6月22日，上海環(huán)境能源交易所發(fā)布《關(guān)于全國碳排放權(quán)交易相關(guān)事項(xiàng)的公告》。公告稱，全國碳排放權(quán)交易機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)組織開展全國碳排放權(quán)集中統(tǒng)一交易。
“全國統(tǒng)一的碳交易市場的開啟時(shí)間就在近日，目前各方都在爭取7月1日前正式開啟。”上海環(huán)境能源交易所的總經(jīng)理劉杰對媒體說。
有分析人士指出，到“十四五”末，一個(gè)交易額有望超千億元的全球最大碳交易市場將建成。若從更長遠(yuǎn)的角度看，我國碳資產(chǎn)交易市場規(guī)模將達(dá)2萬億-3萬億元。
那么什么是碳交易？背后的邏輯是什么？投資機(jī)會(huì)又在哪里？
什么是碳交易？
紅星資本局獲悉，所謂的“碳交易”，指的是碳排放配額（CEA）交易。這是為了減少二氧化碳排放、促進(jìn)溫室氣體減排，所提出的將二氧化碳排放權(quán)作為商品進(jìn)行交易的市場機(jī)制。
簡單來說，假設(shè)A企業(yè)擁有碳排放配額30萬噸，但其實(shí)際排放量遠(yuǎn)低于此，只排放了25萬噸，就可以將多余的5萬噸碳排放配額賣給其他企業(yè)，從而幫助其他企業(yè)達(dá)到減排要求。
東吳證券在研報(bào)中指出，碳交易能夠低成本、高效率地實(shí)現(xiàn)二氧化碳排放權(quán)的合理配置，達(dá)到總量控制并合理利用公共資源的最終目標(biāo)。
自我國“雙碳”目標(biāo)確立后，全國碳排放權(quán)交易市場加速推進(jìn)。
目前，我國已經(jīng)在8個(gè)省市陸續(xù)開展了地方碳交易試點(diǎn)。生態(tài)環(huán)境部數(shù)據(jù)顯示，截至今年3月，試點(diǎn)階段的碳市場共覆蓋20多個(gè)行業(yè)、近3000家重點(diǎn)排放企業(yè)，累計(jì)覆蓋4.4億噸碳排放量，累計(jì)成交金額約104.7億元。
現(xiàn)在，我國的碳交易市場正在從試點(diǎn)市場向全國統(tǒng)一市場過渡。
6月22日，上海環(huán)境能源交易所發(fā)布了《關(guān)于全國碳排放權(quán)交易相關(guān)事項(xiàng)的公告》。公告明確，碳排放配額交易應(yīng)當(dāng)通過交易系統(tǒng)進(jìn)行，可以采取協(xié)議轉(zhuǎn)讓、單向競價(jià)或者其他符合規(guī)定的方式，協(xié)議轉(zhuǎn)讓包括掛牌協(xié)議交易和大宗協(xié)議交易。
“全國統(tǒng)一的碳交易市場的開啟時(shí)間就在近日，目前各方都在爭取7月1日前正式開啟。” 上海環(huán)境能源交易所的總經(jīng)理劉杰對媒體說。
投資機(jī)會(huì)在哪里？
公開資料顯示，在全國碳交易市場啟動(dòng)初期，只覆蓋電力行業(yè)，電力行業(yè)的2200家企業(yè)作為突破口，納入第一批交易主體。后面會(huì)按照“成熟一個(gè)、納入一個(gè)”的原則來納入其他行業(yè)，石化、化工、建材、鋼鐵、有色金屬、造紙、國內(nèi)民用航空等行業(yè)將被逐步納入。
據(jù)首創(chuàng)證券預(yù)計(jì)，2021年我國碳交易市場成交量或?qū)⑦_(dá)到2.5億噸，為2020年各個(gè)試點(diǎn)交易所交易總量的3倍，成交金額將達(dá)60億元。
未來，我國碳市場覆蓋范圍擴(kuò)大到八大行業(yè)，排放總量將超過50億噸，到碳達(dá)峰的2030年，累計(jì)交易額或?qū)⒊^1000億元。
恒生前?；饘敉顿Y部總經(jīng)理祁騰在接受媒體采訪時(shí)表示，設(shè)立全國統(tǒng)一碳交易市場，將會(huì)促進(jìn)能源行業(yè)轉(zhuǎn)型和加速發(fā)展。
祁騰認(rèn)為，從長期來看，“碳中和”投資方面可關(guān)注三個(gè)賽道：一是CCERs（核證自愿減排量）帶來的賽道機(jī)會(huì)，包括可再生能源（風(fēng)電、光伏、水電、生物質(zhì)能等）、垃圾處理、CCS（碳捕集與儲(chǔ)存）、林業(yè)碳匯等領(lǐng)域；二是高碳排放行業(yè)中，減排能力和潛力較行業(yè)平均水平更高的頭部企業(yè)，比如行業(yè)集中度均處低位的鋼鐵、有色、建材、化學(xué)制品等細(xì)分行業(yè)頭部企業(yè)；三是碳排放檢測行業(yè)，比如環(huán)保監(jiān)測設(shè)備、環(huán)保工程等。（成都商報(bào)）
評論