具體是哪家公司在使用？具體位置在哪里？一系列問題像一道道關卡擺在了工作小組面前。
為了能盡快確定吊車具體位置，他們以浙江火電吊車信息為中心點，展開了全國范圍內的輻射查找，首先明確了浙江火電符合吊裝的吊車臺數(shù)，每臺吊車在哪些企業(yè)施工及離施工結束日期最近的吊車的施工地點，最終確定了符合該公司風機吊裝的吊車型號位于廣西馬山縣。
“在排查吊車信息過程中，還有個小小的插曲，最初打聽到廣西貴港市有一臺浙江火電的吊車在施工。通過朋友托朋友，最終在與該項目經(jīng)理溝通后，確定了吊車不是公司所需的型號，便進一步縮小了搜尋吊車信息的范圍，為后面確定吊車具體位置爭取了時間。”工作小組成員工程建設部主任介紹說。
在明確吊車具體信息后，該公司立即與浙江火電取得聯(lián)系，經(jīng)過多次溝通、反復協(xié)調，最終以低于市場的價格獲得了吊車使用的租賃權。工作小組馬不停蹄趕往廣西馬山縣，展開了下一步的“守車”計劃。
守車
為了能及時全面掌握吊車信息，跟蹤吊車動向，8月23日，工作小組到達廣西馬山縣。
“想要守住吊車，首要任務就是要融入施工方，和他們打成一片。這樣我們才能詳細了解到他們項目的施工進度和計劃安排。”小組成員工程建設部主任說。
“剛開始去沒人搭理你，問什么事情大家也都不說，防著我們。時間久了也不是辦法。我們就‘厚臉皮’幫他們打打下手，空余時間陪著嘮嘮家常，慢慢地從陌生人聊成了無話不說的好哥們。”工作小組成員周鵬說，“這樣我們就能得到最新的一手消息，便于掌握吊車的動向。”
廣西的縣市多山、路窄，而吊車所在的施工現(xiàn)場地處山區(qū)，為“守車”工作帶來一定阻力。“從住的地方到現(xiàn)場倒是不遠，可是路非常陡峭，就像山路十八盤一樣，繞到你頭暈。”鎮(zhèn)上沒有地方可以租車，在和現(xiàn)場施工方打成一片后，“守車”人員就通過蹭上山送飯的皮卡車上山“蹲守”。“每次上山下山都能顛的你五臟六腑都‘錯位’，但是能每天掌握到最新的消息，能看到吊車，心里踏實，值了！”
回家
為了確保吊車順利運抵煙臺，在吊車轉場之前，該公司提前謀劃部署，結合當?shù)靥鞖?、人員、設備、車輛及運輸過程中各種不確定因素，成立了應急預案小組，制定了詳細的《750吊車應急處置預案》。
吊車轉場之際，現(xiàn)場開始下雨。“斷斷續(xù)續(xù)下了兩個多星期，往年這個季節(jié)不是廣西的雨季，很少下雨，可是今年不知怎么，好像全年的雨都攢到了這個時候，幾乎天天下。即使哪天不下，山上也是云里霧里的，能見度很低，車根本沒法下山。”這給主吊轉場帶來了極大的困難。“那段時間天天盯著天氣預報，恨不得能盯出好天兒來。”為了盡快協(xié)助吊車轉場，現(xiàn)場立即啟動應急預案，隨時關注天氣情況并利用挖掘機和裝載機對道路進行修正鋪平，清除淤泥，在確保安全的情況下有序組織車輛分批分時段逐次下山。
9月底，歷經(jīng)29天的“蹲守”后，吊車配件及主吊終于開始裝車，陸續(xù)轉場駛入煙臺，并安全順利到達萊州土山風電場二期項目施工地點。
經(jīng)過前期信息篩選收集、吊車型號確定再到現(xiàn)場蹲守，該公司克服重重困難，將不可能變?yōu)榭赡?，變難點為亮點，以“逢山開路、遇水架橋”的堅韌，“釘”住吊車資源，并確保吊車順利運抵煙臺，為項目的并網(wǎng)投產(chǎn)打通了最后艱難的一公里。
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