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科技“壯骨” 創(chuàng)新“強(qiáng)筋”

電建市政公司發(fā)布時間:2024-11-01 11:33:47  作者:魏潔萱

惟創(chuàng)新者進(jìn),惟創(chuàng)新者強(qiáng),惟創(chuàng)新者勝。

——題記

奮楫者先,創(chuàng)新者強(qiáng)。自“十四五”以來,電建市政公司認(rèn)真貫徹落實電建股份公司關(guān)于科技創(chuàng)新發(fā)展工作部署,以科技創(chuàng)新為突破口,從關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、科研成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用、高端人才引進(jìn)等方面按下“快進(jìn)鍵”,跑出“加速度”,致力于讓更多“創(chuàng)新種子”長成“參天大樹”。

讓“難點”變成“亮點”

科技創(chuàng)新,一線項目是主角。

“十四五”期間,電建市政公司承接項目規(guī)模不斷擴(kuò)大,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求越來越高,管理難度越來越大,項目前期策劃和過程管控愈加重要。市政公司優(yōu)化科技管理機(jī)構(gòu),形成了總部(規(guī)劃決策層)—子企業(yè)(實施層)—項目部(應(yīng)用層)的科技創(chuàng)新三級聯(lián)動體系。

針對大型綜合型項目、中高端項目、戰(zhàn)略性新興業(yè)務(wù)等重難點項目,公司成立專家團(tuán)隊,為重大項目的前期策劃、監(jiān)督管控、履約風(fēng)險及技術(shù)變更工作提供支持,對重大項目工程設(shè)計規(guī)劃、設(shè)計管理、施工技術(shù)研究等工作進(jìn)行管控,為項目順利履約保駕護(hù)航。

秉承“自強(qiáng)不息,勇于超越”的企業(yè)精神,電建市政公司一大批精品工程項目在“一帶一路”沿線落地生根,其中,印尼雅萬高鐵項目全部采用中國標(biāo)準(zhǔn)、中國技術(shù)。公司充分發(fā)揮中國高速鐵路技術(shù)先進(jìn)、安全可靠等綜合優(yōu)勢,嚴(yán)格執(zhí)行有砟軌道、無砟軌道、高速道岔鋪設(shè)等工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),克服了連續(xù)長大坡道地段、隧道、曲線地段等建設(shè)難點,強(qiáng)化施工安全管理,精準(zhǔn)實施標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝,錨定節(jié)點目標(biāo),科學(xué)安全、優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)工程建設(shè),先后攻克了50米鋼軌運輸、500米鋼軌廠焊、海外首組350千米時速無砟高速道岔鋪設(shè)以及全線軌道鋪設(shè)任務(wù)。2023年9月7日,雅萬高鐵開通運行,在中國速度的引領(lǐng)下,印尼邁入高鐵時代。

作為引江濟(jì)淮一期工程“八大樞紐”之一的引江濟(jì)巢段X001-1鳳凰頸泵站項目改造及巢湖閘魚道工程,項目基坑地質(zhì)條件差、降水難度高,緊鄰無為大堤、防洪度汛責(zé)任重,老泵房改造技術(shù)難度高、安全風(fēng)險大。公司積極推動智慧工地建設(shè),依托廣聯(lián)達(dá)數(shù)字項目管理平臺,應(yīng)用BIM+智慧工地數(shù)據(jù)決策系統(tǒng)、勞務(wù)管理系統(tǒng)、物料管理系統(tǒng)、攪拌站核算系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、塔機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)等6項主系統(tǒng)及多項輔助軟件系統(tǒng),提高了管理效率;通過深入研究項目設(shè)計意圖,公司專家團(tuán)隊針對性提出了多項設(shè)計優(yōu)化建議,不僅降低了施工難度、簡化了施工流程,還節(jié)約了施工工期,為項目增加了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

青島市地鐵15號線一期土建一標(biāo)段二工區(qū)項目包含2座車站和2個盾構(gòu)區(qū)間,工程沿線地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜,區(qū)間存在兩處上軟下硬地段不良地質(zhì),且存在盾構(gòu)下穿暗渠及管線等情況。公司專家隊伍帶領(lǐng)項目部自主研發(fā)風(fēng)、水、電管路配套初支臺車、新型消音炮被、便攜式鋼邊止水夾等工裝;現(xiàn)場采用可視化施工技術(shù)交底,將施工過程中的數(shù)據(jù)、信息等轉(zhuǎn)化為可視化的數(shù)據(jù)圖表、流程圖等,使施工人員更加清晰地了解施工過程中的各項數(shù)據(jù)和指標(biāo);建立線網(wǎng)級工地視頻監(jiān)控平臺,可一鍵了解項目各個車站的安全生產(chǎn)情況,實現(xiàn)了“一鍵視全局”的最高監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)。項目班組建設(shè)效果顯著,開拓者班組獲評中國安全生產(chǎn)協(xié)會2022年度安全管理標(biāo)準(zhǔn)化班組。

讓“金點子”變成“金果子”

科技創(chuàng)新,要加強(qiáng)統(tǒng)籌謀劃。

電建市政公司科技部(技術(shù)中心)在科技工作領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下,對科技管理職能進(jìn)行專業(yè)化、價值化和系統(tǒng)化梳理,修訂了科技項目、科技獎勵、專利、工法等管理辦法,指導(dǎo)分(子)企業(yè)建立適合的科技創(chuàng)新業(yè)務(wù)管理細(xì)則,進(jìn)一步促進(jìn)創(chuàng)新體系建設(shè)、科研項目管理和技術(shù)管理職能等適應(yīng)公司戰(zhàn)略需要。

