金風(fēng)S43/600kW機(jī)組高速制動(dòng)盤是保證機(jī)組正常停機(jī)、故障停機(jī)、緊急停機(jī)時(shí)，可靠制動(dòng)的關(guān)鍵設(shè)備。機(jī)組制動(dòng)過(guò)程中，會(huì)引起制動(dòng)盤發(fā)熱，金屬材質(zhì)發(fā)熱會(huì)引起磨損嚴(yán)重或者變形，以“百分表測(cè)量變形幅度<0.8”或“卡尺測(cè)量制動(dòng)盤厚度<3cm”為標(biāo)準(zhǔn)范圍，當(dāng)測(cè)量值有一項(xiàng)超出時(shí)必須更換高速制動(dòng)盤。
來(lái)源：北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)
作者：張家亮，新疆風(fēng)能有限責(zé)任公司
以下為更換高速制動(dòng)盤步驟：
一、工具和工裝
1.液化氣噴槍或汽油噴燈或乙炔氧氣噴槍；
2.拆高速制動(dòng)盤專用工裝（螺桿、螺母、背板、液壓千斤頂50噸）；
3.800NM、300NM力矩扳手和￠10cm鋼絲繩4米及鎖扣兩個(gè)；
4.大小活動(dòng)扳手各一個(gè)、內(nèi)六方工具一套、開口扳手一套、套筒工具一套；
5.銅棒、大布、卡尺、百分表。
二、拆裝流程
高速制動(dòng)盤更換工作條件是：環(huán)境平均風(fēng)速必須在5m/s以下至少8小時(shí)。
1.鎖定葉輪
為確保高速制動(dòng)盤更換工作的安全，停機(jī)后首先應(yīng)將葉輪鎖定，并將運(yùn)行維護(hù)開關(guān)扳到“維護(hù)”位置。
2.拆除高速制動(dòng)器
（1）先將機(jī)艙控制柜的急停按鈕按下，卸掉系統(tǒng)壓力及葉尖壓力后開始拆除工作；
（2）拆除聯(lián)軸器護(hù)罩和高速制動(dòng)盤護(hù)罩，應(yīng)注意收集拆下的螺栓、螺母、墊片等小配件，避免丟失；
（3）將高速制動(dòng)器1和高速制動(dòng)器2全部松開后將保持塊旋入，拆除高速制動(dòng)器1和高速制動(dòng)器2的控制電纜和齒輪箱溫度傳感器；
（4）拆除高速制動(dòng)器1和高速制動(dòng)器2的液壓油管及葉尖油管的旋轉(zhuǎn)接頭，使用接油盤接住拆除時(shí)漏出的液壓油。拆除油管后用干凈的大布將油管頭包住避免雜質(zhì)灰塵污染；
（5）拆除齒箱濾芯側(cè)的偏航電機(jī)，用大布將偏航減速器與電機(jī)的法蘭面包住以避免污染偏航減速器。
（6）拆除萬(wàn)向聯(lián)軸器，在拆除聯(lián)軸器的螺栓時(shí)應(yīng)在兩端各保留一根螺栓。為避免聯(lián)軸器突然掉下造成意外傷害，待兩人扶穩(wěn)聯(lián)軸器后再將最后兩根螺栓拆除；
（7）拆除高速制動(dòng)器1和高速制動(dòng)器2，在拆高速制動(dòng)器時(shí)應(yīng)有3人操作一人負(fù)責(zé)拆除螺栓，另外兩人負(fù)責(zé)扶穩(wěn)高速閘以避免高速閘意外掉落。拆除高速閘后就可以進(jìn)行高速制動(dòng)盤的拆卸工作；
3.拆卸高速制動(dòng)盤
（1）首先將專用工裝的四根拉桿對(duì)稱穿入高速制動(dòng)盤的螺孔中并用螺帽上緊，將液壓千斤頂放入四根螺桿中間位置，再將工裝的背板穿入專用工裝拉桿的另一端然后帶上螺帽。由于要調(diào)整千斤頂?shù)奈恢眉氨嘲搴透咚僦苿?dòng)盤的平行度，這里注意螺帽預(yù)緊即可，不要將螺帽上緊。調(diào)整千斤頂位置使其頂在高速軸的正中心位置，同時(shí)注意千斤頂?shù)拇驂貉b置不要和拉桿發(fā)生干涉，打壓裝置應(yīng)朝上或朝側(cè)面位置以方便操作為宜；
（2）用卷尺測(cè)量背板到高速制動(dòng)盤面上下左右四個(gè)方向的距離來(lái)調(diào)整背板與高速制動(dòng)盤的平行度，避免千斤頂打壓后四根螺桿受力不均勻產(chǎn)生的拉偏現(xiàn)象；
（3）調(diào)整完千斤頂和背板后就可以將千斤頂打上一定壓力開始加熱高速制動(dòng)盤軸套工作；
（4）加熱高速制動(dòng)盤軸套之前的準(zhǔn)備工作是將￠10mm的鋼絲繩從高速制動(dòng)盤上方螺孔穿過(guò)固定在齒輪箱上面的吊裝孔上，以防止高速制動(dòng)盤被拉出后意外掉落；
（5）加熱高速制動(dòng)盤軸套的準(zhǔn)備工作完成后，用液化氣噴槍或汽油噴燈開始加熱高速制動(dòng)盤軸套工作；
