近日，交通運輸部等12部門和單位聯合印發(fā)《綠色出行行動計劃（2019—2022年）》（簡稱《行動計劃》），提出到2022年，初步建成布局合理、生態(tài)友好、清潔低碳、集約高效的綠色出行服務體系，提出了21條具體行動措施，其中之一是加快充電基礎設施建設。加快構建便利高效、適度超前的充電網絡體系建設，重點推進城市公交樞紐、停車場、首末站充電設施設備的規(guī)劃與建設。鼓勵高速公路服務區(qū)配合相關部門推進充電服務設施建設。加大對充電基礎設施的補貼力度，將新能源汽車購置補貼資金逐步轉向充電基礎設施建設及運營環(huán)節(jié)。推廣落實各種形式的充電優(yōu)惠政策。
行動措施還包括推進綠色車輛規(guī)?；瘧?。以實施新增和更新節(jié)能和新能源車輛為突破口，在城市公共交通、出租汽車、分時租賃、短途道路客運、旅游景區(qū)觀光、機場港口擺渡、政府機關及公共機構等領域，進一步加大節(jié)能和新能源車輛推廣應用力度。完善行業(yè)運營補貼政策，加速淘汰高能耗、高排放車輛和違法違規(guī)生產的電動自行車、低速電動車。
《行動計劃》還提出在城市群、都市圈內利用高鐵、城際鐵路、市域（郊）鐵路等構建大容量快速客運系統(tǒng)，加快退出跨省800公里以上的道路客運班線；鼓勵企業(yè)提供旅客聯程、往返等票務服務，加快實施旅客聯程運輸電子客票；全面推進城市交通一卡通互聯互通，推廣普及閃付、虛擬卡支付、手機支付等非現金支付方式。推進實施階梯優(yōu)惠票價、優(yōu)惠換乘、累計折扣票價等多種形式的優(yōu)惠政策。鼓勵推出適合游客使用的周卡、日卡、計次卡等市政公共交通票務產品；鼓勵對自愿停駛的車主提供配套優(yōu)惠措施，探索建立小汽車長時間停駛與機動車保險優(yōu)惠減免相掛鉤等制度；依托北斗衛(wèi)星導航技術，在高速公路領域試點開展自由流收費應用。
