2021年10月17日-20日，2021北京國際風能大會暨展覽會（CWP 2021）在北京新國展隆重召開。作為全球風電行業(yè)年度最大的盛會之一，這場由百余名演講嘉賓和數(shù)千名國內(nèi)外參會代表共同參與的風能盛會，再次登陸北京。
本屆大會以“碳中和——風電發(fā)展的新機遇”為主題，歷時四天，包括開幕式、主旨發(fā)言、高峰對話、創(chuàng)新劇場以及關于“國際成熟風電市場發(fā)展動態(tài)及投資機會”“國際新興風電市場發(fā)展動態(tài)及投資機會”“風電設備智能運維論壇”“碳達峰碳中和加速能源轉型”等不同主題的15個分論壇。能見App全程直播本次大會。
其中，10月19日海上風電發(fā)展論壇隆重召開。Ramb ll Danmark A/S中國區(qū)風電業(yè)務開發(fā)經(jīng)理劉勵學出席會議并演講。
以下為發(fā)言全文：
劉勵學：各位好，首先簡單介紹一下公司，公司在全球范圍內(nèi)有16500名員工，分布在35個國家的300個辦公室。公司業(yè)務范圍涉及到交通運輸、健康安全環(huán)境、能源等業(yè)務領域。Ramb公司的風電業(yè)務隸屬于能源事業(yè)部，Ramb公司一直是海上風電行業(yè)發(fā)展的一部分，左側圖片為1999年并網(wǎng)全球第一個海上風電場，該風電場共安裝了11臺450千瓦的海上風電機組，運行滿25年，右圖為今年年底之前并網(wǎng)的英國（英文）海上風電場，該項目水深為40米到60米，計劃今年年底之前完成114臺10兆瓦海上風電機組的安裝。該項目所有基礎由Ramb公司設計，展示了過去30年，全球海上風電市場巨大變化。
簡單介紹一下Ramb公司在全球的海上風電參考業(yè)績，截止目前Ramb公司在全球范圍內(nèi)共完成超過70個海上風電項目風機基礎詳細設計，完成了超過200個海上風電項目風機基礎的概念設計和招標設計，完成了超過50個海上風電項目的地質勘測和設計。在陸上風電和海上風電，風資源測量、分析和評估方面，完成超過500個項目。
實現(xiàn)海上風電平價主要包含如下幾個方面，首先第一也是非常重要，合理性規(guī)劃是海上風電項目成功的關鍵。第二是優(yōu)化的選址，影響到海上風電的營業(yè)收入，盡可能低的建設成本。目前按照歐洲的經(jīng)驗，對于海上風電項目來說，建設成本往往關系到海上風電項目的成敗。盡可能使用國內(nèi)制造的成本，盡可能低的維護成本，按照歐洲的經(jīng)驗對于海上風電項目來說，運維成本大概占了全壽命周期內(nèi)總成本的30%，對項目的總投資會產(chǎn)生明顯影響。最后降低項目造價的同時，一定要滿足安全健康的前提之下進行。
首先簡單介紹一下合理規(guī)劃，對于一個海上風電項目來說，我們拿到項目之后需要做的第一件事就是項目的整體規(guī)劃需要盡快完成，項目前期規(guī)劃主要包含如下方面。在前期規(guī)劃階段，一個非常重要的方面就是需要對項目的投資進行比較分析，需要綜合考慮，微觀選址，土壤條件等各種因素，來確定最優(yōu)的投資成本。如圖所示，為歐洲一個實際海上風電項目，項目前期投資實力分析，風電機組的機型選擇為例，機型確定之后，風電機組在現(xiàn)場風機布置會確定，另外一個方面來說，海纜的布置會確定海纜的材料以及海纜的鋪設，從而對建設成本產(chǎn)生影響，進一步影響到海上風電的度電成本。
另外一個路徑上來說，風機布置情況確定之后，每個風機機位位置就確定了，不同的機位坐標對應不同的海床土壤屬性，甚至影響風機基礎的類型，進而對海上風電建設成本產(chǎn)生較大的影響，最終也會對度電成本產(chǎn)生影響。Ramb公司在全球范圍內(nèi)，在陸上風電和海上風電風資源測量分析，發(fā)電量計算方面有超過30年的經(jīng)驗，這是海上風電業(yè)界很有名的一張圖片，該圖片表明了尾流對海上風電場的影響，目前尾流的計算已經(jīng)是海上風電場微觀選址的難題。因此我們在微觀選址階段需要綜合考慮風機基礎的設計，尾流的計算模擬，來得到最優(yōu)的微觀選址結果。盡可能低的建設成本，前面提到了建設成本占了海上風電場全壽命周期的70%，在這里，我從優(yōu)化設計角度出發(fā)介紹一下如何降低建設成本。影響設計優(yōu)化的因素主要是以下幾個方面親的技術，新的方法不斷涌現(xiàn)，Ramb內(nèi)部在去年的時候做過一個比較，我們拿10年前的項目同樣的項目，利用現(xiàn)在的技術進行設計的話，四個因素對海上風電場的優(yōu)化產(chǎn)生很大的影響，我們在未來平價情況下需要拿到準確的設計輸入?yún)?shù)，而不是一味對設計輸入?yún)?shù)進行保守的估計。
接下來簡單介紹一下Ramb公司在國內(nèi)的單裝基礎優(yōu)化設計實例，與國內(nèi)的設計單位相比，我們每一臺可以節(jié)省20%到30%的工程量，可以大幅度降低海上成本。紅色部分為國內(nèi)設計的面積，藍色部分是Ramb設計的，兩個圖片上可以看出來，Ramb可以節(jié)省大量的工程量，從而進一步降低造價。盡可能低的運維成本，Ramb公司有專門的辦公室，從事海上風電運維，目前我們在歐洲參與了多個海上風電項目的運維。我們的運維理念，對于海上風電運維達到最佳的可利用率，而不是追求最高的可利用率。此外公司在海上風電運維這一塊有數(shù)字化孿生業(yè)務，從兩千年開始到現(xiàn)在，我們對北歐幾十個海洋石油平臺創(chuàng)造了數(shù)字化孿生技術，通過數(shù)字化孿生系統(tǒng)的長期觀測，可以大幅度降低海上風電的運維成本，盡可能使用國內(nèi)制造的產(chǎn)品，滿足質量要求的情況下，盡量選用國內(nèi)的產(chǎn)品，一是價格便宜，另外供貨周期可控。
最后一點是健康和安全，對于海上風電項目來說，我們在降低造價的同時，一定要注意項目的健康和安全。對于Ramb參與的項目，我們在項目的設計階段就會與加工制造單位、業(yè)主人員來評估項目的風險，我們可以提供安全的咨詢服務。
我今天的介紹就到這里，謝謝大家！
（根據(jù)演講速記整理，未經(jīng)演講人審核）
評論