（6）兩人分別在軸套兩邊用液化氣噴槍或汽油噴燈加熱，第三人負(fù)責(zé)慢慢給千斤頂加壓加熱五分鐘左右可以聽到“嘭”的一聲（即軸套被拉動(dòng)的聲音）。這時(shí)繼續(xù)加熱，第三人迅速給千斤頂加壓使軸套被迅速拉出，待軸套被拉出三分之二時(shí)負(fù)責(zé)加熱的兩人停止加熱，將火和液化氣閥門關(guān)閉并將噴槍頭放到安全的地方。當(dāng)軸套被全部拉出時(shí)，放完噴槍后負(fù)責(zé)加熱的兩人扶住高速制動(dòng)盤。
4.安裝新高速制動(dòng)盤
（1）在加熱新高速制動(dòng)盤軸套前應(yīng)將新的高速軸和新的高速制動(dòng)盤軸套用細(xì)砂紙打磨并清理干凈。加熱高速制動(dòng)盤軸套時(shí)還是三人操作，兩人負(fù)責(zé)加熱一人扶穩(wěn)制動(dòng)盤。裝高速制動(dòng)盤用液化氣噴槍或汽油噴燈加熱約十分鐘效果較好，能一次將軸套推入高速軸。如果有部分軸套沒(méi)有進(jìn)入可用銅棒敲擊軸套使剩余的部分到位；
（2）裝配完高速制動(dòng)盤后用百分表測(cè)量制動(dòng)盤的端跳后再將高速制動(dòng)器、聯(lián)軸器、偏航電機(jī)、液壓油管、護(hù)罩等安裝復(fù)位即可。
三、更換過(guò)程中可能遇到的問(wèn)題及注意事項(xiàng)
1.萬(wàn)向聯(lián)軸器的拆除：
萬(wàn)向聯(lián)軸器的兩個(gè)端面的法蘭面因運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)后會(huì)繡死，在拆除所有螺栓后還是牢牢與高速軸法蘭和電機(jī)端法蘭面粘住，這時(shí)不能用手用力去搖動(dòng)聯(lián)軸器，以防止聯(lián)軸器突然掉下砸傷人員和設(shè)備。應(yīng)該在兩端各留兩根螺栓不拆，用銅棒在法蘭圓周上敲擊使接合面分開；
2.專用工裝的使用：
初次使用拆高速制動(dòng)盤工裝時(shí)，往往會(huì)忽視工裝底板與高速制動(dòng)盤的平行度的問(wèn)題。如果底板與高速制動(dòng)盤不平行會(huì)造成四根螺桿受力不均勻引起拉偏現(xiàn)象，表現(xiàn)為軸套被拉出一段后就拉不動(dòng)了。因?yàn)闉楦咚僦苿?dòng)盤軸套與高速軸是過(guò)盈配合加熱后它們之間的間隙只有幾十個(gè)絲左右，拉偏后軸套就在高速軸卡住了，需等軸和軸套完全冷卻后才能再一次拆高速制動(dòng)盤。在放置液壓千斤頂?shù)臅r(shí)候需要將其頂在高速軸中間位置，不在中間位置也容易造成拉偏現(xiàn)象，同時(shí)要注意千斤頂?shù)男箟郝菟ú荒鼙焕瓧U擋住，因?yàn)?0噸千斤頂?shù)男谐讨挥?2CM而高速軸的軸套需要被拉出17CM，所以當(dāng)液壓千斤頂?shù)男谐痰筋^時(shí)需要將千斤頂?shù)膲毫π沟舨⒀杆賹⑶Ы镯旐敆U的加長(zhǎng)部分旋出5-6CM然后再次打壓將軸套完全拉出。如果此時(shí)因?yàn)樾共涣藟毫Φ⒄`時(shí)間將造成軸套溫度下降，再次拉軸套時(shí)會(huì)將高速軸或軸套拉出劃痕；
3.高速制動(dòng)盤軸套溫度的判定：
在拆高速制動(dòng)盤的過(guò)程中，順利拆除軸套的關(guān)鍵是在短時(shí)間內(nèi)將軸套加熱到合適的溫度，判定軸套的溫度是否達(dá)到安裝要求非常重要。加熱的速度過(guò)慢會(huì)使軸套內(nèi)的高速軸受熱膨脹導(dǎo)致不能將軸套順利拆除，溫度低會(huì)使軸套安裝一半就裝不進(jìn)去需要拆掉重裝，溫度太高會(huì)使制動(dòng)盤軸套變形而報(bào)廢。
有兩種方法檢驗(yàn)軸套是否加熱到合適溫度：一是觀察軸套顏色的變化當(dāng)軸套的顏色變?yōu)榍嗨{(lán)色時(shí)此時(shí)軸套溫度就合適可以進(jìn)行裝配制動(dòng)盤的操作；二是用紅外測(cè)溫槍對(duì)軸套內(nèi)部進(jìn)行多點(diǎn)測(cè)溫，如溫度到達(dá)500攝氏度以上即可；
4.自我防護(hù)：
由于拆裝高速制動(dòng)盤需要加熱作業(yè)所以需要做好防火和防燙傷，掌握滅火器的正確使用方法，當(dāng)意外火險(xiǎn)情況發(fā)生時(shí)，使用機(jī)艙里放置的滅火器迅速將火撲滅。
高速制動(dòng)盤被加熱后溫度很高，在操作時(shí)應(yīng)穿長(zhǎng)袖工作服并將袖口軋好，手套應(yīng)該戴隔熱長(zhǎng)筒手套避免被燙傷。
以上所述為高速制動(dòng)盤的更換，該更換工作工時(shí)較長(zhǎng)，危險(xiǎn)因素較多，需要各成員相互配合才能順利完成，為保證機(jī)組可利用率，電場(chǎng)執(zhí)行提前預(yù)防，提前消缺，防微杜漸的理念，及時(shí)排查發(fā)現(xiàn)隱患，確保機(jī)組安全、高效運(yùn)行。
評(píng)論