海南省人民政府近日印發(fā)《海南省碳達峰實施方案》,方案提出到2030年,全島全面禁止銷售燃油汽車。新能源汽車占比超過45%,各市縣基本建成一個機動車零排放區(qū)。
文件明確:加快推進社會運營交通領域清潔能源化,以輕型物流配送、城市環(huán)衛(wèi)、租賃車、網(wǎng)約車等領域為重點,推動新能源車替代,鼓勵私人用車新能源化。
加快淘汰高能耗、高排放、低效率的老舊船舶,加快電、氫等新能源在船舶領域的應用,推進船舶“油改氣”工作,重點在海口、瓊海、三亞、三沙以及洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)等地建設船用液化天然氣加注站,發(fā)展天然氣車船。
到2025年,公共服務領域和社會運營領域新增和更換車輛使用清潔能源比例達100%。
到2030年,全島全面禁止銷售燃油汽車。除特殊用途外,海南省公共服務領域、社會運營領域車輛全面實現(xiàn)清潔能源化,私人用車領域新增和更換新能源汽車占比達100%。
文件提出:到2025年,海南省內(nèi)充電基礎設施總體車樁比例確保小于2.5:1,公共充電樁方面小于7:1,重點先行區(qū)域充電網(wǎng)絡平均服務半徑力爭小于1公里,優(yōu)先發(fā)展區(qū)域小于3公里,積極促進區(qū)域小于5公里。
加強政策引導,推動燃油汽車加快退出。通過實行差異化上牌、行駛、停放等交通管理措施逐步引導使用新能源汽車,研究制定鼓勵燃油汽車加快退出的財稅支持政策措施,分階段實現(xiàn)全域汽車清潔能源化。
鼓勵地級市率先建設機動車零排放區(qū)。根據(jù)大氣環(huán)境質(zhì)量狀況和道路交通發(fā)展等情況,劃定并公布低排放區(qū)域和零排放區(qū)域。
加快構建統(tǒng)一的海南省充換電一張網(wǎng)服務與監(jiān)管平臺,到2022年,組建海南省新能源汽車充換電基礎設施運營公司,打造海南充換電基礎設施運營平臺。到2025年,新能源汽車在全省存量汽車和新增汽車中占比明顯提高,燃油汽車退出速度明顯加快、新增規(guī)模明顯降低。
到2030年,全島全面禁止銷售燃油汽車,新能源汽車占比超過45%,各市縣基本建成一個機動車零排放區(qū)。
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