4月8日上午，樂山市犍為縣岷江犍為航電樞紐工程項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，隨著最后一車混凝土灌入7號(hào)閘墩的指定倉(cāng)位內(nèi)，該項(xiàng)目的水下建設(shè)部分宣告完工。
“如果不能趕在汛期到來前完成水下部分的工作，整個(gè)工程的工期將延長(zhǎng)一年”，中交第四航務(wù)工程局有限公司岷江犍為航電樞紐工程項(xiàng)目部副部長(zhǎng)王長(zhǎng)春介紹，春節(jié)前，項(xiàng)目的28個(gè)閘墩仍有10個(gè)等待施工封頂，在汛期來臨后水位上漲，當(dāng)前的圍堰已經(jīng)不再適用，如果不能趕在汛期前做好最后10個(gè)閘墩的封頂工作，屆時(shí)岷江水漫過工地，所有的水上結(jié)構(gòu)建設(shè)部分也都將面臨停擺。
春節(jié)前停工、2月15日正式進(jìn)場(chǎng)開干、4月8日順利趕在汛期前完成水下部分建設(shè)，岷江犍為航電樞紐工程丟掉的15天是怎么追回來的?“事實(shí)上我們從2月1日就開始為復(fù)工做準(zhǔn)備了”，中交四航局岷江犍為航電樞紐工程項(xiàng)目經(jīng)理部黨支部書記李碧波說，為了防止工地出現(xiàn)疫情，項(xiàng)目部嚴(yán)格篩查準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)人員信息，優(yōu)先安排川內(nèi)勞務(wù)工人分批進(jìn)場(chǎng)，并實(shí)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)包車接送，在開工前做好隔離觀察和防疫培訓(xùn)，合格一批準(zhǔn)入一批。
同時(shí)，在開工后，項(xiàng)目實(shí)施了封閉式管理、定點(diǎn)消毒、體溫測(cè)量、取消圍餐改分餐制等措施，采取3-5人小組分散工作制分批分組施工作業(yè)。為了追回受疫情影響延誤的15天工期，項(xiàng)目部從施工進(jìn)度總計(jì)劃倒排月、周、日計(jì)劃，在后期加大了人員和設(shè)備投入，“大家加班加點(diǎn)，按時(shí)完成了泄水閘10個(gè)閘墩施工封頂?shù)墓?jié)點(diǎn)目標(biāo)，累計(jì)完成33.53萬(wàn)m的混凝土澆筑，成功轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工，為工程安全防洪度汛提供可靠保障。”
岷江犍為航電樞紐工程是首批列入國(guó)家長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃的項(xiàng)目，也是四川的重點(diǎn)工程，首臺(tái)機(jī)組預(yù)計(jì)將于5月30日實(shí)現(xiàn)發(fā)電，全部的9臺(tái)機(jī)組預(yù)計(jì)將在明年4月前全部實(shí)現(xiàn)發(fā)電。屆時(shí)，該工程每年發(fā)電將超過43億度，相當(dāng)于120萬(wàn)個(gè)家庭一年的用電量。
評(píng)論