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大唐湘潭發(fā)電公司燃煤接卸工作背后的“故事”

發(fā)布時間:2016-11-23   來源:本站編輯

  本網(wǎng)訊  “程控室,水運碼頭船只已經(jīng)??客戤叄梢蚤_始卸煤。”隨著大唐湘潭發(fā)電公司水運煤班調(diào)度員向輸煤程控室發(fā)出卸煤指令,一艘滿載燃煤的運煤船舶開始進(jìn)入卸煤流程。那么,整個水運煤卸煤工作的背后,有哪些是我們并不知曉的細(xì)節(jié)?又有哪些人為保障卸煤工作安全穩(wěn)定進(jìn)行在背后默默地辛勤付出呢?下面,讓我們簡單了解一下水運煤是如何接卸的。
  首先,水運煤班調(diào)度員會根據(jù)來煤到港報到順序(原則上按報到順序接卸,特殊情況如摻燒要求則會有所調(diào)整)與輸煤程控室聯(lián)系,確定好卸煤品種,并告知船號,程控室則會根據(jù)機(jī)組運行情況確定卸煤方式(堆料或進(jìn)筒倉)。然后,調(diào)度員電話通知卸煤船舶抵達(dá)港口準(zhǔn)備卸煤。煤船到港后,調(diào)度員通知程控室準(zhǔn)備卸煤,程控室即根據(jù)先前預(yù)報的數(shù)據(jù)安排啟動設(shè)備。待設(shè)備啟動后,接卸正式開始,抓斗吊司機(jī)操作抓斗吊進(jìn)行燃煤轉(zhuǎn)卸。待船舶裝載的燃煤卸至見底時,水運煤班清倉人員進(jìn)入船只進(jìn)行船底燃煤清倉工作直至余煤清理完畢。待所載燃煤全部接卸完畢后,驗收部計量班進(jìn)行水運煤計量。至此,該船舶的接卸工作宣告完成。
  水運煤接卸過程中,水運煤班調(diào)度員負(fù)責(zé)燃煤接卸調(diào)度,吊車司機(jī)進(jìn)行水運煤接卸,清倉人員進(jìn)行運煤船底層余煤清理,皮帶值班員負(fù)責(zé)設(shè)備巡查,還有包括輸煤程控室、計量班等各部門班組的參與配合。正是這樣的一支卸煤團(tuán)隊,他們分工合作、密切配合,確保了水運煤接卸工作的順利、安全、高效完成。據(jù)悉,在設(shè)備正常運轉(zhuǎn)情況下,該公司當(dāng)前水運煤碼頭日均卸煤量達(dá)到6000噸以上。(彭?。?/p>

      關(guān)鍵詞: 大唐,湘潭發(fā)電公司

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