黑云壓城，雨勢如注，鄭州，這個遠離海岸線一千多公里的內(nèi)陸城市，在2021年7月20日開始，迎來了千年不遇的特大暴雨，短短數(shù)小時內(nèi)高達600毫米的降水，105個西湖的水量將城市淹沒在暴雨中。面對這種危難時刻，這座勇敢的城市沒有坐以待斃，大家積極行動起來，開展災(zāi)難救援，一個個英雄的故事在這座城市里傳頌。
以鄭州地標(biāo)二七塔為中心，此刻我們將視線向西挪動，挪到234國道北段國電大道段，讓我們看看在這里，在暴雨如注的四天里，為了保障鄭州用電，確保能源大動脈的暢通，有那么一群默默奉獻的國家能源人，以戰(zhàn)天斗地的豪情為我們譜寫了一首首動人的贊歌。
一、7月20日紀(jì)實：齊心協(xié)力戰(zhàn)塌方
一早，暴雨如注。“滋啦……滋啦——沖倒啦”對講機里傳出的電流聲混合著人聲，值班員緊張的把對講機拿的貼耳朵更近了一些“什么倒了，聽不清楚，大聲點!是有什么險情嗎?”外出巡視的人已經(jīng)離開了二十分鐘，外面冰冷的雨點密集像冰針，走出大門就能砸得人臉生疼。天空晦暗不明，密集水幕讓幾米外的路面都看不清楚。留在值班室的值班員亦是心驚膽戰(zhàn)，警惕心提高到了“嗓子眼”。在不能確定回應(yīng)后，他不知疲倦的，又開始呼叫巡視人員。
而在一公里外的巡檢路線上，巡檢員亦是震驚不已，在前所未見的暴雨沖刷下，鐵路的路基、護坡?lián)p毀嚴(yán)重，索河橋處線路已經(jīng)塌方的不成樣子。“鐵路這樣，火車可沒法開啊”在發(fā)現(xiàn)對講機已經(jīng)聽不清楚時，他果斷地記下了塌方地點，淌著沒踝的雨水當(dāng)面向部門匯報。
鄭州氣象站已經(jīng)給出了令人難以置信的降水量統(tǒng)計，而此時，在這里的人們還并不知道。
鐵路塌方的消息很快匯總到了部門管理人員這里，保電保生產(chǎn)，鐵路不能斷!部門主任、書記立刻發(fā)出搶險動員令“汛情形勢嚴(yán)峻，部門管理人員、點檢及外委單位人員，今天下午如沒有其他必要工作，中午一點在一號煤場東側(cè)集合，按照部門安排開展防汛工作。部門黨員，團員要在這次防汛工作中起模范帶頭作用，沖鋒在前，為奪取防汛工作勝利做貢獻!”
黨支部一聲號令，沒有什么豪言壯語，沒有什么表功利心，在黨旗的指引下，沖鋒的號角已經(jīng)吹響?？钢林氐纳炒?，步行在及膝的水中，就這樣，從下午一點到晚上七點。天上的暴雨劈頭蓋臉地砸，地上的積水從及踝到過膝，手上慢慢隔著手套磨出血泡，腿腳泡的從一開始步履有力到?jīng)]了知覺，沒有人后退，也沒有人停下。支部黨員沖鋒在前，黨旗在暴雨中始終高高飄揚。
百丈之臺，起于壘土，2000袋石料不間斷填充，索河大橋北側(cè)塌方基本處理完畢。大家累得癱倒在堆起的石料袋上，盡管瓢潑的雨水遮蓋了臉龐，但遮不住他們心中的豪情和斗志!參與搶險的員工拖著疲憊的身軀乘坐車輛陸續(xù)回廠，而書記放心不下，單獨從塌方處沿著鐵路專用線步行回廠，邊走邊巡視線路，突然又一處鐵路路基塌方出現(xiàn)在了眼前，鐵軌下方的路基已被雨水沖刷一空。而此時，雨勢雖然有所減小，但是天色已經(jīng)逐漸暗了下來，大家的體力，也消耗了大半。
