2016年10月4日，ABB集團(tuán)在瑞士蘇黎世舉辦“資本市場(chǎng)日”活動(dòng)。這也是ABB公司125周年慶?；顒?dòng)的一部分，共有10多家中國(guó)媒體參與?；顒?dòng)當(dāng)天，ABB集團(tuán)公布了“新階段”戰(zhàn)略的第三期部署。并且以全新的企業(yè)內(nèi)部事業(yè)部門設(shè)定，回應(yīng)了此前爭(zhēng)議不斷的電網(wǎng)拆分傳聞。
不拆分電網(wǎng)
在“資本市場(chǎng)日”活動(dòng)前，持有超過ABB5%股份的Cevian公司曾公開表示希望ABB拆分電網(wǎng)業(yè)務(wù)，將其獨(dú)立。而在活動(dòng)當(dāng)天，ABB集團(tuán)宣布將打造四個(gè)更加專注、以市場(chǎng)為導(dǎo)向的事業(yè)部：電氣產(chǎn)品、機(jī)器人及運(yùn)動(dòng)控制、工業(yè)自動(dòng)化、電網(wǎng)。
經(jīng)過全面深入的戰(zhàn)略評(píng)估，ABB董事會(huì)和執(zhí)行委員會(huì)認(rèn)為相對(duì)于業(yè)務(wù)出售、公開募股、剝離或合資企業(yè)等其它選擇，保留ABB電網(wǎng)業(yè)務(wù)，并進(jìn)一步推動(dòng)轉(zhuǎn)型，才能最大程度釋放股東價(jià)值。電網(wǎng)業(yè)務(wù)繼續(xù)以一個(gè)事業(yè)部的形式被保留在ABB公司之內(nèi)。
盡管Cevian很快表達(dá)了對(duì)ABB沒有選擇拆分電網(wǎng)業(yè)務(wù)的遺憾，不過據(jù)外媒報(bào)道，Cevian并沒有因此計(jì)劃減持ABB公司股份。
電網(wǎng)業(yè)務(wù)是ABB公司的核心業(yè)務(wù)部門。ABB公司表示：“電網(wǎng)事業(yè)部目前在全球市場(chǎng)中排名第一，并將充分得益于能源革命及第四次工業(yè)革命帶來的各種新機(jī)遇。這將為電網(wǎng)業(yè)務(wù)的產(chǎn)品、系統(tǒng)、軟件和服務(wù)創(chuàng)造了巨量的新需求，將為數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供有力支持?！?/p>
電網(wǎng)在未來ABB業(yè)務(wù)中有著重要地位，資本市場(chǎng)日當(dāng)天，ABB首席執(zhí)行官史畢福特別用6張PPT來詳解了當(dāng)前全球的電網(wǎng)業(yè)務(wù)以及ABB在市場(chǎng)中的優(yōu)勢(shì)。
史畢福介紹，將ABB保留電網(wǎng)業(yè)務(wù)并繼續(xù)推動(dòng)轉(zhuǎn)型。除了傳統(tǒng)的電網(wǎng)產(chǎn)品之外，ABB將重點(diǎn)增加咨詢服務(wù)軟件以及數(shù)字化系統(tǒng)、自動(dòng)化的業(yè)務(wù)。“ABB將通過‘Power Up’推動(dòng)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，降低風(fēng)險(xiǎn)和增加收益。控制EPC總包業(yè)務(wù)模式的風(fēng)險(xiǎn)。預(yù)計(jì)在2017年第一季度完成電纜業(yè)務(wù)剝離。電網(wǎng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)率上調(diào)200個(gè)基點(diǎn)，增長(zhǎng)至10-14%，2018年生效。”史畢福介紹說。
在宣布不拆分電網(wǎng)業(yè)務(wù)的同時(shí)，ABB也宣布了兩個(gè)與電網(wǎng)相關(guān)的最新合作。在變電站業(yè)務(wù)上，ABB與福陸公司結(jié)為合作伙伴。在海上風(fēng)電業(yè)務(wù)上，ABB與Aibel結(jié)為合作伙伴。
目標(biāo)新能源
日內(nèi)瓦國(guó)際機(jī)場(chǎng)旁的日內(nèi)瓦Palexpo展覽會(huì)議中心是每年日內(nèi)瓦車展的舉辦地。在會(huì)議中心外面，一輛近乎無聲的電動(dòng)公交車緩緩駛?cè)牍卉囌尽Ｍ７€(wěn)后，車頂?shù)倪B接器接上了充電裝置開始充電。15秒后，旅客上車完畢，充電結(jié)束，電車再次啟動(dòng)，緩緩開走。
