2022年7月8日，香港特別行政區(qū)新界大嶼山赤鱲角，隨著一架香港特區(qū)政府專機、一架國泰航空貨運飛機和一架菲律賓航空民航客機在新落成的香港國際機場第三跑道相繼平穩(wěn)降落，香港國際機場第三跑道在歷時3年多的建設(shè)后正式投入使用。這是電建航空港公司在國際高端建設(shè)市場香港地區(qū)承建的首個項目結(jié)出的碩果，獻禮香港回歸祖國25周年。
時光不語，鐫刻不凡。
剛剛過去的2022年，電建航空港公司匠心獨運繪藍圖，勇毅前行筑華章。從百越之地的南寧吳圩國際機場，到山水洲城的長沙黃花國際機場；從東海之濱的廈門新機場，到東方之珠的香港國際機場，一批新工程項目的承建，以及參建的北京大興國際機場工程榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程金獎，進一步鞏固了電建航空港公司國內(nèi)機場建設(shè)主力軍的地位。
追風(fēng)趕月莫停留，平蕪盡處是春山?；厥走^往的八年，電建航空港公司以場道工程為優(yōu)勢，以深化改革為動力，以高質(zhì)量發(fā)展為追求，在挑戰(zhàn)中革弊求新，在機遇中創(chuàng)新突破，實現(xiàn)了從無到有、從小到大、從起步到領(lǐng)跑的跨越式發(fā)展，在中國機場建設(shè)領(lǐng)域書寫下一篇篇精彩紛呈的“空港答卷”。
戰(zhàn)略先行，催生發(fā)展動力
戰(zhàn)略贏則大贏，戰(zhàn)略輸則大輸。
2015年4月，面對發(fā)展?jié)摿薮蟮拿裼脵C場建設(shè)市場，中國電建集團以空港建設(shè)強局水電十六局機場業(yè)績?yōu)榛A(chǔ)，整合中國電建集團國外機場業(yè)績，成立中國電建集團航空港建設(shè)有限公司。
肩負著中國電建做強做大國內(nèi)外機場工程建設(shè)市場重任的電建航空港公司，剛一面世，面對的便是白熱化的機場工程建設(shè)市場競爭。
如何站穩(wěn)腳跟、彎道超車、躋身領(lǐng)先之列？
八年來，電建航空港公司的發(fā)展始終緊跟黨引領(lǐng)的時代步伐，觀大勢、謀大事，以全球視野、戰(zhàn)略思維，充分依托中國電建集團“擅規(guī)劃設(shè)計，長施工建造，能投資運營”的綜合優(yōu)勢，統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個市場，深入實施“深化改革、全球發(fā)展、創(chuàng)新驅(qū)動、轉(zhuǎn)型升級、人才強企”五大戰(zhàn)略，協(xié)調(diào)推進“產(chǎn)融結(jié)合、一核多元、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動、咨詢先行、精益運營、風(fēng)險平衡、產(chǎn)業(yè)培育、文化凝聚”八大措施。
邁上發(fā)展快車道的電建航空港公司，強肌健體，從單一的機場場道工程專業(yè)承包壹級資質(zhì)發(fā)展成為擁有建筑工程施工總承包壹級、市政公用工程施工總承包壹級、機場目視助航工程專業(yè)承包貳級等多項資質(zhì)，為自己的高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)，拓展出更大的市場空間。
八年間，想干事、能干事、干成事的電建航空港公司，同時代相向而行，與國家同頻共振，踐行以“平安、綠色，智慧、人文”為核心的中國民航四型機場建設(shè)行動綱領(lǐng)，面向全球全方位做大做強機場業(yè)務(wù)，參建的北京大興國際機場、深圳寶安國際機場、青島膠東國際機場躋身2022年中國新時代100大建筑，北京大興國際機場、成都天府國際機場摘取菲迪克工程項目獎，參建的昆明長水國際機場榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程金獎、中國土木工程詹天佑獎，承建的香港國際機場第三跑道亮相央視慶祝香港回歸25周年專題片，國家級高新技術(shù)企業(yè)、國家知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)、AAA級信用企業(yè)等諸多榮譽為企業(yè)增色。
市場為重，助力邁進腳步
市場占位決定市場地位。八年來，電建航空港公司以初衷為導(dǎo)向以市場為重心，深耕成熟市場、拓展?jié)摿κ袌?、追逐高端市場，將自己發(fā)展成為國內(nèi)年中標機場工程份額最多的專業(yè)空港工程公司。
中標承建目前國內(nèi)機場飛行區(qū)項目單標合同額最大的深圳國際機場衛(wèi)星廳配套站坪工程；中標承建廣州白云國際機場、福州長樂國際機場、廈門高崎國際機場擴建工程和中標承建廈門新機場工程，成熟市場花開不敗。