“不能退縮!連夜搶修!你們不是自己在戰(zhàn)斗!”部門做出了艱難卻又堅決的決定。鐵路的塌方迅速被匯報，引起了公司黨委的高度重視，當(dāng)晚，頂著暴雨，在漆黑的夜色中，公司總經(jīng)理毛小鵬來到了鐵路塌方現(xiàn)場，給搶險的人員以堅決的支持和鼓舞。“我們不能輸!”打著手電，扛著工具，拖著疲憊的身軀，大家馬不停蹄趕往了新的塌方點。腳步是如此的沉重，可大家的眼神，都很堅定。不需要解釋，不需要多想，所有的人都知道自己的目標(biāo)和使命。
就像曾經(jīng)有一首歌說的，我不知道你是誰，我知道你為了誰。為了黨旗下的目標(biāo)，為了保電的諾言。大家打著手電，喊著號子，在新的塌方點埋頭苦干。汗水混合著雨水往下淌，滴落在隱有血跡的手套上，又滴落在沒有知覺的雨靴上。冰冷的雨水和燃料人的熱血，流淌在同一片看不到盡頭的水幕里，而且，還在繼續(xù)流淌。
十點半，最后一個塌方點整修完畢。
二、7月21日紀(jì)實：危難關(guān)頭顯擔(dān)當(dāng)
暴雨下了整整一夜，到第二天早上終于緩了下來。鐵路專用線經(jīng)過罕見特大暴雨的沖刷已滿目瘡痍，沖毀的護坡、塌陷的路基、傾倒的樹木、堵塞的水溝隨處可見，鐵路專用線何時恢復(fù)通車成了公司牽掛的大事。
鐵路專用線內(nèi)一片汪洋，排水設(shè)施雖然全部啟動，但因昨日雨勢過大且雨勢仍未完全停止，鐵路區(qū)域內(nèi)積水下降緩慢。路基長期在雨水中浸泡，地基下沉將給鐵路專線路造成極大的安全隱患。居安思危，部門主任親自協(xié)調(diào)，從其他部門借用排水泵，加大雨水外排。水泵運到現(xiàn)場，面對滑濕泥濘的涵洞陡坡，搶險人員無所畏懼，他們幾人一組，扛著水泵拿著電纜，在淤泥里深一腳淺一腳堅定地前進，將水泵沉入兩側(cè)的排水溝里，接上電纜送上電開始緊張有序的排水。經(jīng)過一上午努力，中午時分電廠站內(nèi)的水位終于開始下降了。
專用線內(nèi)護坡?lián)p毀嚴(yán)重，部分地段坍塌的護坡甚至掩埋了鐵路線，必須及時清理，黨員突擊隊已經(jīng)集結(jié)，沖鋒的號角已經(jīng)吹響，公司黨委書記張宏權(quán)也來到了索河橋，“特大暴雨給鄭州帶來了極大災(zāi)難，全國各地都在援鄭抗洪，我們現(xiàn)在做好保障電力正常供應(yīng)工作，就是在防汛抗洪救災(zāi)!”一句話極大的鼓舞了黨員的士氣,提升了黨員的干勁，更是激起了每一個黨員的斗志。
在部門領(lǐng)導(dǎo)和支部書記的帶領(lǐng)下，中午1點，70余人在翻車機南側(cè)再次集合在黨旗下，部門領(lǐng)導(dǎo)帶頭上陣，分片包干，對已查明的三個塌方點進行加固清理。而公司黨委對鐵路搶險給予高度重視和全程關(guān)注，黨委全體成員公司總經(jīng)理毛小鵬、黨委書記張宏權(quán)、副總經(jīng)理侯強、副總經(jīng)理梁曉煜在完成了對防汛搶險工作的部署后，都陸續(xù)親自來到了現(xiàn)場參與搶險，而生產(chǎn)副總張高智更是“釘”在了現(xiàn)場，每時每刻都在關(guān)注和指導(dǎo)搶險工作。
搶險現(xiàn)場，伴隨水溝里的蛙鳴伴著70多人粗重的呼吸聲還有相互鼓勵的加油聲奏出一曲“滎電之音”。他們在緊張的忙碌著，有揮鍬清理淤泥的，有掄錘砸石頭的，有或背或扛或抱沙袋加固的。鐵路線上滿是沖下來的泥土和碩大的石塊，大家一錘一錘往下砸，一鍬一鍬往外拋，汗水濕透了衣衫，流進了眼睛;手腳磨出了血泡，卻仍然堅持坡腳負重前行;背上是石子硌出的淤青，但沒有一個人停下。他們用自己的堅持和毅力書寫電力人的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，展現(xiàn)共產(chǎn)黨人迎難而上，向難而行的無畏精神。
