5月6日，中國能建葛洲壩集團投資建設的田西高速公路那拉馱娘江大橋順利合龍，打通了全線貫通關鍵一環(huán)。
田西高速項目全長191.262公里，起于革命老區(qū)百色市田林縣接汕昆高速，終點位于西林縣南盤江的滇桂兩?。▍^(qū)）交界處，是沿線城鎮(zhèn)、景區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品進出口等設施的重要連接紐帶，也是縮短滇桂兩省距離的重要路線。
那拉馱娘江大橋地處田林縣，是田西高速全線六座跨江剛構大橋之一，屬全線重要控制性工程。該橋為45m+80m+45m剛構形式，采用懸臂澆筑法施工。處于分離式路基段，主橋采用雙肢薄壁橋墩，最大墩高76.798米，左右幅橋長分別為320和380米。在歷時28個月艱苦鏖戰(zhàn)過程中，通過周密籌劃、倒排工期、科學組織、加大資源投入，先后安全、順利的度過了高空作業(yè)施工、高墩翻模施工、掛籃懸澆施工等多個重大安全風險源，為田西高速全線通車打下了堅實基礎。
該項目預計于2022年底建成通車。建成后，從田林到達西林的車程，將由現(xiàn)在的3個小時左右，縮短至1小時。成為廣西又一條重要出區(qū)高速通道，帶動公路沿線產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟帶插翅騰飛，為高質量鄉(xiāng)村振興注入強勁動力。
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