這輛15秒的閃充公交車，是ABB最新的電動(dòng)公交充電閃充項(xiàng)目——TOSA。ABB將為日內(nèi)瓦城市交通線路沿途安裝13個(gè)閃充站，同時(shí)為3個(gè)終點(diǎn)站及4個(gè)停車場(chǎng)提供充電設(shè)施。通過這一全世界速度最快的閃充連接技術(shù)，公交車不到一秒鐘就能夠接入充電點(diǎn)。車載電池在中途站以600千瓦的功率充電15秒，到終點(diǎn)站時(shí)再充電3-4分鐘即可完全充滿。這項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)由ABB工程師在瑞士開發(fā)。
ABB集團(tuán)電網(wǎng)業(yè)務(wù)部總裁方秦表示：“這項(xiàng)突破性技術(shù)能夠助力日內(nèi)瓦實(shí)現(xiàn)其低噪音、零排放的城市公共交通愿景，對(duì)此我們深感自豪。它為未來城市交通發(fā)展提供了典范，同時(shí)堅(jiān)定了我們通過可持續(xù)交通創(chuàng)造美好世界的愿景。我們致力于發(fā)展以客戶為中心的解決方案和技術(shù)，以降低對(duì)環(huán)境的影響，這也是我們‘新階段’戰(zhàn)略的重要組成部分。”
這是ABB最新的電氣產(chǎn)品事業(yè)部龐大細(xì)分業(yè)務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)先項(xiàng)目之一。在ABB最新的內(nèi)部結(jié)構(gòu)調(diào)整中，電動(dòng)汽車充電、太陽(yáng)能、電能質(zhì)量業(yè)務(wù)被劃入電氣產(chǎn)品事業(yè)部。
原本被劃歸為離散自動(dòng)化與運(yùn)動(dòng)控制的業(yè)務(wù)現(xiàn)劃歸電氣產(chǎn)品事業(yè)部。其中，電動(dòng)汽車充電、太陽(yáng)能、電能質(zhì)量業(yè)務(wù)最為引人注目。ABB為了繼續(xù)推動(dòng)這些業(yè)務(wù)增長(zhǎng)而進(jìn)行的必要投資，將對(duì)電氣產(chǎn)品部門的利潤(rùn)率產(chǎn)生短期影響。
ABB預(yù)計(jì)，電氣產(chǎn)品全球市場(chǎng)份額在1400億美元左右，年均增長(zhǎng)2-4個(gè)百分點(diǎn)。目前ABB是全球電氣市場(chǎng)第二大企業(yè)，年收益102億美元。
在ABB“新階段”戰(zhàn)略的第三期部署中，電氣產(chǎn)品事業(yè)部2015-2020年運(yùn)營(yíng)息稅攤銷前利潤(rùn)率目標(biāo)為增長(zhǎng)15-19%。
數(shù)字化雄心
ABB集團(tuán)產(chǎn)品戰(zhàn)略與創(chuàng)新傳播負(fù)責(zé)人Reiner Schonrock拿著一個(gè)比iPhone手機(jī)還小的塊狀物，告訴正在聆聽他展示的記者，這個(gè)小東西能夠接受機(jī)械設(shè)備溫度、震動(dòng)、濕度、工作效率等眾多信息，并實(shí)時(shí)上傳。你敢相信么？
這個(gè)智能傳感器是今年4月漢諾威工業(yè)展上的明星。在一張著名的照片里，ABB首席執(zhí)行官正在為美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬和德國(guó)總理默克爾講解智能傳感器的運(yùn)行原理。
這個(gè)看起來極具工業(yè)設(shè)計(jì)美感的傳感器是ABB“物聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的重要一環(huán)。“智能傳感器幫助我們實(shí)現(xiàn)物、服務(wù)與人的互聯(lián)，中小企業(yè)也能從中受益。它幫助ABB實(shí)現(xiàn)全球幾百萬電機(jī)互聯(lián)，并將信息上傳到云端，預(yù)防性維護(hù)成為現(xiàn)實(shí)。電機(jī)故障停工時(shí)間減少高達(dá)70%，壽命延長(zhǎng)30%，效率提高10%?！?Reiner Schonrock向記者們介紹了智能傳感器的工作原理。
而在實(shí)際采訪中，記者得到了更加令人振奮的消息。Reiner Schonrock告訴記者：“ABB正在做著將手機(jī)作為測(cè)量傳感器的工作?！辈浑y想象，隨著這項(xiàng)技術(shù)的成熟，因?yàn)橹悄苁謾C(jī)的普及，“物聯(lián)網(wǎng)+”所涉及的深度和廣度將進(jìn)一步加強(qiáng)。