忙碌了整整一個下午，淤泥碎石掩埋的鐵軌終于清理干凈，大家或躺或坐稍事休息，滿是疲憊的臉上充滿勝利的笑容。他們知道他們不是自己在奮斗，他們是在為火車煤盡快順利進廠的保障，為機組的安全運行的隱形后盾，是滎陽電廠上下一心抗洪的沖鋒隊。這群樸實無華但卻最可愛的人，面對急難險重的任務(wù)，充分發(fā)揮了不怕苦不怕累的精神，堅定不移地把責(zé)任扛在肩，為河南電網(wǎng)鄭州地區(qū)抗洪搶險電力保供保駕護航，身體力行的踐行著自己的初心和使命。
三、7月22日紀(jì)實：黨旗指引去戰(zhàn)斗
鐵路專線是電廠安全生產(chǎn)“生命線”，正值迎峰度夏關(guān)鍵時期，如果搶險不及時，會給企業(yè)帶來巨大損失。22日一早，部門領(lǐng)導(dǎo)就在微信群里的號召全員“再接再厲保安全，齊心協(xié)力保鐵路”。部門領(lǐng)導(dǎo)做出了精細的安排，大家分區(qū)域?qū)﹁F路沿線進行重新排查，確定損毀情況。一時間，對講機里熱鬧了起來，“這里的水溝不通，需要進行清理。”“橋下塌方的情況有些嚴(yán)重，我們需要進一步加固。”
確定損毀情況后，部門立即組織人員進行整治。一上午的時間，小的隱患處理完畢，但是索河橋處塌方面積較大，需要進一步加固。中午不停歇，吃飯在現(xiàn)場，1000多袋砂石裝填完畢，又馬不停蹄轉(zhuǎn)運至一節(jié)鐵路空車皮里。經(jīng)過與滎陽車站溝通獲得允許后，下午兩點，機車帶著一節(jié)車皮緩緩前行在鐵路線上，部門領(lǐng)導(dǎo)親自跟隨鐵路機車進行壓道，確保線路安全，所有搶險人員在空車皮里席地而坐，四周是堆滿的一袋袋石料。機車在塌方處前方停了下來，大家從車?yán)雉~貫而出，領(lǐng)導(dǎo)帶頭、黨員先行，扛起一袋袋砂石，踏著堅定的腳步，向著塌方處進發(fā)。在天災(zāi)考驗面前，領(lǐng)導(dǎo)和普通員工戰(zhàn)斗在一起，真正做到了一家人、一盤棋、一條心、一股勁，同甘共苦，共度時艱。黨旗在前面指引，一時間，大家顧不得臉上、衣上的煤漬，任憑積水浸透衣褲和鞋襪，有的員工腳已泡腫，甚至磨出了血泡，但大家依舊風(fēng)雨無阻、勇往無前。隨著一袋袋的石料被扛了過來，大家齊心協(xié)力，一起上陣，對存在隱患的索和橋塌方和沿線新的塌方處進行加固。
河南公司副總經(jīng)理王鵬也親臨鐵路搶險現(xiàn)場，對抗擊汛情作出指示并一一慰問了在一線搶險的員工，對大家的工作給予了高度的肯定，“燃料人都是好樣的，是一支能打硬仗，不怕吃苦的隊伍”，鼓勵大家要時刻保持激昂的斗志和嚴(yán)謹認真的態(tài)度，全力打贏這場“抗洪保電”攻堅戰(zhàn)。在場人員深受鼓舞，干勁更足了。
現(xiàn)場忙而不停，到下午六點多，塌方處加固完成，機車壓道順利通過，鐵路專用線通車我們心里有底了。
本著安全大于天，不放過任何一個隱患的原則，晚上7點多了，支部書記連夜又帶著鐵路專業(yè)工務(wù)維護人員線路巡檢，對每一段鐵軌進行檢查，用專業(yè)工具測量軌道間的距離，不放過一處可能的險情和隱患，為第二天鐵路工務(wù)維護隊伍進場線路整治提前做好準(zhǔn)備。
四、7月23日紀(jì)實：眾志成城鐵路通
