按照華電集團公司十三五發(fā)展規(guī)劃及公司二次創(chuàng)業(yè)發(fā)展方向,目前公司已經(jīng)形成散料制造、風(fēng)電制造、運維工程三大業(yè)務(wù)板塊,幸福的種子已經(jīng)種下,豐收的果實即將綻放;今天我們就好好記錄一下,華電曹重二次創(chuàng)業(yè)之路上運維工程創(chuàng)業(yè)之路。
建立標(biāo)準(zhǔn)化精益運維管理模式
2017年2月8日,正月十二,全國上下還沉靜在新春佳節(jié)歡樂榮榮的氣氛中,作為散料裝備運維工程事業(yè)部執(zhí)行主管許錦,在他心中所想到的,不再是一份家人的團聚,而是如何快速建立起具有“華電曹重運維”品牌特色的標(biāo)準(zhǔn)化精益運維管理模式,此時他背起行囊,從唐山曹妃甸來到了華電寧夏靈武發(fā)電有限公司輸煤設(shè)備運行維護(hù)項目現(xiàn)場,這一待就是72天,在這里,他首要經(jīng)歷著家人的期盼、埋怨、爭吵和不理解。
為了使精益運維管理模式科學(xué)地建立,許錦主管到達(dá)項目現(xiàn)場后,通過對業(yè)主進(jìn)行回訪調(diào)研,職工中開展民主生活會,長時間滯留現(xiàn)場觀察動向,同項目現(xiàn)場同行業(yè)對標(biāo)學(xué)習(xí)等多種工作形式,全面了解當(dāng)前運維工作中的不足及工作重點;經(jīng)過18次精益提升管理討論會議,5次精益管理培訓(xùn),以提升隊伍穩(wěn)定性、落實安全文明生產(chǎn)、推廣現(xiàn)場7S管理為導(dǎo)向,對運維項目現(xiàn)場八個業(yè)務(wù)方向,分別是:運維項目啟動管理事宜、現(xiàn)場布置規(guī)劃、現(xiàn)場人員管理、現(xiàn)場安全管理、現(xiàn)場物料管理、現(xiàn)場設(shè)備管理、現(xiàn)場班組管理、現(xiàn)場執(zhí)行管理;進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化精益運維管理模式搭建,期間共完善制度編制29份,工作表單16份,業(yè)務(wù)流程圖11份;并于2017年6月,編制完成《運維項目管理標(biāo)準(zhǔn)化手冊》(執(zhí)行篇),目前精益運維管理模式已在各項目推廣應(yīng)用,并得到了國內(nèi)各電廠(港口)業(yè)主方的高度贊許。
完善現(xiàn)場維護(hù)運營新模式
2017年5月20日,公司散料裝備運維工程事業(yè)部,接到華電福建可門發(fā)電有限公司(輸煤維護(hù)檢修項目)執(zhí)行項目經(jīng)理緊急求救電話,因項目地域特點,目前公司從各其他項目基地選拔的優(yōu)秀工作人員,運營近1個月來,仍在工作執(zhí)行過程中,得不到業(yè)主的認(rèn)可。
散料裝備運維工程事業(yè)部總經(jīng)理許超總,接到這一電話,十分重視,因為他深知,公司選派的工作人員業(yè)務(wù)技能是十分過硬地,問題一定是出在了現(xiàn)場運營模式上,多地工作人員,要統(tǒng)一一套運營模式,是需要很長的一段磨合期的;為了盡快緩解這一被動局面,散料裝備運維工程事業(yè)部許超總經(jīng)理,親自掛印上陣,深入現(xiàn)場一線工作,做起了工作組長,檢修隊長,項目經(jīng)理;從了解每一項業(yè)務(wù)工作細(xì)節(jié)開始,從備件提報、領(lǐng)用、缺陷認(rèn)定,辦票,制定定期工作,到皮帶膠接施工,卸船機部件檢修更換施工,在工作現(xiàn)場,許總總是留給大家這樣一句話“不埋怨、不抱怨;擼起袖子,抓緊干;只有業(yè)務(wù)干得好,才是唯一證明自己最有效地方法;”經(jīng)過45天的努力;現(xiàn)場缺陷消缺率,從55%提升到90%以上,當(dāng)日未處理缺陷數(shù)量從35條降到了5條以下;數(shù)據(jù)背后,反映的是,一套科學(xué)合理地維護(hù)運營新模式已經(jīng)成功建立;通過與業(yè)主方的業(yè)務(wù)工作交流,讓業(yè)主方看到了我們的拼搏、看到了我們的堅持、看到了我們的實力;同時這一次維護(hù)運營新模式的建立,培養(yǎng)出一批合格的維護(hù)運營管理人員,也為公司后期市場業(yè)務(wù)開拓積累了豐富地經(jīng)驗。
創(chuàng)新業(yè)務(wù)新模式
2017年8月15日,華電曹妃甸重工裝備有限公司正式啟動執(zhí)行中國石化長城能源化工(寧夏)有限公司翻車機運行維護(hù)項目。該項目是公司運維業(yè)務(wù)板塊執(zhí)行的第一個中石化企業(yè)內(nèi)的調(diào)試運維項目(先調(diào)試后運行維護(hù)),項目啟動后,8月20日,業(yè)主方提出了進(jìn)一步的工作需求8月31日前翻車機系統(tǒng)具備空車調(diào)試條件;這是一臺閑置三年未投入使用的FZ1-10型翻車機設(shè)備,經(jīng)檢測,部分設(shè)備備件需更換后才可調(diào)試運行;而短短的十天工期,連備品備件的招標(biāo)采購工作都無法順利完成;備品備件不到位空車調(diào)試條件即無法滿足;
此時此刻正在內(nèi)蒙出才的散料裝備運維工程事業(yè)部商務(wù)主管王培峰得到這一消息,立即趕往調(diào)試項目現(xiàn)場;經(jīng)過現(xiàn)場確認(rèn),拿到了備品備件需求及調(diào)試人員需求;隨后聯(lián)絡(luò)各地商務(wù)合作伙伴,篩選其他項目現(xiàn)場已經(jīng)簽約的供方資源,緊急調(diào)用備品備件發(fā)貨項目現(xiàn)場,事業(yè)部商務(wù)主管王培峰結(jié)合現(xiàn)場備品備件到貨條件,對調(diào)試工期、調(diào)試人員、機具等反復(fù)優(yōu)化,加班加點,克服重重困難,于8月27日,初步調(diào)試完成,翻車機系統(tǒng)具備空車調(diào)試條件。
中石化翻車機項目部全體人員在事業(yè)部商務(wù)主管王培峰的帶領(lǐng)下,通過不懈努力向業(yè)主方展現(xiàn)了我公司“質(zhì)量優(yōu)先,客戶至上”的特色服務(wù)理念,深受業(yè)主所信賴,并得到了業(yè)主單位的高度認(rèn)可與贊揚。9月8日,公司收到了業(yè)主方發(fā)來的感謝信。
在這些創(chuàng)業(yè)領(lǐng)路人面前,困難并不可怕,因為有強大的企業(yè)團隊做我們的后盾,有運維人不斷開拓進(jìn)取的拼搏精神來化解一切危機;運維工程項目,將與電廠一起投資進(jìn)行智能化運行系統(tǒng)改造,減少運行人員、增加運行安全性、提高運行效率,把運維工程項目打造成國內(nèi)一流品牌,全力打造“三化一流”,把運維項目做到管理標(biāo)準(zhǔn)化、可視化、精益化;借力“一帶一路”,向國際化道路邁進(jìn)。