在能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，深圳市首航新能源股份有限公司(簡(jiǎn)稱“首航新能”)憑借其在新能源領(lǐng)域的深厚積累與不斷創(chuàng)新，融入數(shù)字化、智能化技術(shù)，持續(xù)強(qiáng)化自身實(shí)力，為能源行業(yè)注入強(qiáng)勁的綠色動(dòng)力。
在常州，首航光儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)已深入滲透當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，并與多家傳統(tǒng)重工及制造企業(yè)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，通過(guò)先進(jìn)的光儲(chǔ)產(chǎn)品技術(shù)及完善光儲(chǔ)解決方案服務(wù)，助力當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)產(chǎn)業(yè)能源轉(zhuǎn)型升級(jí)。隨著首航新能在常州4大儲(chǔ)能項(xiàng)目陸續(xù)并網(wǎng)完成，從項(xiàng)目勘探、技術(shù)方案制定到設(shè)備安裝及并網(wǎng)調(diào)試，首航全程提供技術(shù)指導(dǎo)及項(xiàng)目支持，助力客戶高效完成項(xiàng)目建設(shè)。
據(jù)了解，此次并網(wǎng)的常州4大儲(chǔ)能項(xiàng)目的總裝機(jī)規(guī)模為31.23MW/77.328MWh，采用18臺(tái)首航SP2000K-MV-CN升壓變流艙及200個(gè)PCS模塊。根據(jù)用戶實(shí)際需求，通過(guò)靈活組合PCS模塊，實(shí)現(xiàn)能源的最大化利用和成本的最優(yōu)化控制。項(xiàng)目均采用自發(fā)自用模式，通過(guò)谷時(shí)充電峰時(shí)放電，有效降低企業(yè)用電成本，提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)，系統(tǒng)模塊化設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)一簇一管理，大大提升客戶儲(chǔ)能電站運(yùn)維效率。據(jù)測(cè)算，項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)后，儲(chǔ)能系統(tǒng)年平均放電量可達(dá)5500萬(wàn)度，一年可節(jié)省電費(fèi)約3300萬(wàn)元。
作為儲(chǔ)能系統(tǒng)核心部分，首航PCS產(chǎn)品憑借模塊化設(shè)計(jì)，高性能及高防護(hù)性等優(yōu)質(zhì)性能在項(xiàng)目中大放異彩。產(chǎn)品先后通過(guò)IEC62477-1、IEC61000-6、GB/T34120-2023 等系列國(guó)內(nèi)外認(rèn)證，并廣泛應(yīng)用于海內(nèi)外市場(chǎng)。
01更高效率低損耗
首航PCS單機(jī)，采用三電平拓?fù)?，最高轉(zhuǎn)換效率高達(dá)99%，支持1500Vdc電池系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)更高系統(tǒng)效率和更低損耗。
02靈活便捷低成本
PCS采用模塊化設(shè)計(jì)，易安裝易維護(hù)，更低OPEX，同時(shí)，支持簇級(jí)精細(xì)化管理，可擴(kuò)增更多容量，系統(tǒng)可用度高。
03高效防護(hù)多保障
機(jī)身采用IP66防護(hù)等級(jí)，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。具備智能控制算法，可實(shí)現(xiàn)并聯(lián)擴(kuò)容及精細(xì)化管理。支持高低壓穿越及四象限運(yùn)行，有力支撐電網(wǎng)。
首航新能深知，綠色能源的發(fā)展是推動(dòng)社會(huì)可持續(xù)進(jìn)步的關(guān)鍵。因此，公司始終堅(jiān)持科技創(chuàng)新，不斷推陳出新，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，確保每一款產(chǎn)品都能滿足行業(yè)對(duì)綠色、低碳、高效的需求。
展望未來(lái)，首航新能將繼續(xù)以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，專注于技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)拓展，深耕常州乃至全球儲(chǔ)能市場(chǎng)，深化新能源領(lǐng)域的探索與實(shí)踐，為能源行業(yè)注入更多綠色動(dòng)力，助力全球能源結(jié)構(gòu)的綠色轉(zhuǎn)型。
評(píng)論