經(jīng)過三天的鏖戰(zhàn)，汛情形勢有所緩和，廠內(nèi)鐵路險情已基本得到處理整治，但公司入廠煤仍未恢復(fù)。鐵路中斷、汽車中斷、公司已多天無入廠煤，煤場庫存所剩無幾，若繼續(xù)無法補充庫存，將面臨停機危險。滎陽公司燃料告急，牽動著集團公司、河南公司領(lǐng)導(dǎo)的心，受河南公司主要領(lǐng)導(dǎo)委托，河南公司副總經(jīng)理高樹奎7月23日一早來到滎陽公司指導(dǎo)協(xié)調(diào)鐵路專用線搶險工作。
上午，部門組織鐵路工務(wù)人員，在前天晚上線路巡查的基礎(chǔ)上對鐵路線路進行倒固，夯實路基基礎(chǔ)。至中午線路整治結(jié)束后立即安排機車進行壓道，確認廠內(nèi)鐵路整修無虞。為了讓火車盡早入廠，公司領(lǐng)導(dǎo)在和員工們在索河橋上簡單用餐后，立刻安排人員第一時間到達滎陽站聯(lián)系火車進廠。但由于近期雨勢過大，滎陽站內(nèi)股道也存在塌方，鐵路工務(wù)人員忙于隴海線搶險，已無暇處理站內(nèi)股道塌方問題，此時火車仍然無法出站。
為解“燃煤”之急，燃料生產(chǎn)部立馬決定組織人員到滎陽站進行搶險支援。此時，經(jīng)過三天的搶險，大家已經(jīng)非常疲憊，很多人腰扭了，手劃傷了，有些韌帶拉傷了，更多的同志腳磨破了，加上下雨天泡水，每走一步都是火辣辣的疼，但大家沒有任何怨言，部門一聲令下，在最短的時間內(nèi)400袋沙土和100袋石料準(zhǔn)備完畢并轉(zhuǎn)運進空車皮里，懷著早日通車的信念，坐在堆滿防汛物資的空車皮里向著滎陽站進發(fā)，直到晚上八點搶修結(jié)束。
共產(chǎn)黨員周曉陽、程振江、趙英杰、劉建勛、韓建國背著一袋袋石料向塌方處走去，盡管汗滴如注，襟背褟濕，但目光堅定，腳步夯實，沿著共產(chǎn)黨員的足跡，普通群眾不甘落后，背起一袋袋石料緊緊跟隨，依靠群眾奪勝利的井岡山精神在這里得到了充分地體現(xiàn)。這些也許不甚清晰卻動人心魄的畫面凝縮在不經(jīng)意的視頻里，讓我們窺見了搶險時是何等的眾志成城。而這些動人的畫面，在10年20年后仍然是滎陽公司永不磨滅的記憶。
經(jīng)過艱苦奮戰(zhàn)和積極協(xié)調(diào)，晚上10點25分，在無數(shù)期待的目光注視下，第一列載滿燃煤的火車終于進廠了。機組的口糧有保障了，大家始終懸著的心終于落了地。當(dāng)支部書記將喜訊在微信群向全公司告知時，那一瞬間，公司上下、乃至河南公司上下，都一片沸騰。
尾聲
暴雨最終走向了尾聲，久違的太陽終將升起，在這場可歌可泣的鐵路搶險工作中，在這場難以預(yù)料的天災(zāi)降臨的96小時里，燃料人做到了，他們堵住了每一個缺口，搶修了每一處塌方。他們連續(xù)奮戰(zhàn)，寢息不休，保證了運輸線路的暢通，沒有讓燃料口糧問題影響機組發(fā)電。
我看不清他們的臉龐，因為淹沒在雨水里，我所能看到的，是他們喊著口號，背著沙袋，在雨水打的視線已經(jīng)看不清楚的路面上，執(zhí)著前行的身影和他們最后完工時舉起的鮮紅的黨旗。黨旗指引著他們，在天災(zāi)下開出無私奉獻的敬業(yè)之花，用身體鑄就洪水中堅守崗位的堅實堤壩，用精神和熱血，譜寫了新時代抗洪保電的壯麗贊歌。(作者：張雨露 審核：周曉陽 )
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