“十四五”期間,公司主持“臨江大型閘泵工程綠色高效智慧施工關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用研究”等12項中施企協(xié)、天津市和電建集團(tuán)重點科技項目,組織研發(fā)公司級重點科研項目54項;組織研發(fā)高新技術(shù)研究項目485項;獲行業(yè)、省部級、及電建集團(tuán)科技進(jìn)步獎33項,授權(quán)專利540項(其中授權(quán)發(fā)明45項),省部級工法119項;編制國家標(biāo)準(zhǔn)2項,國際標(biāo)準(zhǔn)2項;發(fā)布相關(guān)論文192篇,編制《施工技術(shù)通訊》10期。

通過建立健全與高校、科研院所的協(xié)作機(jī)制,推動產(chǎn)學(xué)研深度融合創(chuàng)新,公司與天津大學(xué)、河海大學(xué)、南京水科院等共同開展的《嚴(yán)寒地區(qū)復(fù)雜環(huán)境大型地鐵車站暗挖成套施工技術(shù)研究》等29項科技成果獲得省部級表彰;與河海大學(xué)簽訂了《關(guān)于共建華東研發(fā)中心的戰(zhàn)略合作協(xié)議》,共同推進(jìn)公司華東地區(qū)的水利建設(shè)、水環(huán)境治理項目技術(shù)研發(fā)。

2019年2月,公司檢測中心成為天津市科委濱海高新區(qū)首批共建創(chuàng)新實驗室;2020年4月,中心被認(rèn)定為天津市路橋工程材料企業(yè)重點實驗室,主要開展橋梁道路等基建項目中有關(guān)路橋工程材料實用性和耐久性,橋梁道路用混凝土、巖石、土工、地基基礎(chǔ)及其他新型材料的研究活動,中心開展的《城市軌道結(jié)構(gòu)病害治理及養(yǎng)護(hù)決策系統(tǒng)研究》《生態(tài)堿激發(fā)材料的制備及其在交通基礎(chǔ)設(shè)施智慧建養(yǎng)技術(shù)中的應(yīng)用研究》和《動水下高性能混凝土制備及用于修復(fù)加固性能研究》課題,分別入選2021、2022年度天津市交通運輸委員會科技發(fā)展項目。

讓人才“挑好大梁”

科技創(chuàng)新,人才是核心。

人才資源是驅(qū)動科技創(chuàng)新的關(guān)鍵,確保人才的供給是實現(xiàn)持續(xù)進(jìn)步的關(guān)鍵。“十四五”期間,電建市政公司制定各項人才激勵政策和制度辦法,完善“專業(yè)技術(shù)帶頭人+專家?guī)?專業(yè)技術(shù)后備人才+項目總工”培養(yǎng)機(jī)制,在水工大壩、城市軌道交通、隧道工程等核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域,下大力氣做好技術(shù)骨干的自主培養(yǎng),全面提升技術(shù)競爭力,促使科技創(chuàng)新的“關(guān)鍵變量”加速轉(zhuǎn)變?yōu)楦哔|(zhì)量發(fā)展的“最大增量”。

為最大限度激發(fā)人才活力,電建市政公司在“育才”方面下足功夫。2021年,公司召開第六次科技大會,在安徽淮北召開技術(shù)交流會和房屋建筑工程質(zhì)量技術(shù)專題交流會;2023年,在山東招遠(yuǎn)召開技術(shù)交流暨總工程師培訓(xùn)會;2024年,在河南洛陽召開技術(shù)年會暨總工培訓(xùn)會。通過面對面的學(xué)術(shù)交流,使公司技術(shù)人員了解國內(nèi)外前沿技術(shù),分享先進(jìn)技術(shù)管理經(jīng)驗,切實提升了各類技術(shù)人才解決實際問題、攻堅克難的能力。

電建市政公司積極探索新型工作機(jī)制,充分發(fā)揮“拔尖”人才的引領(lǐng)、示范、帶動作用,2024年2月,公司公布技術(shù)帶頭人名單,其中技術(shù)帶頭人8人,后備人選9人,覆蓋了水工大壩工程、城市軌道交通工程等11個專業(yè);同年3月,公司成立“中國電建市政集團(tuán)科技創(chuàng)新聯(lián)盟”,發(fā)布《科技創(chuàng)新聯(lián)盟章程》,進(jìn)一步壯大公司的科技創(chuàng)新力量。

風(fēng)來潮起,自當(dāng)揚帆破浪;任重道遠(yuǎn),更須快馬加鞭。在實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的新征程中,創(chuàng)新不僅是應(yīng)對挑戰(zhàn)的利器,更是提升生產(chǎn)力的不竭動力。電建市政公司將持續(xù)以科技創(chuàng)新為核心驅(qū)動力,激發(fā)推動公司在高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)程中邁出新步伐、實現(xiàn)新突破,讓發(fā)展成果“多點開花”。

雅萬高鐵正式啟用

青島地鐵15號線視頻監(jiān)控平臺


鳳凰頸項目BIM模型示例圖



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