近日，中國能建葛洲壩集團(tuán)一線建設(shè)者爭(zhēng)分奪秒、搶抓工期，多個(gè)海外項(xiàng)目取得新進(jìn)展。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月13日，安哥拉凱凱水電站項(xiàng)目經(jīng)過36小時(shí)連續(xù)奮戰(zhàn)，順利完成了導(dǎo)流洞2#進(jìn)水塔底板混凝土澆筑，為下半年順利完成水電站導(dǎo)截流目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
圖|導(dǎo)流洞進(jìn)水塔澆筑現(xiàn)場(chǎng)
安哥拉凱凱水電站導(dǎo)流洞位于大壩右岸，共布置2條，導(dǎo)流洞進(jìn)水塔長23.55米，寬21.1米，高53.5米，混凝土21000立方米，計(jì)劃工期約4個(gè)月，是實(shí)現(xiàn)導(dǎo)截流的關(guān)鍵施工部位。本次澆筑的底板單體混凝土厚度3米，面積480平方米，澆筑方量1441立方米，是項(xiàng)目開工以來最大單體混凝土澆筑。自3月份以來，面對(duì)新冠疫情嚴(yán)峻、導(dǎo)截流工期緊張等諸多困難，安哥拉凱凱項(xiàng)目部全體員工迅速進(jìn)入“搶工期、保截流”的緊張工作狀態(tài)，成立導(dǎo)截流工作組，制定“保截流”獎(jiǎng)勵(lì)方案，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精心組織、科學(xué)籌劃、加強(qiáng)內(nèi)外部溝通、多方整合資源，為進(jìn)水塔施工創(chuàng)造了有利內(nèi)外部條件和堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)保障。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月10日晚，尼日爾坎大吉水電站項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)首倉混凝土順利澆筑完成，標(biāo)志著項(xiàng)目工程由基礎(chǔ)開挖階段全面進(jìn)入主體混凝土澆筑階段，為實(shí)現(xiàn)2025年項(xiàng)目竣工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
尼日爾坎大吉水電站是以發(fā)電為主、兼顧供水和灌溉的多功能水電站，工程分三期進(jìn)行施工，其中碾壓混凝土壩段為工程一期施工項(xiàng)目，主要由擋水壩和溢流壩兩個(gè)部分組成，共23個(gè)壩段，壩軸線長463米，壩高24米，溢流壩頂部設(shè)13跨橋。自2021年下半年以來，項(xiàng)目部克服新冠肺炎疫情肆虐、周邊社會(huì)安全局勢(shì)緊張、資源緊缺且調(diào)配困難等不利因素影響，堅(jiān)持做好疫情防控工作的前提下，加強(qiáng)與相關(guān)部門的溝通，調(diào)整施工總進(jìn)度計(jì)劃，優(yōu)化施工方案、分解施工任務(wù)，增強(qiáng)職工工作熱情，合理調(diào)配各類資源，凝心聚力、團(tuán)結(jié)一致，順利開啟主體工程施工。
4月9日，在項(xiàng)目業(yè)主孟加拉交通部道路局的見證下，孟加拉BRT項(xiàng)目順利啟動(dòng)了瀝青路面磨耗層施工，標(biāo)志著葛洲壩集團(tuán)在孟加拉承建的首個(gè)市政工程路面瀝青混凝土鋪設(shè)階段進(jìn)入尾聲，項(xiàng)目履約沖刺進(jìn)入新階段。
孟加拉BRT項(xiàng)目瀝青混凝土路面全長16公里，是在保證現(xiàn)有道路交通的情況下，對(duì)原有路面進(jìn)行升級(jí)改造。在前期準(zhǔn)備時(shí)，項(xiàng)目部多次對(duì)相關(guān)技術(shù)進(jìn)行變更，對(duì)各段道路高程和結(jié)構(gòu)層進(jìn)行了調(diào)整，并多次重新編制報(bào)批了各段道路施工圖。由于磨耗層施工需要封閉道路，又因磨耗層施工段較長，現(xiàn)場(chǎng)交通流量巨大，導(dǎo)致封閉道路工作異常困難。項(xiàng)目部人員克服技術(shù)準(zhǔn)備時(shí)間短、交通保通壓力大的不利影響，通過多次和業(yè)主及警察溝通，并在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了防撞墩等防護(hù)裝置，協(xié)調(diào)交通指揮人員進(jìn)行交通疏導(dǎo)，完成了施工區(qū)域的封閉工作，切實(shí)保障了瀝青路面磨耗層施工順利啟動(dòng)。
預(yù)計(jì)，隨著路面施工進(jìn)度的大幅度提升，達(dá)卡市北部出城主干道的道路狀況會(huì)得到全面的改善，將大幅度緩解達(dá)卡機(jī)場(chǎng)至加濟(jì)布爾路段交通擁堵狀況，促進(jìn)達(dá)卡地區(qū)與北部地區(qū)經(jīng)濟(jì)往來。
評(píng)論