首次進入西北區(qū)域民航市場，中標西安咸陽國際機場三期擴建工程，實現(xiàn)西北區(qū)域機場建設(shè)工程“零”突破。中標承建南寧吳圩國際機場擴建工程，實現(xiàn)西南區(qū)域機場建設(shè)工程市場的進一步拓展。
成功躋身全球高端建筑市場，先后中標承建香港國際機場第三跑道工程、香港特區(qū)最大瀝青混合料生產(chǎn)系統(tǒng)香港國際機場瀝青砼供應(yīng)特許經(jīng)營項目、香港國際機場三跑系統(tǒng)北跑道改造項目的碎石底基層和碎石基層及路基準備工程，為電建航空港公司走國際化發(fā)展之路攢足資本。
以資本運作帶動企業(yè)快速發(fā)展，電建航空港公司以PPP+EPC方式投資及承建了廣東珠海蓮花通用機場和黑龍江綏芬河支線機場。
心懷“國之大者”，服務(wù)國家戰(zhàn)略，承建了一批軍民融合機場項目，被授予軍民融合標桿企業(yè)稱號，彰顯家國情懷與央企責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
今天，電建航空港公司中標承建的機場工程項目已覆蓋京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)和成渝地區(qū)四大世界級機場群，在中國航空港工程建設(shè)領(lǐng)域的最前沿站穩(wěn)了腳跟。
品牌為上，成就高質(zhì)發(fā)展
八年來，電建航空港公司以“新機場 新高度”為定位語，將培育和打造公司機場工程建設(shè)施工品牌貫穿各項工作，社會形象和行業(yè)影響力逐年提升。
電建航空港以科技為先導(dǎo)，掌握的一批核心施工技術(shù)，引領(lǐng)著中國機場工程施工的前進方向，在超大面積軟土地基處理、高邊坡凈空面深孔梯段預(yù)裂控制爆破、高填方施工、地下穿越過程中道面砼施工控制技術(shù)、高等級道面混凝土標準化施工、飛行區(qū)不停航施工、高原高寒地區(qū)機場場道施工、大型工程機械組合應(yīng)用等方面擁有同行欽慕的超強實力。
應(yīng)國家有關(guān)部委邀請，電建航空港公司先后主編、參編和評審了《民用機場飛行區(qū)場道工程施工工藝標準》、《民用機場飛行區(qū)場道工程質(zhì)量檢驗評定標準》《民用機場高填方工程技術(shù)規(guī)范》《高填方地基技術(shù)規(guī)范》《民用機場水泥混凝土面層施工技術(shù)規(guī)范》《民用機場綠色施工指南》等一系列國家和行業(yè)標準、規(guī)范，完成了一系列的省部級科研項目，獲得了一大批授權(quán)專利。從機場工程的承建者到機場工程建設(shè)規(guī)則的制定者，行業(yè)優(yōu)勢卓爾不群。
國務(wù)院副總理韓正察看電建航空港公司承建的北京大興國際機場場道工程工地，摸了摸平整光亮的場道道面，樹起了大拇指。
原香港特別行政區(qū)行政長官林鄭月娥出席電建航空港公司承建的香港國際機場第三跑道工程瀝青混凝土鋪設(shè)竣工儀式，對工程進度與質(zhì)量贊不絕口。
“深圳機場衛(wèi)星廳配套站坪工程這么大的工程量，電建航空港公司能在規(guī)定的高強度工期內(nèi)保質(zhì)保量完成，全憑實力，道面混凝土施工質(zhì)量在我國管理過機場工程中也是做的最好的，說它是免檢產(chǎn)品一點也不夸張?！泵窈娇偩种心腺|(zhì)監(jiān)站站長鄭永強在深圳國際機場衛(wèi)星廳配套站坪工程竣工驗收現(xiàn)場接受記者采訪時如是說。
“2023年，是全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年，也是“十四五”規(guī)劃實施承上啟下的關(guān)鍵一年，同時也是電建航空港公司踏上新征程的高質(zhì)量發(fā)展之年。電建航空港公司將堅定‘一主兩翼三拓’的戰(zhàn)略步伐，為做強、做大企業(yè)，做靚“新機場，新高度”品牌，使之成為業(yè)界標桿企業(yè)繼續(xù)踔厲奮發(fā) 勇毅前行。”
這是電建航空港公司黨委書記、董事長黃國超提出的電建航空港公司新年發(fā)展誓言。
御風(fēng)翱翔天地寬。自信自強、守正創(chuàng)新,踔厲奮發(fā)、勇毅前行的中國電建集團航空港建設(shè)有限公司，高質(zhì)量發(fā)展新征程的明天一定更加奪目。
榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程金獎的北京大興國際機場
香港國際機場第三跑道2022年正式建成啟用
榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程金獎、中國土木工程詹天佑獎的云南昆明長水國際機場
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