12月25日,京東官方微博發(fā)布宣傳海報,配文“12月31日見”并@特斯拉官方微博,特斯拉隨即現(xiàn)身評論區(qū),回復(fù)稱“12月31日見”,引發(fā)網(wǎng)友廣泛關(guān)注。
有消息稱,這是京東官宣開賣特斯拉汽車的信號,但對此,特斯拉相關(guān)人士予以了否認(rèn),稱該項合作不是汽車銷售相關(guān)業(yè)務(wù)。
盡管如此,有關(guān)特斯拉與京東合作的猜想仍是層出不窮。近幾年直播行業(yè)快速發(fā)展,電商直播賣車也逐漸成了一個新主流,但真正做到打通第三方線上渠道的則少之又少。
譬如此前拼多多曾銷售凱迪拉克車型,低價補貼引發(fā)廠商不滿。凱迪拉克也表示電商平臺擾亂了其原有的價格體系,后續(xù)將不再與拼多多合作。而此次特斯拉選擇京東,如果不為賣車,目的究竟是什么呢?
圖片來源:京東@微博
有分析認(rèn)為,特斯拉選擇京東可能意味著其即將打出“降價”牌。自今年以來,特斯拉多次降價,而如果新車上線京東平臺,降價有利于更大范圍的銷售。同時也有網(wǎng)友猜測,京東原本擁有“拍拍二手”業(yè)務(wù),交易產(chǎn)品小到手機、筆電,大到樂器、家電,保不準(zhǔn)其也將上線自營二手車業(yè)務(wù)。
此外,還有猜測兩家公司將就保險業(yè)務(wù)進行合作。不過,若特斯拉和京東合作當(dāng)真不為賣車, 極大可能是要賣周邊產(chǎn)品了,但這值得兩家公司線上高調(diào)互動嗎?
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