頂尖制造業(yè)企業(yè)投身數(shù)字化大潮已經(jīng)不是新聞。GE強(qiáng)勢(shì)推出predix，希望將其打造成工業(yè)領(lǐng)域的IOS系統(tǒng)。西門子更是在很多場(chǎng)合成為工業(yè)4.0的代表。
ABB提出的則是“物聯(lián)網(wǎng)+”的概念，以期結(jié)合自身在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)人、物、服務(wù)的互聯(lián)。“整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)+將從三個(gè)方面來詮釋，控制、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)?！?Reiner Schonrock說。
從機(jī)械之間簡(jiǎn)單的內(nèi)聯(lián)，到實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)大的物聯(lián)，除了越來越小，越來越智能的傳感器，另一個(gè)重要的方面，就是云端。
資本市場(chǎng)日當(dāng)天，ABB宣布與微軟深入合作，結(jié)為戰(zhàn)略合作伙伴，攜手在整合的云平臺(tái)基礎(chǔ)上開發(fā)下一代數(shù)字化解決方案。ABB在眾多行業(yè)的技術(shù)專長(zhǎng)以及豐富經(jīng)驗(yàn)，與微軟的Azure智能云系統(tǒng)、B2B工程能力相結(jié)合，將為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。兩家企業(yè)將攜手把ABB機(jī)器人、船舶和電動(dòng)汽車等業(yè)務(wù)領(lǐng)域的客戶數(shù)字化成功經(jīng)驗(yàn)，拓展到其他客戶行業(yè)。
史畢福表示：“微軟與ABB強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，將為電力、工業(yè)、交通和基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的客戶帶來獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。結(jié)合ABB在全球安裝的七千多萬臺(tái)互聯(lián)設(shè)備以及七萬多個(gè)正在運(yùn)行的控制系統(tǒng)，雙方將聯(lián)手打造世界上最大的工業(yè)云平臺(tái)之一?！?/p>
此前，ABB已經(jīng)正式任命物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的開拓者Guido Jouret出任首席數(shù)字官，他將向ABB首席執(zhí)行官史畢福匯報(bào)，該任命2016年10月1日生效。Jouret 將領(lǐng)導(dǎo)新階段下ABB數(shù)字化解決方案的開發(fā)和部署，為遍布全球及各個(gè)業(yè)務(wù)的客戶服務(wù)。
一個(gè)越來越完善的“物聯(lián)網(wǎng)+”閉環(huán)，正在ABB的努力下逐漸完善。這個(gè)集信息收集、傳輸、分析、人工操作、運(yùn)行、維護(hù)和預(yù)防性診斷等多種功能于一身的龐大計(jì)劃，將會(huì)在未來發(fā)揮更大的作用。
“新階段”目標(biāo)
在ABB公布的“新階段”戰(zhàn)略的第三期部署中，業(yè)績(jī)的預(yù)期增長(zhǎng)十分明顯。ABB再次確認(rèn)“千日計(jì)劃”中凈運(yùn)營(yíng)資本的目標(biāo)，即到2017年底釋放約20億美元資金。該項(xiàng)目進(jìn)展順利，繼續(xù)通過從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到制造的全價(jià)值鏈優(yōu)化，以及凈營(yíng)運(yùn)資本的各項(xiàng)優(yōu)化措施，著力改善庫(kù)存管理。
同時(shí)，ABB宣布了新一輪的股票回購(gòu)計(jì)劃。計(jì)劃在2017年到2019年間進(jìn)行高達(dá)30億美元的新一輪股票回購(gòu)。2016年9月30日，ABB宣布完成了最近一次的股票回購(gòu)，并把其中的35億美元派發(fā)給股東。在過去的3年時(shí)間里，ABB已經(jīng)以股息和股票回購(gòu)的形式為股東提供87億美元的回報(bào)。
