10月10日，中國(guó)中車“啟航號(hào)”20MW漂浮式海上風(fēng)電機(jī)組在江蘇射陽(yáng)中車時(shí)代綠色裝備產(chǎn)業(yè)園成功下線。“啟航號(hào)”作為全球最大功率海上漂浮式風(fēng)電機(jī)組，打破了地域限制，將風(fēng)力發(fā)電的疆域拓展到更為廣闊的深藍(lán)遠(yuǎn)海，展現(xiàn)了中國(guó)中車“雙賽道雙集群”發(fā)展新格局的最新智慧。
中國(guó)中車副總裁余衛(wèi)平在致辭中表示，“啟航號(hào)”漂浮式風(fēng)電機(jī)組的成功下線，為中國(guó)中車全力打造的“立起來(lái)的高鐵”提供了新天地、實(shí)現(xiàn)了新突破，也為持續(xù)擦亮國(guó)家名片提供了新動(dòng)能、講述了新故事，具有重要的意義和深遠(yuǎn)的影響。
“啟航號(hào)”漂浮式風(fēng)電機(jī)組是中國(guó)中車最新研制的代表性產(chǎn)品，打破了地域限制，將風(fēng)力發(fā)電的疆域拓展到更為廣闊的深藍(lán)遠(yuǎn)海。這不僅代表著中國(guó)風(fēng)電技術(shù)創(chuàng)新的又一次飛躍，也是國(guó)內(nèi)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)邁向新紀(jì)元的重要一步，向世界展示了中國(guó)智能制造的強(qiáng)勁實(shí)力。
該風(fēng)電機(jī)組突破了功率量級(jí)、實(shí)現(xiàn)了高度智能化。其掃風(fēng)面積超過(guò)7個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)，葉尖速度可達(dá)高鐵速度，功率等級(jí)達(dá)到20兆瓦，樹(shù)立了風(fēng)電行業(yè)新的里程碑，單機(jī)年輸出清潔電能可達(dá)6200萬(wàn)度，能滿足約3.7萬(wàn)戶家庭用電，相當(dāng)于節(jié)約燃煤2.5萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放6.2萬(wàn)噸。與此同時(shí)，它嵌入了多種智能控制、智能傳感、智能檢測(cè)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行更穩(wěn)、實(shí)時(shí)監(jiān)控。
此外，該機(jī)組融入先進(jìn)設(shè)計(jì)理念，兼具系統(tǒng)的模塊化、優(yōu)越的穩(wěn)定性和全鏈的協(xié)同化優(yōu)勢(shì)。以整機(jī)、功能和平臺(tái)的模塊化，實(shí)現(xiàn)功率等級(jí)可選、系列功能可選、基礎(chǔ)和浮臺(tái)可選；以抗浪、抗風(fēng)的漂浮式穩(wěn)定性設(shè)計(jì)，低故率、高容錯(cuò)、強(qiáng)抗震的零部件定制化開(kāi)發(fā)，大量的試驗(yàn)驗(yàn)證，確保運(yùn)行安全穩(wěn)定可靠；以中國(guó)中車成熟的高鐵技術(shù)和高鐵經(jīng)驗(yàn)為根基，以最完整的風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)鏈為牽動(dòng)，有效支撐產(chǎn)品性能領(lǐng)先、核心技術(shù)引領(lǐng)，可以說(shuō)是中國(guó)中車強(qiáng)力打造的“立起來(lái)的高鐵”。
為踐行國(guó)家雙碳戰(zhàn)略，近年來(lái)中國(guó)中車踐行“雙賽道雙集群”的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，在持續(xù)推動(dòng)中國(guó)軌道交通裝備制造領(lǐng)域在全球領(lǐng)航的同時(shí)，著力推進(jìn)清潔能源裝備技術(shù)創(chuàng)新突破，已經(jīng)打造成為國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈最全、唯一擁有完全自主化芯片的風(fēng)電裝備企業(yè)，已先后開(kāi)發(fā)80余款機(jī)型，實(shí)現(xiàn)陸上1.5～12兆瓦及海上8～20兆瓦等不同功率等級(jí)全覆蓋，共計(jì)為全球260余個(gè)風(fēng)電場(chǎng)提供產(chǎn)品或服務(wù)，裝機(jī)超過(guò)13000余臺(tái)。
面向未來(lái)，以中國(guó)中車為代表的國(guó)家裝備制造骨干企業(yè)，正在以開(kāi)放的姿態(tài)，與全球伙伴攜手合作，不斷探索新能源領(lǐng)域的新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)，共同推動(dòng)綠色能源產(chǎn)業(yè)的迭代升級(jí)和繁榮發(fā)展，促進(jìn)清潔、低碳、安全、高效的現(xiàn)代能源體系快速構(gòu)建。
來(lái)源：中車能源
評(píng)論