本網(wǎng)訊 前段時間,在朋友圈里看到一段名為“夜行者”的視頻,片中,一位倒班人員從上夜班起床那刻開始記錄,一直到下班回家。這個視頻引起我極大的共鳴,因為在高砂水電公司就有一群這樣的發(fā)電廠運行人,他們就是這樣的“夜行者”。
深夜,一陣清脆的鈴聲將“夜行者”從睡夢中驚醒,夜班時間到了。他們離開戀戀不舍的被窩,簡單的洗漱后,穿好工作服,望著沉睡中的家人,輕輕地帶上房門,便開始了漫漫的夜行之路。生活區(qū)昏黃的路燈下,當(dāng)班的同事陸陸續(xù)續(xù)趕來,輕輕的腳步聲在寂靜的夜晚顯得異常清晰。他們依次上了通勤車,車廂里非常安靜,大家都在閉著眼睛小憩。
“夜行者”的工作在接班巡檢、查看記錄、交接班會中拉開了序幕。如果說剛才在路上還有些睡意朦朧,從踏入生產(chǎn)現(xiàn)場的那一刻起,他們便打起十二分的精神,以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、謹(jǐn)慎的工作作風(fēng),開始了一個夜晚的忙碌。不了解運行工作艱辛的人,會覺得他們當(dāng)班就坐在那兒,工作毫無負(fù)擔(dān)和壓力。其實不然,他們表面看似輕松,內(nèi)心卻并不平靜,他們必須時刻監(jiān)視海量數(shù)據(jù)和信號的變化,比對分析,以便應(yīng)對突如其來的問題。
運行工作平淡、瑣碎,而且不容易看出成績,但運行人一直就這樣默默無聞、兢兢業(yè)業(yè)的工作著,確保設(shè)備的安全運行,多發(fā)、滿發(fā)。監(jiān)控系統(tǒng)偶爾有聲光報警響起,立刻引起大家的警覺,快速翻看信號界面,到現(xiàn)場檢查設(shè)備,直到確認(rèn)無誤,緊繃的神經(jīng)才稍作放松?,F(xiàn)在雖然自動化程度越來越高,但是對運行人員的責(zé)任心要求也更高了,他們要不停地在一幅幅系統(tǒng)圖和成千上萬的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、記錄、判斷,精心調(diào)整著設(shè)備運行參數(shù)。
凌晨5、6點是夜班最難熬的時間,一陣陣?yán)б庖u來,“夜行者”會拍拍腦殼、揉揉穴位,有的站起來活動一下筋骨,有的出去走走或洗把臉,讓自己保持清醒。當(dāng)清晨的第一縷陽光灑向大地,他們結(jié)束了一夜的值守,帶著疲憊卻有些愉悅的身心,迎著朝陽踏上回家之路。
運行人是孤獨的,可是他們又怎會害怕這種孤獨呢?對他們來說,六天一輪回,一輪回當(dāng)一次“夜行者”,沒有周末、沒有節(jié)假日,春夜觀櫻、夏夜望星、秋夜賞月、冬夜會雪,日復(fù)一日。在他們心里,滿心的熱情與對工作的熱愛,早已戰(zhàn)勝了所有的辛苦和孤寂。
于家人,“夜行者”是生物鐘不同步的怪人,是闔家團(tuán)圓時總?cè)毕挠H人;而于公司于社會,他們卻是傳播光明的使者,冬去春來、寒來暑往,這群普通的“夜行者”,披星戴月、披荊斬棘,為千家萬戶送去光明。
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本網(wǎng)訊 前段時間,在朋友圈里看到一段名為“夜行者”的視頻,片中,一位倒班人員從上夜班起床那刻開始記錄,一直到下班回家。這個視頻引起我極大的共鳴,因為在高砂水電公司就有一群這樣的發(fā)電廠運行人,他們就是這樣的“夜行者”。
深夜,一陣清脆的鈴聲將“夜行者”從睡夢中驚醒,夜班時間到了。他們離開戀戀不舍的被窩,簡單的洗漱后,穿好工作服,望著沉睡中的家人,輕輕地帶上房門,便開始了漫漫的夜行之路。生活區(qū)昏黃的路燈下,當(dāng)班的同事陸陸續(xù)續(xù)趕來,輕輕的腳步聲在寂靜的夜晚顯得異常清晰。他們依次上了通勤車,車廂里非常安靜,大家都在閉著眼睛小憩。
“夜行者”的工作在接班巡檢、查看記錄、交接班會中拉開了序幕。如果說剛才在路上還有些睡意朦朧,從踏入生產(chǎn)現(xiàn)場的那一刻起,他們便打起十二分的精神,以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、謹(jǐn)慎的工作作風(fēng),開始了一個夜晚的忙碌。不了解運行工作艱辛的人,會覺得他們當(dāng)班就坐在那兒,工作毫無負(fù)擔(dān)和壓力。其實不然,他們表面看似輕松,內(nèi)心卻并不平靜,他們必須時刻監(jiān)視海量數(shù)據(jù)和信號的變化,比對分析,以便應(yīng)對突如其來的問題。
運行工作平淡、瑣碎,而且不容易看出成績,但運行人一直就這樣默默無聞、兢兢業(yè)業(yè)的工作著,確保設(shè)備的安全運行,多發(fā)、滿發(fā)。監(jiān)控系統(tǒng)偶爾有聲光報警響起,立刻引起大家的警覺,快速翻看信號界面,到現(xiàn)場檢查設(shè)備,直到確認(rèn)無誤,緊繃的神經(jīng)才稍作放松?,F(xiàn)在雖然自動化程度越來越高,但是對運行人員的責(zé)任心要求也更高了,他們要不停地在一幅幅系統(tǒng)圖和成千上萬的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、記錄、判斷,精心調(diào)整著設(shè)備運行參數(shù)。
凌晨5、6點是夜班最難熬的時間,一陣陣?yán)б庖u來,“夜行者”會拍拍腦殼、揉揉穴位,有的站起來活動一下筋骨,有的出去走走或洗把臉,讓自己保持清醒。當(dāng)清晨的第一縷陽光灑向大地,他們結(jié)束了一夜的值守,帶著疲憊卻有些愉悅的身心,迎著朝陽踏上回家之路。
運行人是孤獨的,可是他們又怎會害怕這種孤獨呢?對他們來說,六天一輪回,一輪回當(dāng)一次“夜行者”,沒有周末、沒有節(jié)假日,春夜觀櫻、夏夜望星、秋夜賞月、冬夜會雪,日復(fù)一日。在他們心里,滿心的熱情與對工作的熱愛,早已戰(zhàn)勝了所有的辛苦和孤寂。
于家人,“夜行者”是生物鐘不同步的怪人,是闔家團(tuán)圓時總?cè)毕挠H人;而于公司于社會,他們卻是傳播光明的使者,冬去春來、寒來暑往,這群普通的“夜行者”,披星戴月、披荊斬棘,為千家萬戶送去光明。