菲律賓卡利瓦大壩用于引水隧洞施工的“茉莉號”TBM下線

　　既能“啃”下堅硬的巖石，也能在破碎帶中自如穿行……5月18日，開挖直徑為4.8米、總長372米、總重1000噸的雙護(hù)盾硬巖掘進(jìn)機(jī)（簡稱TBM）——“茉莉號”在湖南長沙下線，將通過海運(yùn)發(fā)往菲律賓，應(yīng)用于中國能建承建的菲律賓卡利瓦大壩工程引水隧道施工。這是我國出口菲律賓的首臺具有完全知識產(chǎn)權(quán)的硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)。
　　菲律賓卡利瓦大壩工程是中菲兩國元首見簽的“一帶一路”框架下的重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，被譽(yù)為菲律賓“新百年水源”工程。項目擬建設(shè)一座5700萬立方米的水庫，建成后，每天可向菲律賓大馬尼拉地區(qū)供應(yīng)6億升生活用水，從根本上解決當(dāng)?shù)厮Y源短缺問題，提升當(dāng)?shù)鼐用竦纳钯|(zhì)量。
　　廣西工程局承建該項目全長21.8公里的引水隧洞，是全線重點(diǎn)控制性工程。隧洞施工不良地質(zhì)多、技術(shù)難度大、施工風(fēng)險高。應(yīng)用于集超高壓脫困推進(jìn)系統(tǒng)、掘進(jìn)機(jī)超前鉆探及超前地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)設(shè)計于一體的“茉莉號”TBM，具備強(qiáng)勁的地質(zhì)適應(yīng)性能，改變了傳統(tǒng)的鉆爆法隧道施工方式，解決了目前敞開模式撐靴打滑落空無法推進(jìn)、支護(hù)工作量大、清渣困難等問題，為實(shí)現(xiàn)菲律賓卡利瓦大壩項目在斷層破碎帶復(fù)雜地質(zhì)條件下安全、環(huán)保、快速、高效掘進(jìn)奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。
　　據(jù)介紹，這臺硬巖掘進(jìn)機(jī)刀盤涂裝使用菲律賓國旗白、紅、藍(lán)三色作為底色，圖案設(shè)計為兩只緊握的手，以菲律賓國花茉莉命名為“茉莉號”，體現(xiàn)了中菲雙方以禮相待、平等誠信的友誼和展開合作的美好愿景。

菲律賓卡利瓦大壩項目“茉莉號”硬巖掘進(jìn)機(jī)順利下線